[Baron_Al_von_PuciPusia]

Izraelskie drogi indukcyjne naładują elektryczne auta
Męczy Was podjeżdżanie na stację w celu zatankowania auta? Co Wy w takim razie na to, żeby przesiąść się do samochodu elektrycznego, który można by naładować posiadając specjalną ładowarkę? A może sprawić, żeby było jeszcze wygodniej i żeby pojazdy na prąd same ładowały się jadąc ulicą?

#swiat #technologia #motoryzacja #samochodyelektryczne #ciekawostki #mikroreklama

[Gacrux]

@Baron_Al_von_PuciPusia: Aj-waj. Żydzi ładują auta po prostu jadąc po ulicy a u nas zrobienie odcinka w którym po dwóch latach nie ma dziur to już za duże wyzwanie.

[NikczemnyF]

@Baron_Al_von_PuciPusia Tesla nie ma ładowania indukcyjnego

[r5678]

@Baron_Al_von_PuciPusia: Czyli ktoś wymyślił osobowego trolejbusa i jeszcze zmarnował na to pas ruchu ?

[Baron_Al_von_PuciPusia]

zmarnował

@r5678: Mhm.

[r5678]

@Baron_Al_von_PuciPusia: No zmarnował, bo jakby to zrobili normalnie to po tym pasie mogliby jeździć wszyscy, a nie tylko elektryki. Prąd może iść z góry, tak jak w trolejbusach.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@r5678: O czym ty piszesz? Przecież po pasie może każdy pojazd jeździć. Nie czytałeś tylko spojrzałeś na zdjęcie, które jest jedynie ilustracją...

[Jarek_P]

Przecież to jest jakaś wierutna i skandaliczna bzdura. Przy takiej odległości między cewką pierwotną a wtórną w transformatorze jak by nie patrzeć powietrznym sprawność przekazywania energii będzie tragicznie mała. A że prąd ładowania akumulatorów pojazdu nie może być mały, to oznacza to tyle, że taka ulica będzie musiała non stop żreć jakieś straszliwe megawaty energii. Gdzie tu sens ekonomiczny?

[p.....k]

@Jarek_P: zakładając, że nic w konstrukcji pojazdu sie nie zmieni. łatwo można problem ominąć montując panel wtórny na pantografie, na którym zbliżałby się do powierzchni.

[Jarek_P]

@pierzak: nawet wtedy, musiałbyś tam utrzymywać choć kilka centymetrów, bo ani nawierzchnia nie będzie idealna ani zawieszenie super sztywne.A kilka cm szczeliny powietrznej to masakra w przekazywanej mocy.