[O.....Y]

Pierwszy stopień podczas wczorajszego lądowania przyziemił z prędkością 1,47m/s i zaledwie 0.7 metra od środka JRTI. W szczytowym momencie po separacji booster znajdował się na wysokości 247 km co było najwyższą wysokością w historii lądowań.

Bardzo delikantne i łatwe lądowanie. Możemy czekać na następną misję tego boostera

#spacex

[andromenda]

@OCISLY: ja daleko na oceanie była barka?

[O.....Y]

@andromenda: Nie wiem już teraz ale bliżej niż zazwyczaj

[andromenda]

@OCISLY: może gdzieś na reddicie ktoś śledził miejsce, bo z Iridium ostatnim też była blisko. W każdym razie tak długie szybowanie było niesamowite :D

[EliG]

@OCISLY: A czy wiesz może dlaczego nie wracali na ląd tylko lądowali na barce? Mieli tylko pół tony ładunku więc paliwa było dużo więcej niż potrzeba.

[O.....Y]

@EliG: Lądowisko w Vandenberg jest tylko może brakuje im jakichś pozwoleń albo nie do końca jest gotowe

[mab122]

Hej tutaj jest lista skrótów, które pojawiły się do tej pory w tym wpisie i jego komentarzach.

JRTI - Just Read The Instructions (Marmac 300) – “Po prostu przeczytaj instrukcje” – Pseudonim nadany “emerytowanej” barce SpaceX, służącej jako lądowisko dla pierwszego stopnia rakiety na Pacyfiku.
OCISLY - Of Course I Still Love You (Marmac 304) – “Oczywiście, że wciąż cię kocham” – Pseudonim barki ustawianej na Atlantyku, służącej jako lądowisko dla pierwszego

[F.....8]

@OCISLY wiesz może z jaką prędkością przyziemił wtedy co wracał taki krzywy? :)

[O.....Y]

@Finch8: Niestety nie

[poh]

@OCISLY: czemu akurat po środku jest bielszy?

[abraca]

@poh: Sadza spłynęła ze szronem, który się zbiera na rakiecie w miejscu gdzie są zbiorniki paliwa.

[aso824]

@OCISLY: jeżeli dobrze widzę to ta barka to Marmac 303, a według bota są jedynie 300 i 304...?

[p.....s]

@aso824: bo był marmac 300 o tej samej nazwie co 303, używany przy pierwszych próbach lądowania.