[sebawo]

#motoryzacja #nissan
Jak w almerze(N16)/primerze(p11) stwierdzić stan tych nieszczęsnych pierścieni w 1.8 przy kupnie? Fajne to ma wyposażenie, wsadzić gaz i śmigać do pracy i z powrotem, tylko żeby się nie wpieprzyć... Znam 'próby olejowe' ale jak to zrobić przy kupnie ( ͡° ͜ʖ ͡°) kopci to bardzo jak pierścienie do wymiany?

[bkowalik94]

Jak będzie puszczał niebieski dymek to cylindry padaka. To samo jak po odkreceniu korka wlewu oleju, na pracującym silniku, będą zauważalne przedmuchy spalin. Ktoś dzisiaj pisał że na SKP za drobną opłatą mogą podpiąć analizator spalin i wyjdzie czy olej jest spalany.

[bigger]

@sebawo skp

[BratProgramisty]

@bkowalik94:

Jak będzie puszczał niebieski dymek to cylindry padaka.

Co ty #!$%@?? To może być zarówno przez pierścienie olejowe jak i uszczelniacze. Jeśli dymi zaraz po odpaleniu po dłuższym postoju to prawdopodobnie uszczelniacze.

[sebawo]

@bigger: na skp takie bajery? nie spodziewalbym się:) dzięki, popytam

[bigger]

@sebawo: Na wyposazeniu musi byc analizator spalin, bo to powinna byc czesc standardowego badania. ;)

Inna sprawa,ze u mne dwoch diagnostow na 3 nie ma pojeciac jak interpretowac wyniki.

[sebawo]

@bigger: badanie spalin z tego co kiedyś czytałem nie jest 'podstawą' bo nie każda stacja to ma, a i w ustawie chyba nie ma o tym mowy.

[ZjadamChmury]

@sebawo: a nie lepiej szukac z silnikiem 2.0? O ile sa drozsze takie wersje?

[sebawo]

@ZjadamChmury: w almerach nie ma, w primerach to jest sztuka, dwie w skali kraju....