Aktywne Wpisy
kubanfs +145
#famemma 100% zadowolenia kto chce link do team zostawia plusa
Hug0Stiglitz +1372
Jacek Jaworek ukrywa się już ok 800 dni.
ZAPLUSUJ TEN WPIS a zawołam Cię jeśli Seba Waldemar „szybkoalebezpiecznie” Majtczak, zamieszkały w Łodzi przy ul. Tymienickiego 25C/412, syn Violetty i Jarosława „syn był tylko uczestnikiem i dostaniecie pozwy” zamieszkałych w Łodzi przy ul. Zygmunta 129/131 - przekroczy wynik rekordzisty Jacka i będzie ścigany, przez nieudolny wymiar sprawiedliwości przez ponad 800 dni.
#wypadek #bmw #a1 #jacekjaworek #majtczak
ZAPLUSUJ TEN WPIS a zawołam Cię jeśli Seba Waldemar „szybkoalebezpiecznie” Majtczak, zamieszkały w Łodzi przy ul. Tymienickiego 25C/412, syn Violetty i Jarosława „syn był tylko uczestnikiem i dostaniecie pozwy” zamieszkałych w Łodzi przy ul. Zygmunta 129/131 - przekroczy wynik rekordzisty Jacka i będzie ścigany, przez nieudolny wymiar sprawiedliwości przez ponad 800 dni.
#wypadek #bmw #a1 #jacekjaworek #majtczak
Aktywne Znaleziska
Dlaczego pociągi i tramwaje nie mają podłogi na jednym poziomie z peronami? Przecież jakby na etapie wprowadzania kolei do kraju przemyśleć sprawę i robić peron zawsze na poziomie powiedzmy 1.2 m nad poziomem główki szyny to byłyby żadne koszty. Nie trzeba by myśleć o niskopodłogowych tramwajach, robić elektrycznie wysuwanych schodków, rzucać walizkami i wózkami, że nie wspomnę o inwalidach.
Robienie podłogi wagonu 70 cm wyżej niż peron uważam za wybitnie głupie i mam nadzieję, że stare dziady, które to wymyślały nie raz połamały sobie kulasy przy wsiadaniu i wysiadaniu.
#pkp #pociagi #kiciochpyta
W skrócie, obecnie przyjmuje się za standard wprowadzanie peronów o wysokości 760mm pgs wraz z kupnem odpowiedniego nowego taboru, co w efekcie powoduje zrównanie krawędzi na styku pociąg-peron. Ponadto wysokość 760 pgs umożliwia w miarę komfortowe korzystanie z taboru o wysokiej podłodze. Wybrano takie optimum.
A dlaczego nie zrobiono kiedyś wysokich peronów? Po wojnie brakowało pieniędzy, a infrastruktura była potrzebna na