Modertrans zwycięzcą przetargu MPK: do Poznania mają trafić Moderusy Gamma
Modertrans pokonał m.in. bydgoską PESĘ. Wynik jest o tyle ciekawy, że mimo zaoferowania przez PESĘ najmniejszej ceny, to właśnie Modertrans wygrał całość przetargu zdobywając więcej punktów za inne kryteria, tym samym zyskując sumarycznie więcej punktów.

- Najważniejszym kryterium była cena, która miała wagę 80 procent, ale ocenie podlegały również, udział niskiej podłogi – 7%, pojemność tramwajów – 3 %, maksymalny nacisk na oś – 3 %, rozwiązania techniczne układu hamulców mechanicznych – 3 %, szerokość przejścia wewnątrz pojazdu – 2 % oraz warunki wzajemnie świadczonych usług w okresie gwarancji ogólnej (w tym naprawy powypadkowe) – 2 % - dodaje. Po obliczeniu punktów okazało się, że choć to PESA zaoferowała realizację zamówienia za najniższą kwotę, to jednak oferta spółki Modertrans była korzystniejsza.


http://epoznan.pl/news-news-73462-Modertrans_zwyciezca_przetargu_MPK_do_Poznania_maja_trafic_Moderusy_Gamma
Powinni mieć dodatkowe pkt za to że płacą podatki w POZ i dają pracę podatnikom POZ.
PESA w brombergu niech sobie sprzedaje swoje produkty ;)
  • Odpowiedz
Ja #!$%@?ę, ponad 27 lat po upadku komuny, a na polskiej kolei nadal jak w lesie. Poszukuję grupowych przejazdów między #warszawa i #lodz (#wieczorkawalerski here) i żeby taki dostać, to w Intercity musisz złożyć wniosek, który Intercity sobie rozpatrzy, albo nie rozpatrzy (na infolinii typiarka z rozbrajającą szczerością powiedziała, że wyjdzie drożej na człowieka niż w przypadku jakiejś tam innej taryfy, mimo, że zabieram 17 chłopa
Podziemny przystanek londyńskiego tramwaju, lata 30-te XX wieku. Tunel między Southampton Row i Embankment wybudowano aby połączyć sieci tramwajowe na północy i południu miasta. Tunel znajdował się tuż pod powierzchnią ulicy i zbudowano go metodą odkrywkową. Był na tyle wysoki aby zmieścić piętrowe wagoniki tramwajów, projektowane podobnie do słynnych londyńskich autobusów.

Lata powojenne przyniosły wzrost dostępności samochodów i coraz mniej ludzi korzystało z tramwajów. Zamykano kolejne linie i przystanki. Ostatnie tramwaje w
futbolski - Podziemny przystanek londyńskiego tramwaju, lata 30-te XX wieku. Tunel mi...

źródło: comment_jeCGPfNftSBCoy6JtBTCindykc4sQ67C.jpg

Pobierz
Przypominało mi się jak wiele lat temu, gdy dojeżdzałem do szkoły rano autobusem, musiałem każdego dnia kupywać bilet. Jeździł taki jeden kierowca, który mi i kolegom nie sprzedawał biletu, tylko brał od nas 3 złote do kieszeni, dwa oddawał i kazał siadać. ( bilet kosztował 5 ). Jeździliśmy tak jakiś czas do czasu, gdy któregoś razu doszło do nas że to niebezpieczne i zażądaliśmy biletu. Kierowca go dał zawstydzony przy reszcie ludzi.
  • Odpowiedz
Odpowiedni komentarz do planowanego przebiegu linii:

Sarenki, jelonki a przede wszystkim dziki zacierają kopytka z radości: to będzie pierwszy tramwaj, którym zwierzyna z Kostuchny i Ochojca będzie mogła dojeżdżać na gościnne występy do Parku Kościuszki.

Zwierzyna z Parku Kościuszki też nie narzeka. Dzięki dzielnemu Urzędowi Miasta Katowice będzie mogła się wybierać na krótkie urlopy w cieplejsze strony, na południe (Katowic).


#katowice #transportpubliczny #tramwajeslaskie
Trelik - Odpowiedni komentarz do planowanego przebiegu linii:

 Sarenki, jelonki a p...

