Wpis z mikrobloga

@login_zajety_sic: zadnych z bezposrednim wtryskiem czyli IDE, silniki 1.6 16V 1.8 16V 2.0 16V i 2.0T to w zasadzie te same silniki rozniace sie jedynie wielkoscia cylindrow no i ten ostatni ma dorzucone turbo , co naprawde jest godne uwagi bo lata jak szalony :) Wszystkie silniki wychodzily z fabryczna LPG wiec nie ma problemu z zagazowaniem, a ceny serwisu bardzo przyzwoite, mozesz zaopatrzec sie tylko w komplet cewek zaplonowych to
  • Odpowiedz