Wszystko
Najnowsze
Archiwum
12
Nissan GT-R pobił rekord prędkości w driftowaniu!

Specjalnie przygotowany Nissan GT-R pobił Rekord Guinnessa w prędkości driftowania, tym samym "Godzilla" po raz kolejny pokazała światu na co ją stać. Z jednej strony to świetna wiadomość, ale z drugiej dla nas Polaków też i zła...
z- 5
- #
- #
- #
- #
- #
- 1

- 0

- 0
Więcej bryczek tutaj
#speedhunters #nissan #jdm #jdmboners #carboners #motoryzacja #samochody
źródło: comment_5bExA8gI66OCthHPJYJZRoFlFqSO3sT8.jpg
Pobierz- 8
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=132960&st=0&start=0
Chciałbym mieć takiego gnoja
#samochody #motoryzacja #nissan #carboners #jdm

14
Nie chciałbyś mieć takiego kuriera.

Czasem mam wrażenie, że paczki do mnie w ten sposób są dowożone.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
33
Nissan GT-R R35 3.8 550 KM, 2016 - test AutoCentrum.pl #259

↓↓ Więcej Informacji ↓↓ Zapraszamy na długo wyczekiwany test Nissana GT-R z silnikiem 3.8 o mocy 550 KM. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ W...
z- 6
- #
- #
- #
- #
- #
11
Nissan GT-R R35 3.8 550 KM, 2016 - test AutoCentrum.pl #259

No nareszcie :D
z- 4
- #
- #
- #
- #
3
Test: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4×4 – dobry, bo modny?

To auto po prostu podbiło polski rynek. Widać go w mieście, na trasie, a także na rynku aut używanych. Czy tysiące użytkowników może się mylić? Nowy Qashqai z napędem 4×4 zrobił wszystko, by mnie do siebie przekonać?
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Do poprzedniej wersji dołożono nieco ponad 20 KM i teraz jest ich 565. Maksymalny moment, dostępny przy 6500 obr/min., to 636 Nm. Dzięki temu od zera do setki GT-R wystrzeli w 2,8 sek, rycząc przy tym niemiłosiernie. To ostatnie zapewni tytanowy układ wydechowy z aktywnym systemem ASE, który otwiera dodatkowe zawory w wydechu, kiedy my szeroko otwieramy przepustnicę.
źródło: comment_w0rV4H2PItmiOhlakqHUB97pQ8mee1BO.jpg
Pobierz#samochody #motoryzacja #carboners #jdmboners #nissan #czarneblachy
źródło: comment_EO88xsWIR4AeQihN0DcWZrkYKHJEhYUV.jpg
Pobierz- 6
- 5
- 1
- 1
MID4 ( Typ II ) to rozwinięcie modelu MID4 z 1985. Typ II miał dołożone dwie turbosprężarki co pozwoliło na osiągnięcie 300 KM z początkowych 190 KM. Budowa została przerwana z powodu zbyt wysokich kosztów produkcji.
Silnik z MID4 Typ II (VG30DETT) został później wykorzystany w : Datsunie 240Z i Nissanie 300ZX
Aż
źródło: comment_a689HvptIqwAdYih6hdPTOwCV6mH0koA.jpg
Pobierz- 5
źródło: comment_E835nS6xW4NAS3ctw3t8JSbuLe2QaKcl.jpg
Pobierz- 6
źródło: comment_bYlOJktDu28kgR4lnzq5dXeaLGsYJQog.jpg
Pobierz- 11
- 19




