[mike78]

Mirki, nie jestem mechanikiem, ale jestem inżynierem mimo wszystko, więc coś mnie dzisiaj podkusiło, aby rozebrać silnik od mojego samochodu. Bo wymieniłem na nowy, dwa lata temu, więc ten stary... poszedł na części, czyli czekał w garażu do dziś.. Potrzebny mi był wałek rozrządu dzisiaj. Biorę więc ja narzędzia i dzielnie ów wałek i szklanki wyjmuję z głowicy. Następnie w imię nauki poświęcam również i głowicę, rozkręcam co się da.
Ale zaraz.. co to.. cóż to mi się sypie z głowicy? Sypie się coś czarnego z miejsca, gdzie wyloty zaworów wydechu spotykają się z kolektorem. Zjawisko samo w sobie nie jest dla mnie niespodzianką, ale żeby aż tyle??? Powtarzam, nie jestem mechanikiem, może to jest zupełnie normalne w dieslu po przejechaniu 170kkm, ale mnie to się w pale nie mieści.

#samochody #motoryzacja #mechanika #silniki

[mike78]

@mike78: Inne zdjęcie tego syfu..

[mike78]

@mike78: Inne

[mike78]

@mike78: I może jeszcze jedno.

[cobytuzjesc]

@mike78: co to jest?

[polo195]

@mike78 jesteś pewien przebiegu ?

[mike78]

@cobytuzjesc: 2.0 TDI ze stajni VW, konkretnie Seat Leon 2.0 TD, model silnika BMM, 136 KM, ponoć jeden z tych lepszych... To co widać na zdjęciu to nagar na wylotach za zaworami wydechu.

[mike78]

jesteś pewien przebiegu ?

@polo195: Nie do końca. Książka serwisowa jest, są wpisy, ale na 100% nie jestem pewien.

[Wieslaw_trzesidzida]

Jako że technikum mechaniczne skończyłem i z mechanika samochodowa mam trochę styczności wynikami 3 teorie:
1. Zamulony silnik, za rzadko kręciłes go do 4000-5000, nie miał kiedy się ten cały #!$%@? wypalić.
2. Wtryskiwacze lały za dużo paliwa i się nie dopalało.
3. Ktoś musiał lac tam jakieś #!$%@? zamiast on

[cobytuzjesc]

@mike78: dzięki za słowa wstępu. Wiem że sam jesteś w potrzebie, jednak interesuje mnie skąd on się bierze? I co to oznacza? Jak sobie z tym radzic? To niebezpieczne?

[mike78]

@Wieslaw_trzesidzida: Powiem ci, że bardzo możliwe. Co do punktu 3, to raczej nie, normalne stacje benzynowe, nie frytura z McDonald'sa, ale co do zamulonego silnika to może to być, bo raz, że to automat 6 biegowy, a dwa, że kierowca co prawda potrafi dać czasem w #!$%@?ę, ale raczej czuje maszynę i postępuje z nią bardzo spokojnie, jeśli tylko nie ma potrzeby na moc. Co do wtryskiwaczy - też możliwe, bo

[mike78]

@cobytuzjesc: Czytaj tu wyżej, kolega jest po technikum.

[Wieslaw_trzesidzida]

Czyli prawdopodobnie trafiłeś kumulacje :D
Kiedyś jak mi wtrysk lał to jak na starcie w #!$%@? dawałem to nie było widać jaki samochód za mną stoi.
A diesla bardzo łatwo zamulic, raz na jakiś czas trzeba wyjechać na jakąś autostradę albo ekspresówke i #!$%@? pedal w podłogę i się rozpędzić ile maszyna da radę, żeby ten #!$%@? się w #!$%@? wypalił

[Wieslaw_trzesidzida]

Chociaż jak na Leona 170tys przebiegu to i tak #!$%@? ewenement. Silniki po 700tys potrafią być mniej #!$%@?. Bardziej mi to przypomina silnik od trzydziestki albo sześćdziesiątki

[mike78]

@Wieslaw_trzesidzida: Dzięki za odpowiedź. Naprawdę. Ale widzę, po kolorze zielonym, że kolega u nas na wykopie jest od niedawna. Konkretnie od 21 godzin. W związku z tym mam poradę, jeśli chcesz mi odpisać (czy komukolwiek) to użyj opcji "odpowiedz" przy danym komentarzu. Wtedy automatycznie zostanie do twojej wypowiedzi dodane zawołanie użytkownika (małpka+login), które to automatycznie spowoduje pojawienie się powiadomienia u danego mirka. Pozdrawiam i życzę powodzenia na Wykopie.

[biskup2k]

@mike78: A oleju ci ten silnik nie brał? Bo też jak idzie dużo oleju z odmy, turbo czy przez pierścienie to też będzie dużo sadzy.
Kanały dolotowe może też miałeś zawalone? Bo też tam nawet w silnikach sprawnych opary odmy i spaliny z EGR zapiekają się w czarną skorupę.

[mike78]

@biskup2k: Nie brał oleju. Tzn, brał, ale minimalnie. Poniżej normy bym powiedział. Kanały dolotowe umiarkowanie czyste. Bez tragedii.