[h.....n]

Mirki czy ta tuleja wachacza jest ugieta czy tylko mi sie wydaje ? auto dostalo lekkiego strzala w lewe nadkole . Kierownica lata jak smród po gaciach ciezko ja utrzymac nic innego nie zobaczylem by bylo uszkodzone czy to moze byc przyczyna ? #mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja

[h.....n]

@hiimxen: tutaj porownanie prawego koła

[Arczi256]

Wygięta felga

[brakloginuf]

@hiimxen: to jest chyba dolny sworzeń, nie powinien być tak wygięty

[h.....n]

@brakloginuf: no tak mysle jedno pisze drugie

[amath]

@hiimxen: to jest sworzeń wahacza i tak może być tak wygięty jeśli tak producent go wymyślił. sprawdź sobie zdjęcie nowego

[brakloginuf]

@hiimxen: ogólnie nie jest on jakoś mocno wygięty tylko uszczelka już chyba uszkodzona na nim, a od tego już blisko do uszkodzenia całkowitego przegubu kulowego

[h.....n]

@brakloginuf: to co mozna jeszcze obstawiac ? ugieta felga ? patrzylem na szybko i wygladala na prosta

[amath]

@hiimxen: jaki to samochód ?

[brakloginuf]

@hiimxen: ciężko stwierdzić, ale jak był strzał w koło od boku to standardowo drążek kierowniczy z końcówką się poddał pewnie. Skoro źle jedzie to albo geometria zawieszenia zła jest, albo coś z układem kierowniczym

[j3sion]

@hiimxen: jedź na stację diagnostyczną, na trzepaku sprawdzi ci co jest luźne. Jak nic nie znajdzie to jedź sprawdzić koło. Szkoda kombinować. Przy jakiej prędkości drży kierownica?

[h.....n]

@brakloginuf: moge powiedziec tylko tyle ze byl na swoim miejscu a koncowka chyba nie byla wybita uwage przykul tylko ten sworzen ktory w prowonaniu do kola prawego wygladal na lekko wygiety

[h.....n]

@j3sion: nie mozna nazwac tego drganiem po prostu ciezko utrzymac samochod by jechal prosto skrecaja w jedna ze stron ( bardziej w lewo ) z calej siely chce uciec

[ScaRRyMaN]

@hiimxen: pewnie zwrotnica do wymiany

[h.....n]

@amath: Polo mk3

[h.....n]

@j3sion: ciezko gdziekolwiek nim jechac sprobuje odwiezc go do domu wieczorem gdy bedzie mniejszy ruch

[amath]

@hiimxen: jak widzisz nowy jest wygięty. generalnie nie tutaj bym szukał problemu, to jest kawał twardej stali szybciej się rozpadnie lub urwie niż wygnie.

dużo delikatniejsze są końcówki drążka, tutaj bym popatrzył tak jak ktoś wyżej pisał

[edit] tuleje na samym wahaczu mogły się zerwać jeszcze

jak nie możesz na warsztat jechać, to weź podnośnik, unieś samochód tak żebyś to koło miał całkowicie w powietrzu i szarp we wszystkich kierunkach, może

[h.....n]

@amath: gdy zlapie koło na godzinie 9 i 15 zaczne szarpac wyczuje luz to bedzie to drazek ?

[marcho87]

@hiimxen: Ściągnij koło i po podważaj łomem lub czymkolwiek do zrobienia dźwigni okolice sworznia czy innych tulei jednocześnie trzymając sworzeń/tuleje, które sprawdzasz. Jeżeli jest luz to go wyczujesz.

[marcho87]

@hiimxen: spróbuj porobić tak kołem jednocześnie trzymając końcówkę drążka dłonią - wyczujesz, jeżeli jest luz.