Yes, yes, yes! Łukasz Habaj żegna się ze staruszkiem Lancerem i od Rzeszowskiego wsiada w nowiutką Fiestę R5 :D Jak tylko się dogada z nowym autem, to dominacja Chuchały w tym sezonie, skończy się tak szybko jak się zaczęła, mówię wam mireczki ( ͡ ͜ʖ ͡)

Nie mogliśmy dłużej czekać i musimy podzielić się z Wami tą nowiną!!!


Era Mitsubishi Lancera, z którą wiąże się cała rajdowa kariera Łukasza Habaja
zoniu - Yes, yes, yes! Łukasz Habaj żegna się ze staruszkiem Lancerem i od Rzeszowski...

źródło: comment_8vLoeGl7kwTmlXJuCg0LOQHXjb46Lvib.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@choleryk: 180 tys. ojro, jeśli dobrze pamiętam. Do tego jeszcze VAT zapewne, bo szczerze to nie wiem czy jest jakiś patent z odliczeniem podatku.

No WRC i R5 to całkiem inne klasy. O ile RRC od najwyższej kategorii różniło się w zasadzie tylko pakietem aero i zwężką, tak Fiesta R5 jest praktycznie całkowicie nową konstrukcją budowaną od podstaw przez brytyjski M-Sport. Prawie nie ma tam części z auta WRC -
  • Odpowiedz
@choleryk: No i przez koszta WRC jeżdżą już tylko w... WRC ;) A nawet tam prywatnych zespołów (poza M-sportem, który ma jakieś wsparcie Forda) zostało na dziś chyba 3, każdy z jednym autem. Czasem jakieś starsze konstrukcje z wypożyczalni pojawiają się, najczęściej chyba w Czechach. W Polsce już chyba tylko na Barbórce.

Mniej jak tydzień przed startem raczej nikt testów nie robi, a mając tyle czasu zespół zdąży sobie odbudować
  • Odpowiedz