#porsche911 - strona 3

Wszystko

Najnowsze

Archiwum

27.04.2017, 06:33:25

Najnowsze Porsche 911 GT3 w pierwszych jazdach:

#porsche #porsche911 #911gt3 #gt3 #samochody #motoryzacja #carboners #carvideos

Detailing Porsche 911 930 Gran Prix

Ogromna fotorelacja z detailingu przepięknej, klasycznej 911stki.

z dodany: 07.03.2017, 17:22:02

autogenpl

05.02.2017, 07:51:58

Porsche 911 GT3 R na zakończonym dziś rano (czasu polskiego) Liqui-Moly Bathurst 12 Hour na pętli Mount Panorama w Australii.

Wyniki wyścigu: http://www.raceresults.nu/uitslagen//2017/Australia/Liqui-moly%20Bathurst%2012%20Hour%202017/12%20Hour%20-%2012%20Hour.pdf

#porsche #porsche911 #911gt3r #gt3 #wyscigi #bathurst #mountpanorama #australia #samochody #motoryzacja #carboners

@autogenpl: przez moment się zastanawialem, z jakiej gry to screeny :)

autogenpl

27.01.2017, 06:20:03

Porsche 911 RSR jest tuż przed swoim debiutem w 24-godzinnym wyścigu na pętli Daytona International Speedway w ramach pierwszej w tym sezonie eliminacji IMSA SportsCar Championship. To pierwsze, torowe 911 od czasów 911 GT1 z silnikiem umieszczonym centralnie. Jest nim 4-litrowy boxer o sześciu cylindrach i mocy ponad 500 KM. Niemiecka maszyna wystawiona zostanie w klasie GTLM, równoważnej z GTE z serii World Endurance Championship, w której zmierzy się z wozami Forda,

Porsche 911 GT3 R, maszyna przygotowana z myślą o wyścigach samochodów klasy GT3. Model w ramach ostatnich testów zadebiutował w boju jesienią ubiegłego roku podczas dziewiątej rundy pucharu VLN na Nordschleife. Czterogodzinny wyścig ukończył na miejscu trzecim. Do jego napędu zaprzęgnięty jest umieszczony z tyłu, wolnossący, 6-cylindrowy, 4-litrowy boxer o mocy co najmniej 500 koni mechanicznych. Coupe z tylnym skrzydłem o szerokości aż dwóch metrów waży około 1220 kilogramów (zarówno moc

Porsche 911 GT3 Cup, najpopularniejszy model marki, którym nie wyjedziemy na zwykłe drogi. Przez kilka generacji pucharowego 911 sprzedano grubo ponad trzy tysiące egzemplarzy! W najnowszej, którą pokazano na przełomie września i października umieszczono 4-litrowego, 6-cylindrowego boxera o mocy 485 koni mechanicznych, który opiekuje się masą 1200 kilogramów. W sezonie 2017 samochód zobaczymy w Porsche Mobil 1 Supercup, Porsche Carrera Cup Deutschland i w Ameryce Północnej. Od sezonu 2018 będzie dostępny

Porsche 911 R, najprawdopodobniej najbardziej pożądane wśród kolekcjonerów 911 generacji 991 w dzisiejszej gamie Porsche, natychmiastowy klasyk. Co w nim wyjątkowego? Przede wszystkim czterolitrowy, wolnossący boxer o mocy 500 koni mechanicznych, który został połączony z zaprojektowaną specjalnie dla 911 R ręczną skrzynią o sześciu biegach (automatu nie przewidziano w ogóle), prawie niczym nie wyróżniająca się karoseria oraz masa zmniejszona do 1250 kilogramów na sucho. Coupe, które miało swoją premierę na początku

autogenpl - Porsche 911 R, najprawdopodobniej najbardziej pożądane wśród kolekcjoneró... — **źródło:** comment_V4Jw94oSVPbFLiAD03xDmdTPRK5pm1Nv.jpg
Pobierz

eurolulu

14.12.2016, 06:52:24 via iOS

@autogenpl: piękny

k.....1

konto usunięte 14.12.2016, 07:15:54 via Android

@autogenpl natychmiastowy klasyk to perfekcyjne określenie
ale
bym
tym
jeździł

autogenpl

21.11.2016, 05:45:46

Porsche 911 GT1 trzeciej generacji, maszyna, która dała niemieckiej marce ostatnią wygraną w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w XX wieku (w sumie szesnastą, licząc samochody napędzane silnikami Porsche). W roku 1998 egzemplarz z numerem 26 poprowadzili ku sławie Laurent Aiello, Stephane Ortelli i Allan McNish, który wygrał później w Le Mans jeszcze dwa razy, tym razem z Audi. Drugie miejsce zajęło kolejne 911 GT1. Coupe napędzane było umieszczonym centralnie, podwójnie turbodoładowanym boxerem

Porsche 911 GT3 RS czyli jeszcze bardziej sportowa wersja sportowej wersji sportowej wersji sportowego wozu ze Stuttgartu. Niemieckie coupe, którego środowiskiem naturalnym są tory wyścigowe (do tego stopnia, że wyposażono je m.in. w przycisk Pit Speed ograniczający prędkość maksymalną na czas zjazdu do boxów), napędza wolnossący, sześciocylindrowy boxer o pojemności czterech litrów, z którego wyciśnięto okrągłe 500 koni mechanicznych. Napęd w odchudzonym do 1420 kilogramów aucie przenosi na tylną oś ze skrętnymi

autogenpl - Porsche 911 GT3 RS czyli jeszcze bardziej sportowa wersja sportowej wersj... — **źródło:** comment_Gv0NcTBufpJtcrEtSbrQ7K3GggofB6Vd.jpg
Pobierz

efceka

19.11.2016, 07:20:10

@autogenpl: Z przyjemnością bym się nim zabił ( ͡° ͜ʖ ͡°)

lau_

19.11.2016, 07:36:53

@autogenpl: piękne auto.

autogenpl

16.11.2016, 22:36:05

Zupełnie nowe 911 RSR, po raz pierwszy z silnikiem umieszczonym centralnie, oficjalnie oficjalne. Za plecami kierowcy pracuje 4-litrowy, 6-cylindrowy boxer, który może dostarczać do 510 KM. Debiut już w styczniu podczas 24h Daytona.

