[tomsonyot]

#samochody #motoryzacja #zlomnik #grzybologika #fiat #mirekhandlarz #januszebiznesu

Widzieliście taką wersję? Z zewnątrz niby ok, ale w środku poprzednia generacja (oprócz boczków z wersji HL), designem przypominająca Uno z lat 80-tych. Takie rzeczy jak "przejściówka" to było w przypadku Polonezów na początku lat 90-tych, no ale we Fiacie z 2002 roku?
http://olx.pl/oferta/fiat-punto-palio-lift-1-2-8v-CID5-IDaB9z9.html#ef78ef2658

[Kejran]

@tomsonyot: Fiaty zawsze miały p------e i troche dziwne wnętrza. W sienie, którą kiedyś miałem 2000r co prawda przed tym liftem ale wyglądało podobnie.

[Eternit_z_azbestu]

@tomsonyot: Na rynek krajowy do niedawna wychodziły różne dziwolągi. Mam Octavię 1 2003r, biedawersja na rynek polski. Z zewnątrz normalny polift, w środku deska, boczki przedlift, tylko zegary są poliftowe. Nic nie gmerane na pewno, bo jest z pewnego źródła.

[b.....r]

@tomsonyot: jeśli z polskiej produkcji to sie nie dziw. Np. Uno z polskiej produkcji poznasz po tym, że nawet ocynku na blachach nie było, a po 99 ładowali silniki z CC i nazywali to "clipem"

[tomsonyot]

@benethor: pewnie tak, choć polskie Fiaty (na pewno Palio '02) z Tychów nie miały VINu rozpoczynającego się od SFA tylko ZFA (czyli Włochy)

[Dolan]

wysoko stoji idealny na budowe lasu ryby jak kto woli (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[Sepang]

@tomsonyot: tak niestety wyglądało wnętrze w Palio
z zewnątrz ten samochód dawał radę w swoim czasie i do dziś nie straszy, ale deska rozdzielcza i plastiki to istna somalia
w Punto II było podobnie

[tomsonyot]

@Sepang: w Palio 2002-06 masz środek kokpitu w białym tworzywie i deskę rozdzielczą z obrotomierzem oraz airbag + wspomaganie w każdej wersji, widzę że mocowania pasowały ze Ściemy do nowej budy.

Najgorsza w tym aucie jest wymiana filtru kabinowego, nurkowanie i do tego próg uciska w plecy

[Sepang]

@tomsonyot: ten egzemplarz ogólnie wygląda jakby ktoś go używał zamiast traktora
kto wie jakie jeszcze patenty kryje

[Eternit_z_azbestu]

@benethor: Nie 900 to swoją drogą, a Clip to była inna odmiana z brazylijskim silnikiem 1.0. Jak durny to był pomysł to widać po tym ile Uniaków uchowało się z tym silnikiem. Był pochodną silnika Fiata 127 tylko mocno przerobioną, że prawie nic nie pasowało od innych spotykanych w Europie fiatowskich silników.

[b.....r]

@Eternit_z_azbestu: mówimy o Uno clip mark2, produkowanym w Tychach 1999-2000. To były "Clipy", i miały silnik 0.9 złożony z dwóch "połówek" silnika 127 - blok z 1050, głowica i rozrząd z 1300.

tu masz troche info
http://www.unofani.eev.pl/viewtopic.php?t=905

[Eternit_z_azbestu]

@benethor: To o nim właśnie mówię, miał pojemność 994cm więc to jest 1.0. 0.9 to był ten z cieniasa.

[muzzy]

@tomsonyot: "Przejściówki" to nawet później się zdarzały. Patrz np Ford Focus MK2 - była wersja z zewnątrz przedlift, a w środku polift (czyli zmiana koloru podświetlenia, kształtu radia, wyglądu zegarów)