Wpis z mikrobloga

@RicoElectrico: potwierdzam, przynajmniej na kolei/w systemach sterowania ruchem tramwajowych. Nie ma możliwości wyświetlenia błędnego sygnału, zabezpieczone jest to najpierw od strony softwarowej, w ostateczności hardwarowej na kablach. System który widać na załączonym obrazku musiał projektować chyba jakiś student. Poza tym w ruchu ulicznym pewnie nie ma takich obostrzeń.
  • Odpowiedz