Wpis z mikrobloga

Czego to może być wina?
Na postoju, manewrach parkingowych, podczas kręcenia kierownicą w losowych momentach coś zawyje spod maski. Dzieje się to tylko na wolnych obrotach silnika. Nie w maksymalnym skręcie, najczęściej w momencie rozpoczęcia skręcania z punktu zero, sekunda i dalej cisza. Oprócz tego żadnych innych objawów nie ma.

Po wymianie pompy wspomagania na używkę przez jakiś czas ( 2 tygodnie) był spokój, teraz znów wróciło. Maglownica mi się poci.
Może to być wina tego że przez nieszczelność układ się zapowietrza?

#mechanikasamochodowa
  • 3