Wóz ma swoją specyfikę. Jak chcesz odpalić silnik musisz podłączyć wtyczkę zapłonu i ścisnąć klamerkę. Druga wtyczka włącza akcesoria (kierunki, nawiew, zegar, radio) Żeby go zgasić trzeba wyjąć obie wtyczki i zapalić światła. Kluczyki nie są potrzebne do odpalenia silnika ale dalej blokują kolumnę
z
zawieszenie z 756
Polska w latach 80 masowo eksportowała FSO Polonezy do Chin. Z początkiem lat 90-tych w chińskiej fabryce Dongfanghong zaczęły powstawać znajomo wyglądające modele samochodu Yituo w wersji sedan i kombi. Czy były to kopie naszych Polonezów? Zapraszam do obejrzenia materiału. #polonez #Dongfanghong
z
W Motorze nr 43 z 1996 roku brutalna ocena Poloneza Atu 1.4 polemizująca z pozytywną recenzją zamieszczoną kilka numerów wcześniej. Pod artykułem inne ciekawe artykuły retro.
z
Materiał przestawia historię wersji kombi poloneza.
z
