Tinkoff-Saxo wystosowało list otwarty do organizatorów Vuelty, UCI i " Cc Cyclistes Professionnels Associes, attention of Gianni Bugno".

Ogólnie to "Chuje! Walnęliście naszego Petera! Chuje! Zgnijecie w Sztumie! Peter taki dobry, takie szanse, a Wy bum bum i po wszystkim! Chuje!".
I wnioskują o to co się następuje:
1. Organizator ma publicznie przeprosić za wypadek i szkodę.
2. Organizator ma wpłacić na cele charytatywne taką samą kwotę jaka jest do wygrania za zieloną koszulkę (klasyfikacja punktowa,
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Peter Sagan nie jedzie już w hiszpańskiej Vuelcie
Kontuzja lewego przedramienia i krwiak są przyczyną wycofania się słowackiego kolarza Tinkoff-Saxo z Wyścigu Dookoła Hiszpanii. Powyższych obrażeń Peter Sagan nabawił się w kraksie, którą podczas ósmego etapu spowodował motocyklista.

Źródło
#vuelta #kolarstwo #sagan
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzisiaj na Vuelcie komentatorzy mówili o nowym rowerze Specialized, który w tunelu aerodynamicznym wykazał jakiś rekordowe pomiary, chyba 2 minuty na 40km i blisko 5 minut w specjalnej odzieży na 40 km.

Ktoś kojarzy o którym konkretnie modelu mówili?

#vuelta #szosa
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@impa: Dzięki, już to kiedyś oglądałem, myślałem, że mowa o czymś jeszcze nowym. Cena zaporowa...

@kamil-zimkiewicz: Zastanawiam się czy dla zwykłego zjadacza chleba aero jest tak ważne. Na ile wpływa na naszą jazdę. Kiedyś mijał mnie gość, co nawet bidon miał spłaszczony.
  • Odpowiedz
@hofier: Wentyle? Przecież one hamują niczym spadochron! Stary, weź spiłuj swoje!
Mnie tam się ten s-works podobał od początku. W ogóle wizualnie podobają mi się te aeroramy, spłaszczone, a nie klasyczne rurki. Lemondkę też sobie sprawię, jednak aero ma ten minus, że jak patrzę na te pozycje kolarza to aż mnie plecy bolą. Ile tak pojedziesz? 20km? 40? A potem przecież się nie da. Tak samo jak Ci na czasówkach,
  • Odpowiedz