źródło: comment_2luwRa9wVqj1SIM1dhmyW2tOzlYCkyDL.jpg

Pobierz
Te lasy nie wiem jak są zaplanowane, załóżmy że nie do ruszenia.


@rzet: raczej nie do ruszenia (możliwe niewielkie cięcia), niedaleko jest rezerwat przyrody z cennymi stanowiskami roślin a same lasy stanowią otulinę GOP

Pierwsze co się rzuca w oczy to nie zaczepienie szpitala.

@rzet: pierwsze to absurdalne dublowanie środków transportu, niedaleko jest linia kolejowa i w zasadzie to do przystanków kolejowych powinien dojeżdżać tramwaj czy autobus. Tylko żeby to było sensowne to pociągi powinny jeździć na linii Dąbrowa Górnicza - Gliwice co max 15 minut, a na Linii Sosnowiec-Tychy co 10 minut (linia
megawatt - > Te lasy nie wiem jak są zaplanowane, załóżmy że nie do ruszenia.

@rze...

źródło: comment_uOTTOVAKwrz1QkPnpB6AsBTGHXXrFLIN.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Wojewoda chce poprawiać poznański dworzec, ale bez miasta
Wojewoda wielkopolski powołał zespół, który ma zająć się opracowaniem poprawek na wielokrotnie krytykowanym dworcu Poznań Główny. Jak ustalili dziennikarze, do rozmów nie zaproszono jednak przedstawicieli miasta, ani licznych lokalnych stowarzyszeń, które walczyły o zmiany funkcjonalne na dworcu. Wśród specjalistów znaleźli się za to m.in. biochemik, szef wydawnictwa oraz politycy wyłącznie reprezentujący PiS.

(...) Jak przekonują służby prasowe wojewody w skład zespołu wchodzą parlamentarzyści, architekci, inżynierowie, naukowcy, eksperci, miejscy społecznicy i radni. Jak jednak ustalił poznański dodatek Gazety Wyborczej, specjaliści reprezentują wyłącznie jedną opcję – poseł PiS, radny PiS, przedstawiciele Akademickiego Klubu Obywatelskiego im. Lecha Kaczyńskiego. Nad przebudową dworca pochylać się będą m.in. prof. Wojciech Rypniewski, biochemik z PAN, prof. Stefan Grajek, czyli kardiolog z UAM czy dr Tadeusz Zysk, szef wydawnictwa.


Nie zabrakło też oczywiście specjalistów w zakresie komunikacji, jak dr Jeremi Rychlewski z Politechniki Poznańskie, Jan Firlik, który jako dyrektor odpowiadał w MPK za przewozy tramwajowe, Bogdan Bresch, były wieloletni dyrektor w PKP PLK czy Piotr Kostka, szef poznańskiego SARP-u. Nie zaproszono natomiast nikogo z obecnych władz miasta, radnych reprezentujących inne opcje polityczne ani przedstawicieli organizacji społecznych, które od lat walczyły o poprawki na dworcu. Rzecznik prasowy wojewody dodaje, że przedstawiciele miasta mogą zostać jeszcze doproszeni.
BaronAlvon_PuciPusia - Wojewoda chce poprawiać poznański dworzec, ale bez miasta
Woj...

źródło: comment_vCrdYl5MI3xFLVuNy2OEuq6Fk5eGZ8zH.jpg

Pobierz
@Internet_the_explorer: Głównym problemem jest to, że to nie dworzec, a galeria handlowa z opcją dworca. Nie wiem, przechodziłeś z części dworca PKP na PKS na przykład? Na przystanki wychodziłeś? Byłeś tam faktycznie w ogóle? XD

Chyba, że na Zachodnim byłeś to jeszcze jestem w stanie zrozumieć, że nie widziałeś problemów.
  • Odpowiedz
@Internet_the_explorer: raz spiesząc się na pociąg, który na mnie czekał (skomunikowana przesiadka), wyjechałem z peronu schodami ruchomymi i znalazłem się na parkingu jakiegoś centrum handlowego, BEZ możliwości powrotu na dół (człowiek spotkany na górze nie potrafił mi pomóc)! Musiałem z walizką zbiegać po schodach ruchomych jadących do góry. Ogólnie poruszanie się po tym dworcu jest bardzo nieinstynktowne.
  • Odpowiedz