#porsche #porsche911 #samochody #carboners #motoryzacja #wyscigi #fiawec #wec

Porsche 911 Carrera RSR, pierwsze, wyścigowe 911 z prawdziwego zdarzenia z początku lat siedemdziesiątych. Samochód przygotowano z myślą o nowym, europejskim pucharze GT, ale RSR sprawiało kłopoty nawet prototypom. RSR ważył tylko 900 kilogramów, wykorzystywał hamulce ze słynnego 917 i napędzany był wolnossącym, 6-cylindrowym boxerem, który rozwiercono do 2,8 litrów. Maksymalna moc przekroczyła 300 koni mechanicznych. W sezonie 1974 silnik powiększono do trzech litrów, a kolejne modyfikacje pozwoliły wycisnąć około 330

#carboners #motoryzacja #porsche911 #martini #ktmxbow #mojefoto
W poprzednią sobotę takie oto cudeńka miałem okazję ujeżdżać (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

valdo - #carboners #motoryzacja #porsche911 #martini #ktmxbow #mojefoto
W poprzedni... — **źródło:** comment_5Xn8LjjbL20he9Eks2AXQ35FbmfMcJfn.jpg
Pobierz

@valdo: Tor Kielce?

@Little_Juice: tak

Porsche 911 Turbo Flachbau z oddziału Exclusive, przygotowane w 1993 roku na zakończenie serii 964. Coupe ubrano w karoserię z płaskim nosem i wyposażono w silnik o mocy podniesionej aż do 385 KM, było to najmocniejsze, seryjne 911 tej generacji. Niemcy wypuścili na świat tylko 76 egzemplarzy.

#porsche #porsche911 #samochody #motoryzacja #carboners

@autogenpl:
Przód wygląda trochę jak przeróbka od Stroska - ciekawe, czy była współpraca między nimi przy tym modelu.

Znaleziony: Porsche 911 996 – „nowy”?

Ile może być warte Porsche 911 996 Carrera 4 z 1999 roku? Tyle, ile nowy, średnio wyposażony samochód klasy średniej? Zimno. W opisie aukcji widnieje informacja, że samochód jest „nowy”. Czyżby znalazł się więc nietknięty drogowym pyłem egzemplarz, który teraz po 17 latach od...

z dodany: 19.04.2016, 08:13:02

autogenpl

09.03.2016, 19:13:19

Już w maju pod młotek trafi najbardziej utytułowana sztuka Porsche 911 GT1 Evolution z 1997 roku, która została w dodatku przystosowana do poruszania się po zwykłych drogach. Porsche zbudowało w latach dziewięćdziesiątych w sumie trzy generacje wyścigowych i drogowych 911 GT1, które startowały między innymi w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (wygrana w sezonie 1998). Wyścigowe coupe napędzał podwójnie turbodoładowany, sześciocylindrowy boxer o pojemności 3,2 litrów i mocy przeszło 600 koni mechanicznych.

http://www.rmsothebys.com/mc16/monaco/lots/1997-porsche-911-gt1-evolution/1079327

#carporn #porsche #porsche911 #carboners

Olo-K

17.02.2016, 13:27:56

Dla łowców Mirków handlarzy, co to namiętnie przekręcają liczniki:
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-07-Turbo-997-Coupe-6-Speed-Manual-/201519715754?forcerrptr=true&hash=item2eeb82d5aa:g:FDgAAOSwDuJWvUmw&item=201519715754&rmvSB=true

Napisali do Polski pojedzie, ciekawe z jakimi kilometrami pojawi się na Otomoto.

#porsche #porsche911 #mirekhandlarz

@Olo-K: taktycznie

Pierwsze, drogowe Porsche 911 GT2. Samochód pojawił się w 1995 roku w serii 993 jako homologacyjny specjał, uprawniający Porsche do startów w mistrzostwach klasy GT2. Napędzał go podwójnie turbodoładowany, chłodzony powietrzem boxer o pojemności 3,6 litrów i mocy 430 koni mechanicznych, która w 1998 roku podskoczyła do 450 KM. Najlepiej zachowane egzemplarze są dzisiaj warte nawet dwa miliony złotych.

#porsche #porsche911 #carboners #samochody

Ruf CTR "Yellow Bird" pełne okrążenie na północnej pętli Nürburgring

Stephan Rozer za kierownicą niesamowitego Ruf CTR1 Yellow Bird, przejazd na /pętla północna Nürburgring (Nordschleife). Świetne opanowanie auta, które nie należy do łatwych w prowadzeniu (silnik z tyłu, 469KM, napęd na tył).

z dodany: 17.11.2015, 09:45:30

12 najrzadszych Porsche 911

Ciekawe zestawienie :)

z dodany: 22.03.2015, 19:27:45