Wpis z mikrobloga

@mamFAJNYnick: dzieki, tak jak sądziłem:

W prostszych modelach sterownik silnika na podstawie odpowiednich algorytmów, uwzględniając przebieg i warunki jazdy (obciążenie silnika, liczbę cykli dopalania filtra DPF, temperaturę i poziom oleju), określa, czy olej nadaje się jeszcze do dalszego użytku, czy trzeba go natychmiast wymienić.


Czyli te naprawde dobre czujniki pewno tylko w autach premium