#subaru #subaruspam #diy #rekodzielo #carservice
Kilka dni temu tak ni z tego, ni z owego przestał działać mi licznik, tzn prędkościomierz i nabijanie przebiegu (zatrzymał się na 333187km). Do dzisiaj radziłem sobie z samym obrotomierzem i wiedzą z jaką prędkością jadę przy jakich obrotach i którym biegu. Da się tak jeździć ale jest to uciążliwe, wykręciłem czujnik.
Mam taki: Czujnik prędkości 2 przewody
Jest to po prostu dynamo, czyli cewka z wirującym
źródło: comment_4WtdtT30TTqolVCphuuFMWyH6slFoTHA.jpg
18+

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

przecież Subaru można zamiatać tyłem. Jest to wykonalne mimo napędu na 4 koła.

@Little_Juice: można, ale po pierwsze dyfer centralny dostaje mocno w dupę, po drugie - widać wtedy ewidentnie że przód też ciągnie i kręci, a nie że zamiata po dodaniu gazu jak maluchem na śniegu....
@hrumque: mam STI z '99 z dyfrem 180 i skrzynia z Type Ra. Ponad 80% napędu idzie w tylną oś. Prowadzenie podobne do BMW xDrive, ale bardzo łatwo zerwać tył i wyprowadzić przodem.
@hrumque: Wiem, znam te tematy.
@Jarczur: Ojj, to jak ci coś się zepsuje to mechanicy cię będą ciągnąć na kasę, trzeba zakasać rękawy i samemu działać. Ja ze swoim byłem tylko raz u mechanika, zaraz po zakupie 2 lata temu na wymianę łożyska w piaście. Teraz mam swoją prasę hydrauliczną i nigdzie nie muszę jeździć.
@John_Wayne: najgłupszy pomysł, ale czego marketing nie wyprodukuje..
Wrzucić auto, które osiąga jakąśtam trakcje zwłaszcza wtedy, gdy przyspiesza... do wąskiej lodowej rynny, w której dzięki nachyleniu i śliskości - zjechałbyś nawet w szafie z ikeii... Co będzie następne? Gra w squosza tabletem samsung?