[Baron_Al_von_PuciPusia]

(...) Dlaczego PKP Intercity zrezygnowało z osłon sprzęgów w Dartach?

Z osłonami sprzęgu były różne dyskusje. Zaznaczam, że to nie jest dla nas element błahy, ponieważ zamierzamy nimi jeździć w trakcji ukrotnionej np. do Mińska Mazowieckiego, gdzie znajduje się ich baza obsługowa. Uważamy, że jeśli jest możliwość jazdy w parach i osiąganie z tego tytułu oszczędności, m.in. wynikającej z braku konieczności zatrudniania dodatkowego maszynisty, to należy z tego korzystać. Pesa proponowała nam różne rozwiązania, znacznie też zmniejszyli wagę osłony, jednak uważamy, że w sytuacji np. niekorzystnych warunków pogodowych, konieczność ręcznego jej zdejmowania jest niepraktyczne.

http://www.rynek-kolejowy.pl/60617/leonkiewicz_chcemy_zeby_darty_ruszyly_z_pasazerami_jeszcze_w_2015_roku.htm

#kolej #pkp #pesa #dart #dartolino

[Fox_Murder]

@Baron_Al_von_PuciPusia: A czemu nie rozkładane jak w TGV i w innych. Minimum skomplikowania.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@Fox_Murder: Spytaj tych z Pesy.

[e.....i]

@Fox_Murder:
@Baron_Al_von_PuciPusia: Wspaniali inżynierowie nie wpadli na ten pomysł podczas projektu a teraz modyfikacja tego jest zbyt dużym wyczynem zwłaszcza że zostało 17 dni.. :)

[niemiec]

@Baron_Al_von_PuciPusia: ciekawe czy chociaż zainwestują w osłony na sprzęg, czy będą folią zasłaniać. Flirt nie potrzebuje nosa i wygląda zajebiście.

[Fox_Murder]

Spytaj tych z Pesy.

@eyeti: co kuraw pesy. Stedlery i reszta to samo robi.

[Fox_Murder]

@eyeti: to lepiej wyjaśnia. Rozumiem że nikt wcześniej nie miał pojęcia o możliwości ukrycia sprzęgu?

[Fox_Murder]

Flirt nie potrzebuje nosa i wygląda zajebiście.

@niemiec: Flirt wygląda zajebiście?
Many KEKS. Nawet nazwa jest żenująca.


Ogólnie polskie kolejnictwo utraciło magiczną moc tworzenia ładnych pociągów. Stara ep09, eu07, to coś pięknego.

[e.....i]

@Fox_Murder: Nie mam pojęcia szczerze mówiąc. Wolałbym dalekobieżną wersja Impulsa zamiast Darta. A Flirt mi się nawet podoba. Tylko bardziej od wyglądu liczy się komfort podróży, komfort dla maszynisty oraz niezawodność.

[Fox_Murder]

Wolałbym dalekobieżną wersja Impulsa zamiast Darta

@eyeti: ja też.

[Fox_Murder]

Tylko bardziej od wyglądu liczy się komfort

@eyeti: ale ew inwestorzy patrzą też jak najbardziej na wygląd, to jedna z cech która przyciąga wzrok na pierwszy rzut.

[e.....i]

@Fox_Murder: Inwestorzy tak, ale Stadler nie narzeka na brak zamówień. O ile się nie mylę to Stadler teraz składa w Siedlcach Flirty dla Węgier.