[Reynald]

#bmw #e39 #e46 #mechanikasamochodowa
Witam bmwijczyków, chyba zostanę stałym bywalcem na tagu. Mam problem z silnikiem m52tub28. Auto straciło moment obrotowy do 3,5 tys, ewidentnie nie robi vanos. Na inpie wyskakują następujące błędy;
104 control VANOS end position outlet-samshaft
105 control VANOS position intake-samshaft
227 lambda control tolerance Bank 1 to big
228 lambda control tolerance Bank 2 to big
68 avtivate Solenoid Valve tank ventilate
Na forach ciężko jednoznacznie określić co powoduje błędy vanosa 104 i 105 ludzie piszą min. gumki na tłoczkach, zawór disa, regulator cisnienia na listwie, elektrozaworki. Pół roku temu wsadzałem cały nowy nastawnik, tłoczki chodziły ciasno, bez luzów, dziwne, żeby po 15 tys km się skończyły. Co może powodować te błędy?

[Mert82]

@Reynald: Wyciągnięty rozrząd?

[Reynald]

@Mert82: Panie, nie strasz Pan. Rozrząd nie wydaje dźwięków, zresztą jak zmieniałem nastawnik to był w idealnym stanie. Prędzej powiedziałbym, że mógł się przestawić

[Kejran]

@Reynald Ja stawiam na czujnik położenia wałka rozrządu. M52 to prosty silnik.

[Reynald]

@Kejran:

Wszystko wskazuje na to, że masz rację. jutro sprawdzę go miernikiem i jak zdążę to podmienię

[FrancescoKemp]

@Reynald: czujnik położenia walka, miałem to samo, kumpel identyczny problem i miał tez do wymiany ten czujnik.

[Reynald]

@FrancescoKemp: Dzięki, jak zrobię to dam znać :)

[Reynald]

@FrancescoKemp
@Kejran
@Mert82

Czujnik polozenia walka okazal sie w porzadku, okazalo sie ze vanos grzechocze od 2 tys obrotow. Jest opcja ze przez luzy na vanosie nie pracuje on prawidlowo? Wole sie upewnic zanim go rozbiore

[Mert82]

@Reynald: Tak czy siak pasuje go zregenerować przy tym przebiegu i tylu latach używania.

[FrancescoKemp]

@Reynald: @Mert82: a jaki przebieg bo nie widzę?

[Reynald]

@Mert82: @FrancescoKemp: 300 tys, a czy prawdziwiy tego nikt nie wie

[Piratez]

@FrancescoKemp: skąd wiesz ze czujnik dobry? To jest tak wredny element ze dopiero po wymianie na inny okazuje się ze stary był padnięty. M52tu to nie taka prosta konstrukcja, bliżej mu do m54 niż m52.

Vanosy raczej padają przez totalne zaniedbanie - chociaż grzechotka nie wróży niczego dobrego.

[FrancescoKemp]

@Piratez: miałem identyczne objawy, w błędach tez się nie wyświetlał, tylko bez tego grzechotania :/

[Reynald]

@Piratez: Przekładałem czujnik z silnika leżącego w garażu 2 lata, nie odczułem różnicy. Teraz mam dylemat czy nie szukać trzeciego, ale gdyby to był czujnik to nie pokazywałoby tylko błędu na jednym wałku? Luz na vanosach do skasowania to już swoją drogą, ale przez nie vanos też by chyba nie stał?

@FrancescoKemp: Mógłbym wiedzieć, czy wyrzuciło Ci inne błędy, były to błędy związane z vanosem?

[Piratez]

@FrancescoKemp: złe zacytowałem. Miało być @Reynald:

[FrancescoKemp]

@Reynald: wiem, ze były jakieś, ale czy z vanosem to nie chce skłamać :(

[Reynald]

@Piratez: @FrancescoKemp:
Chłopaki, jeszcze nic nie robiłem, ale czasami jak jadę to po wciśnieciu gazu jest sekundowe opóźnienie, nawet jakby obroty delikatnie spadły, po sekundzie zaczyna przyśpieszać. Może coś Wam to mówi?

[Piratez]

@Reynald: przeplywomierz? lpg?

odczytaj wartości przepływomierza na wolnym biegu i przy pełnym bucie(drogowy test - trójka i palnik)