[PMV_Norway]

#tesla #motoryzacja #samochody
No jak zapewne wiecie w niedalekiej przyszlosci tesla wprowadzi w pelni autonomiczne pojazdy.
Ale co z wyborem w czasie zagrozenia?
Gdy kazda decyzja prowadzi do katastrofalnych skutkow.

[hi_patryk]

@PMV_Norway masz gdzieś link do tych wszystkich testów? jakiś czas temu widziałem masę takich dylematów gdzieś na necie.

[PMV_Norway]

http://moralmachine.mit.edu/

@hi_patryk:

[PMV_Norway]

@Loloman: WIdzisz nie ma tu zlotego podzialu. Znajdziesz wielu ludzi, ktorzy za wszelka cene beda ratowac innych.

[Loloman]

@PMV_Norway: Nic to nie zmienia. Niech będzie tryb w aucie "chce by auto mnie zabiło ratując innych". Gwarantuje że tą opcję włączy RÓWNE 0 osób. Moralne gadki można robic w podstawówce. Kązdy chce być herosem, ratować innych. Życie nie jest tak wspaniałe i słodkie. Jest brutalne i nieuczciwe. Auto ma chronić kierowce i pasażerów ZAWSZE w priorytecie. Innych opcji być nawet nie może i nie ma sensu. Nikt w kryzysowej

[j4ace]

@xan-kreigor
@PMV_Norway Nieważne jak dobry system by to nie był, zawsze będą błędy, usterki, awarie, które mogą przyczynić się do kolizji. Tego się nie da uniknąć.

[PMV_Norway]

@Loloman: pozniej jeszcze dochodzi kwestia odpowiedzialnosci.
Rozumiesz ze to nie jest czarno biale.
Tak obie ogladam filmiki i widze ze sporo kierowcow reaguje w sposob jaki ma byc minimalizacja strat.
Hamulec i ucieczka, co konczy sie czesto na 2 pasie czy na drzewie.
Znow pytanie czy algorytm bedzie na tyle zaawansowany, by przewidziec skutek hamowania i np uderzenia w drzewo uratuje wszystkich ale zniszczy pojazd
Wydaje mi sie, ze konstruktorzy

[Loloman]

@PMV_Norway żaden zgryz. Ma ratować kierowce. Sprawa jest tutaj dokładnie oczywista i 100%. Dokładnie czarno biała. Można zacząc jedynie dyskusję jak ma ratować kierowcę i jednocześnie minimalizować straty. Kwestia dobrego algorytmu by rowniez byl w stanie ocenic czy auto wytrzyma zderzenie z drzewem i tym samy uratuje kierowce i nikogo nie zabije. Ale procz tego piorytet ten sam zostaje.
A odpowiedzialnosc? To grubszy temat, bo zaczynamy wkraczać w czasy gdzie mozna

[b.....3]

@PMV_Norway: jadę swoje, jedynie będę chciał wyhamować ale nic nie poradzę, ze zginą debile, którzy wbiegli/nagle pojawili się na pasach

[PMV_Norway]

@Loloman co zrobić z autonomiczna taksówką? Bez kierownicy?

[Loloman]

@PMV_Norway nie za bardzo rozumiem w czym problem? Wszystko tak samo jak pisałem. Gdy ktoś jest w środku pierwszeństwo idzie dla pasażerów. Gdy nie ma nikogo w środku to oczywiście że życie innych ludzi przed materialnymi stratami i uszkodzeniami taksówki. A wykrywanie czy ktoś jest w środku to dziecinna sprawa.