@Traficar: Te Panie, jakiś promocode się przyda a nie cygańska promocja z VISA co to za dyskryminacja mastercard bo co bo jestem rudy? ostro po katanie widzę u was marketingowiec dostaje bo tylko raz wydał gdzieś tam dla kogoś kodzik i to jeszcze tak by nikt nie widzial - dzisiaj nieaktualny, wyjezdzilem wam 2 tys km i nie dożyłem jeszcze żadnej promocji godnej uwagi prócz tej z feriami ale to masówka
Lista głównych powodów dla których brytyjski sąd uznał kierowców Ubera za pracowników, a nie samozatrudnionych. Uber będzie apelował gdyż oczywiście nie zgadza się z wyrokiem wg którego brytyjskim kierowcom Ubera przysługuje płaca minimalna czy świadczenie urlopowe.

Uber has sole and absolute discretion to accept or decline bookings

Uber interviews and recruits drivers

Uber controls key information – passenger contact details and destination in particular. Drivers can’t access such information and don't even
A czy to o czym piszesz jest klęską? Nie sądzę, uber będzie musiał po prostu zacząć trochę bardziej szanować swoich kierowcow. Tylko tyle i aż tyle.


@mekosx: Sądzę że tak, ponieważ ich model biznesowy opiera się na przerzuceniu ryzyka na kierowców. Więcej zobowiązań zwiększa koszty, a to utrudnia konkurowanie z taksówkami.
sharing economy


@wolodia: Ja się zastanawiam, gdzie ten "sharing economy" w Uberze. Przecież to zwykła taxi z dobrą aplikacją + smarphonem zamiast taksometru. Współpracują wyłącznie z innymi firmami, a kierowcy czekają na zlecenie (nie robią go "przy okazji" jak np. #yanosiktls ).
Gdy Uber wchodził do Polski, to na Wykopie panowała euforia: kapitalistyczna alternatywa dla socjalistycznego (wszak wszystko co jest regulowane przez państwo musi być socjalistyczne) taxi. Bez zbędnych licencji, okropnych podatków, kasy fiskalnej, 40-letnich Januszy oszustów - nic tylko jeździć!

Pierwsze przejrzenie na oczy przyszło podczas AMA, okazuje się że realna płaca w normalnych godzinach pracy jest rzędu 1200 złotych miesięcznie . Nie powinno to być żadnym zaskoczeniem, bo w Stanach Uber od
@Cash1337: Wyjaśnie Ci. Ludzie którzy są kierowcami Ubera nie znają branży, nie jeździli na taxi i są niedoświadczeni i nie potrafią skalkulować rzeczywistego dochodu, bo nie wliczają kosztów amortyzacji, nie spotkała ich jeszcze żadna poważna naprawa, napaść klienta, albo kontrola z karą 10 tys zł. Warszawa zarobkowo w Uberze wygląda akurat najlepiej w Polsce. Nie zmienia to faktu, że jako kierowca Ubera zarobisz najmniej jak to tylko możliwe na podwożeniu ludzi.
KE apeluje o bardziej przyjazne traktowanie usług typu Uber czy Airbnb. Unia Europejska wspierająca #sharingeconomy to fajna wiadomość :) #uniaeuropejska #uber #airbnb #ekonomia #europa

Komisja Europejska wezwała kraje unijne, by bardziej przyjaźnie traktowały usługi tzw. ekonomii dzielenia się jak np. Uber czy Airbnb. Zakazywanie takich usług powinno być tylko ostatecznością - oceniła KE, publikując wytyczne dotyczące regulacji tego sektora.


http://m.bankier.pl/wiadomosc/KE-apeluje-o-bardziej-przyjazne-traktowanie-takich-uslug-jak-Uber-czy-Airbnb-3538599.html
Miraski,

Wczoraj wykopaliśmy informację o naszym uczestnictwie w konferencji V4 Perspective on the Internal Market: Sharing Economy and Beyond, która odbędzie się w najbliższy piątek w Pradze. To dla nas ogromne wyróżnienie, bo z zagranicznych start-upów, oprócz nas, zaproszono tylko Ubera. Dyskusja na konferencji będzie dotyczyć obecnego stanu oraz przyszłości sharing economy w krajach Grupy Wyszehradzkiej.

Jako, że tworzymy silną Społeczność, chcielibyśmy poznać Wasze odpowiedzi na dwa następujące pytania:
1. Czy rozprzestrzenienie
@bmbcz01: wlasnie też tego sie obawiamy, że niektóre teorie mogą byc kompletnie wyssane z palca i że sharing economy na tak wczesnym etapie rozwoju w Polsce nie wpływa w żaden sposób na gospodarkę, a większość z założeń sie sprawdza przez przypadek. Dzieki za uwagę :)
"From a distance, the sharing of cars, rooms, and clothes may seem a curiosity, more hippie than revolutionary. But tech­nology is allow­ing these practices to go mainstream, and that represents a big new step for consumers. For decades, inventory manage­ment was largely the province of companies, not individuals, and continual efforts to reduce inventory—the stock of things just sitting around—helped companies improve their bottom line. But today, peer-to-peer software and mobile technology