[tell_me_more]

Ludzie często martwią się o utratę wartości akumulatorów samochodów elektrycznych wraz ze spadkiem pojemności. Jednak po uwzględnieniu tego, że nawet baterie z pojemnością poniżej 80% (nie nadające się do samochodów) - mogą z powodzeniem być używane przez dostawców energii do zaspokajania szczytowego zapotrzebowania na energię - bardzo prawdopodobne jest, że powstanie rynek na używane akumulatory. Przy konserwatywnej wycenie (na podstawie aktualnych cen energii w szczycie) akumulatory te będą i tak tracić na wartości wolniej, niż całe auta spalinowe.

#samochodyelektryczne #oze #technika #tesla #musk #poangielsku

https://ark-invest.com/research/ev-batteries-value

[snob]

@tell_me_more: Dokładnie tak, np. stadion Ajaxu ma mieć zasilanie awaryjne oparte o używane akumulatory z nissanów leaf http://www.elektroonline.pl/news/9573,Akumulatory-z-odzysku-zwieksza-wydajnosc-energetyczna-stadionu-Amsterdam-ArenA pewnie będzie więcej takich projektów

[archerr0]

@tell_me_more: @snob: ja się jedynie obawiam o to, że dostawcom energii i innym potencjalnym "odbiorcom" używanych akumulatorów może się nie opłacać kupowanie wyeksploatowanych produktów. Wszystko zależy od tego jaka będzie cena takiego akumulatora w stosunku do nowego i na ile cykli ładowania/rozładowania pozwolą te zużyte pakiety. Dodatkowo każdy pakiet będzie zużyty w innym stopniu. Łączenie różnych ogniw powoduje dodatkowe problemy, a ewentualne pozbywanie się ich generuje kolejne koszty. Zastanawiam się