Aktywne Wpisy
![zachariasz-grundbaum](https://wykop.pl/cdn/c0834752/ce7ac281cbd381e9659057dd4fd46e7a3e7f21b34058b705f0172a192235eeef,q60.jpg)
Jara mnie jak laski śpiewają po francusku
#przegryw
#przegryw
![zachariasz-grundbaum - Jara mnie jak laski śpiewają po francusku
#przegryw](https://wykop.pl/cdn/c3201142/4624a7c84acdd7ff71245640ea9987ff11dcfbfa39821cf04bd6fe266bfbc364,w150h100.jpg)
Kopyto96 +67
DOKŁADNIE LENNOX LEWIS PODESZED DO MNIE, CO BARDZO MNIE ZDZIWIŁO. POKAZYWALI MU MOJE WALKI W MIĘDZYCZASIE I POWIEDZIAŁ, ŻE BĘDĘ MISTRZEM ŚWIATA, TYLKO ŻEBYM POSŁUCHAŁ JEGO WSKAZÓWEK
#boks #mma #heheszki #zawszesmieszy #pdk
#boks #mma #heheszki #zawszesmieszy #pdk
![Kopyto96 - DOKŁADNIE LENNOX LEWIS PODESZED DO MNIE, CO BARDZO MNIE ZDZIWIŁO. POKAZYWA...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/879bdf57edfea4091fbdc04ac1afae3063e4490aa5a5c797a8b4bc3fd19e8360,w150.jpg)
źródło: maxresdefault
Pobierz
Niemniej jednak Fiat 127 trafił do Polski, nie jako licencyjny, ale montowany w znikomej liczbie egzemplarzy w warszawskiej FSO. Po zaprzestaniu produkcji przestarzałej Warszawy, w Zakładzie nr 1 powstały wolne moce produkcyjne, które wykorzystano do montażu Fiatów 127, 131 i 132 oraz Zastavy 1100p. Włosi dostarczali do Polski tylko tzw. standardy montażowe, wymagające niewielu czynności uzupełniających. Co to oznaczało? Ano to, że przyjeżdżał gotowy samochód, a Polacy przykręcali mu znaczek Fiat 127p oraz przykręcali zderzaki i wkładali do środka fotele. Oto i cały montaż!
Fiat 127 zastępował w ofercie włoskiego Fiata tylnonapędowy model 850; 127 miał poprzecznie ustawiony silnik z przodu i napęd na przednią oś (rozwiązanie to zainaugurował 2 lata wcześniej Fiat 128). Zastąpiony został przez Fiata Uno.
Montaż zaczęto w 1973 roku i zasadniczo produkcja na większą skalę trwała jedynie 2 lata. Kształtowała się ona następująco:
1973 - 2696 szt.
1974 - 3214 szt.
1975 - 0 szt.
1976 - 25 szt.
1977 - 10 szt.
1978 - 6 szt.
1979 - 1 szt.
1980 - 1 szt.
1981 - 1 szt.
Garść parametrów technicznych Polskiego Fiata 127p:
- silnik czterosuwowy, gaźnikowy, poprzecznie z przodu o pojemności 0,9l i mocy 47KM
- napęd na przednie koła, hamulce tarczowe z przodu, Vmax 140 km/h
- średnie spalanie przy prędkości 90 kmh wynosiło 5,6l na 100km. Jest to wynik lepszy niż u Malucha
Za tydzień szczegółowa relacja z testowania samochodu segmentu premium. Obserwuj #rzetelnafura, by nie przegapić.
#samochody #motoryzacja #carboners #fiat #forzaitalia #
źródło: comment_nHYh0xPvYgm5tRn8bEHgVTSpLgH2tX6E.jpg
Pobierzźródło: comment_28mD7fc6ZVjBbLEppJ2EHM6e8PrQVpmn.jpg
Pobierzźródło: comment_SciBXtUimpES2t3unJlpKDVHteHcUkIb.jpg
Pobierzźródło: comment_rbfH7rd0asWiLeYpqsrSNDlXKqASLzM2.jpg
PobierzOgromna szkoda, dziś już nie taka widoczna. Samochód znacznie bezpieczniejszy, większy i bardziej uniwersalny (przedni napęd).
Maluch ze swoją antyczną konstrukcją jako samochód rodzinny to było ogromne nieporozumienie.
źródło: comment_U57KkSSMoGSQQ1r762StfNer7QiIW0Nf.jpg
Pobierz@DerMirker:
To się kurna namęczyli ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@DerMirker: ale bym chciał być tym szczęściarzem który kupił jedyną wyprodukowaną sztukę. Ciekawe jaką to ma wartość kolekcjonerską obecnie
Wiadomka, ale śmiesznie to po prostu wygląda :)
źródło: comment_ShxqPLsQVphYGsWSDyBJyfTFXp3R5qZg.jpg
Pobierz@DerMirker: Napisałeś to tak, jakby Fiat 127 był następcą 126. Nie był, to było auto większe, które na dodatek weszło do produkcji rok przed 126.
źródło: comment_Pb7z1LFRgjAGNXrFKpjTqs9Ma1fd82Vg.jpg
Pobierz