Wpis z mikrobloga

@klark: No właśnie zastanawiałem się nad tymi drugimi ... (w swoim B3 ze zwykłch przesiadłem się nacinane/nawiercane i różnica w hamowaniu jest olbrzymia .... ale lać mniejszy, no same tarcze też, w porównaniu do B6)
@Lemartez: różnice mogą zrobić Ci klocki a nie nacinane tarcze. Nacięcia masz do usuwania gazów powstających podczas długiego i mocnego hamowania, w normalnych warunkach jest Ci to zbędne. Dodatkowo szkoda klocków.