[WiewiurPL]

GIX rozebrany.
Lagi umyte, wyczyszczone, główka ramy to samo. Olej w lagach tragedia, łożysko widziałem że jest zepsute.Teraz tylko składać.
Hamulce gotowe, opony zmienione.
Z rzeczy których nie liczyłem doszły łożyska w tylnym kole. Będą na środę.
Dziś różowy sam z siebie pomógł mi kleić naklejki na koła.
Myślę że na koniec tygodnia wezmę się za składanie główki ramy i lag.
Ktoś wie jaką siłą skręcić łożysko główki? Nie mogę znaleźć info w serwisówce. Czy dojechać aż zniknie luz?
#motocykle

[b.....u]

GIX rozebrany.

@WiewiurPL: przeczytałem "#!$%@?" :P

[t.....u]

@WiewiurPL ja miałem w haynesie do hondy ale nie miałem klucza, zrobiłem aż luz zniknął i ruszanie kierownicą nie powodowało samorozkręcania, to i tak strasznie mała wartość niutów była. Ale każdy może mieć inaczej

[G.....r]

@WiewiurPL: Dokręć tak żeby nie było luzu podłużnego a kierownica lekko skręcała. Po 1 kkm albo wcześniej jeśli zajdzie potrzeba dokręcisz.

Gx

[WiewiurPL]

@tosyu: dorobiłem klucz. Najtańsza nasadka i szlifierka i mamy piękną nasadke do tych dziwnych nakrętek.
@Gixaar: tak myślałem dziękuję.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@WiewiurPL: Ja zawsze skręcam trochę mocniej, macham (skręcam raz w jedną a raz w drugą) i luzuje do momentu o którym mówi @Gixaar. Tłumaczę sobie że one się jeszcze trochę układa. Może gdzieś o tym czytałem za gówniaka.

[G.....r]

@baba_by_sie_jednak_przydala: Owszem może przekręcić mocniej i odpuścić żeby dopchnąć bieżnie w miejsce osadzenia, to dobrze działało w stożkowych ale obecna masówka czyli łożyska proste gorzej się układa taką metodą i w zasadzie dobrze byłoby "przewektorować" młotkiem ale podejście słabe a w alu i tak przez coś miękkiego walisz. To już lepiej niech Ojciec Asfalt dopchnie w trakcie jazdy.

Gx

[enjoi]

@WiewiurPL w Fz6 nakrętki na sztycy ręcznie z wyczuciem, a górna półka bodajże 100Nm.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@Gixaar: Kurde trochę mi zabiłeś ćwieka. To co się teraz wkłada do główki ramy jak nie stożki?

[G.....r]

@baba_by_sie_jednak_przydala: coraz częściej z fabryki moto wychodzi na prostych, kulkowych.

Gx

[t.....u]

@WiewiurPL też dorobiłem ale pękł ;) więc zrobiłem alternatywną, która zresztą też jest z haynesa

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@Gixaar: Kiedyś chyba tylko takie. Tak czy siak przy wymianie zawsze zakładałem stożkowe. Dokręcałem mocniej bo moim zdaniem łatwiej wyregulować luzując niż dokręcając. No ale ja jestem mały siusiak i choćbym zrobił coś tysiąc razy, zawsze będzie mi się wydawać że tego nie umiem tak do końca.

[G.....r]

@baba_by_sie_jednak_przydala: Ale to są dwie oddzielne kwestie:
dokręcanie żeby ściągnąć bieżnie jak najgłębiej w gniazda to jedno a dokręcanie poza punkt "lekkości obrotu kierownicy" to drugie i to jest element regulacji luzu.

Gx

[t.....u]

@WiewiurPL dorzucę jeszcze mój wpis i zrzuty rzeczywistości podczas operacji

http://cbf125.riderblog.pl/Warsztatowa_niedziela_glowka_ramy_i_lagi_,b4501.html

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@Gixaar: Źle się wysłowiłem. Tak właśnie o taki rodzaj regulacji mi chodzi. Bo w zasadzie te bieżnie się nie ściągnął przy dokręceniu, szybciej się koszyk wygnie.

[Volto12]

@WiewiurPL: Biała felga, bardzo prawilnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[WiewiurPL]

@Volto12: z jednej strony fajnie z drugiej często brudna od smaru...