@Rustyyyy: średni bardziej w stronę "kiepski" to tak, ewidentnie zły to nie; daleki byłbym od nazywania go największym gównem bo są większe motoryzacyjne ścierwa i kawały łajna od niego; najszybciej to by do poloneza pasowało chaotic neutral/evil , zależnie od tego na jaki egzemplarz polda się trafi i jak był używany i serwisowany, no i czy składali go w poniedziałek, środę czy piątek ( ͡~ ͜ʖ ͡°
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@GaudeMaterRedania: 13 lat to mnóstwo czasu z perspektywy motoryzacji.
Jeszcze niedawno popularnym widokiem na ulicach były Golfy 4 i Passaty B5 a w obecnym momencie są one na wygniciu i Janusze z sebkami poprzesiadami się do A6B5, Passata B6 czy innych cudów niemieckiej inżynierii.
Tak samo Toyoty - niedawno Corolla E11 była na wygniciu, teraz spotkać to trzeba się postarać, Corolla E12 przejęła rolę kundla na dojazd do roboty choć
  • Odpowiedz
Polonez Truck SLRt
Zakład Samochodów Dostawczych, Nysa, 1992
Pojazd jest zmodyfikowaną wersją pick-up modelu Polonez, który produkowany był w latach 1988-2003 przez Zakład Samochodód Dostawczych w Nysie (później: Nysa Motors Sp. z o.o.). Lakierowanie i montaż końcowy modeli kierowanych na eksport odbywał się w Warszawie.

Muzealny egzemplarz został wyprodukowany w 1992 roku w specjalistycznej wersji dla jednostek Ratownictwa Technicznego. Jest to efekt współpracy ZSD Nysa - produkującego Poloneza Truck i firmy FireCar. Wydawało się, iż
DerMirker - Polonez Truck SLRt
Zakład Samochodów Dostawczych, Nysa, 1992
Pojazd jes...

źródło: comment_1646144540prdSqBidzrirdquQMGgzKa.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@krissrusz: 3 etapowa korekta lakieru, zaczynając od futra i pasty mocno ściernej sonax 03/06+, na razie grzebie sobie po jednym elemencie dziennie po pracy, więc bez żadnego zabezpieczenia. Do wiosny się wyrobie i wpadnie powłoka ceramiczna ( ͡ ͜ʖ ͡)
  • Odpowiedz
Pytanie do wszystkich którzy twierdzą że: Jakby VW przejął FSO to byśmy mieli nowe samochody marki FSO jak Skoda"
JAKIM KURŁA CUDEM??

Skoda, (w odróżnieniu do FSO) z tego co się orientuje, była marką jako tako rozpoznawalną na świecie i chyba niezgorzej postrzeganą. VW miał więc interes żeby uczepić się tego brandu licząc że wozy z nalepką kury będą się sprzedawać.

FSO było rozpoznawalne głównie jedynie lokalnie. Owszem w mniej lub bardziej odległej zagranicy sprzedawano
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SuperDuperHornet: Może były jakieś przelotne plany ale na tym się skończyło. Z rządaniami od związkowców w stylu gwarancji zatrudnienia i stałych pensji się nie dziwie, tylko debil poszedłby na taki układ. Dodatkowo nie mówi się o tym że Czesi w latach 80 praktycznie od podstaw stworzyli Favorita i zmodernizowali dla niego dużą część swojego przemysłu, tam szły chore sumy na modernizacje reszty zakładów. My mieliśmy dosłownie nic, licencje od Fiata
  • Odpowiedz
@SuperDuperHornet: Ostatnie co złomnik ogarnia to historia polskiej motoryzacji. Twój wątek zawiera w sobie prawdę i moim zdaniem jest potrzebny, bo faktycznie jest masa ludzi, którzy twierdzą, że VW tak mocno się FSO interesował, no tylko, że jak się trochę zna historię tej fabryki to się okazuje, że to nie ten koncern miał chrapkę na FSO. Najbliżej przejęcia tego k--------a było General Motors, bo faktycznie były z nim realne umowy
  • Odpowiedz
Tak się zastanawiam. Wiadomo że teraz na #studniowka to grają zawsze tylko jednej utwór do #polonez - ten z pana tadeusza. Pamiętam za gowniarza (przed '99) że też leciał zawsze taki sam, ale inny niż ten z Pana tadzia. Co to był za utwór?

#pytanie #muzyka
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach