Urząd Morski w Gdyni: W przyszłym roku pogłębienie przekopu. A co z portem? <<< znalezisko
Z przekopu Mierzei Wiślanej będą mogły początkowo skorzystać tylko jednostki pływające o zanurzeniu nie większym, niż 2 metry. W przyszłym roku parametr ten zostanie podniesiony do 4,5 m – informuje rzecznik Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska. Administracja państwowa nie wie jednak, jakie prace są konieczne, by statki te mógł przyjąć port w Elblągu, nie odpowiada też
BaronAlvon_PuciPusia - Urząd Morski w Gdyni: W przyszłym roku pogłębienie przekopu. A...

źródło: comment_1661611513vXJaT47QzAxvz37EUzGuOM.jpg

Pobierz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 11
- tor wodny jest za płytki żeby pływały duże statki

- nawet jak pogłębią to wodny xto duże statki nie dopłyną do portu w Elblągu, bo pis nie chce rozbudowywać portu (zgadnijcie czy prezydent Elbląga jest z pisu czy nie xD)


- Elbląg będzie jedynym miejscem, gdzie statek może zawrócić

- Polska marynarka nie ma okrętów które mogłyby prowadzić działania na Zalewie Wiślanym. Ma je.. Rosja xD

Polecam cały ważny artykuł. Warto.
jaroty - - tor wodny jest za płytki żeby pływały duże statki

- nawet jak pogłębią to...

źródło: comment_16598911871j7GZfj4HMvLbL0PVS1LSO.jpg

Pobierz
Jak to będzie z kanałem żeglugowym na Mierzei Wiślanej im. Lecha Kaczyńskiego? Tak jak z lotniskiem w Radomiu.

Wielkie otwarcie, bardzo mały ruch, więc zapadnie decyzja o rozbudowie portu w Elblągu, infrastruktury itd. Dalej to nic nie da bo są większe i pojemniejsze są porty w Gdyni i Gdańsku. Wielka porażka. I tak wszyscy o tym zapomną, kredyt będzie spłacany, do kanału będziemy dalej dopłacać. ALE POSTAWILIŚMY SIĘ RUSKIM. To najważniejsze. Nikt
jacek007g - Jak to będzie z kanałem żeglugowym na Mierzei Wiślanej im. Lecha Kaczyńsk...

źródło: comment_1649229204YHt2pXZvOCJytfOipTmreb.jpg

Pobierz
Dla zainteresowanych:

Od @Herubin

Ekonomicznie trzeba będzie płacić za utrzymanie samego przekopu i toru wodnego oraz 112 mln rocznie odsetek (przy obecnych kosztach kredytu) od długu zaciągniętego na budowę przekopu. Jednocześnie sam przekop jest w stanie obsłużyć co najwyżej jakieś łodki i jachty. Nie ma też zresztą sensu specjalnie płynąć do Elbląga zamiast Gdańska. Nigdy i nigdzie nie były opublikowane jakiekolwiek wyliczenia przedstawiające sens ekonomiczny budowy przekopu. Wszystko bazuje na hasełkach i