Wszystko

Najnowsze

Archiwum

anon-anon
anon-anon
  • 6
Kiedy tablet Tesli jest zbyt straszny dla przeciętnego telewidza w USA i nadawca łagodzi wstrząs technologiczny domalowując standardowe zegary, przyciski, radio, pokrętła, nawiewy i wachy wszelakie...

https://i.redd.it/c0ocuiexdjc31.jpg

Źródło: https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/chvedt/cbs_evening_news_tried_to_make_the_model_3/

#tesla #model3 #heheszki #motoryzacja #samochody #technologia
anon-anon - Kiedy tablet Tesli jest zbyt straszny dla przeciętnego telewidza w USA i ...

źródło: comment_EGakHkRcj4TeegFBR8f792VjOtElxvft.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
divinorum
  • 1
@anon-anon: to tylko jeden z wielu przykładów jak media manipulują i te wszystkie chaotyczne elementy na ekranie XD Niby się można po śmiać, ale penie ktoś zapłacił za opinie w mediach i to jest raczej smutne.
  • Odpowiedz
anon-anon
anon-anon
  • 14
3000 km wycieczka po Szwajcarii i Aplach Teslą Model 3 Performance.

https://imgur.com/a/bUAMx20

Tak jak słyszysz po raz setny p-enie, iż EV nie nadają się do niczego poza miastem.
W cywilizowanych krajach punkty ładowania nawet na bocznych trasach są co krok. Co obiad czy śniadanie nie wspominając już o hotelach można sobie autko podładować.
anon-anon - 3000 km wycieczka po Szwajcarii i Aplach Teslą Model 3 Performance. ht...

źródło: comment_AL9c7IXUhDV61WJWsWLMRZAAwJGPJHMr.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anon-anon
anon-anon
  • 2
"Overall verdict on the Model 3 on the roadtrip: awesome. Amazingly fun on the mountain passes and other twisties, relaxing on AP during "transit" driving, comfortable and decently roomy - what more do you need.

Charging was much less of an issue than I expected, I planned for about twice the amount of chargers I actually ended up using, and many of those were unnecessary still - as can be seen in the
anon-anon - "Overall verdict on the Model 3 on the roadtrip: awesome. Amazingly fun o...

źródło: comment_4PcGnNnLl7tVM0TNQscCgKsP62swMgs8.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
bagi1
bagi1
  • 3
@wrzesien: To wiesz ze jest tam dużo pod górkę i z górki.
I w takich warunkach - akumulatory się grzeją jak p------e.
A pierwszej generacji LEAF nie posiada aktywnego chłodzenia baterii.

Więc po przyjeździe na szybką ładowarkę - otrzymujesz minimum prądu, aż bateria się łaskawie wychłodzi.
Więc w sumie średnio by ten leaf ogarnął 430km dziennie po alpach
  • Odpowiedz
anon-anon
anon-anon
  • 4
Gość wbił się pod ciężarówkę Modelem 3 na holenderskiej autostradzie. Ciekawe ile jechał (powyżej 150 km/h AP/AEB nie działają). Poważne obrażenia ale przeżył. https://www.destentor.nl/noordoostpolder/tesla-knalt-op-vrachtwagen-bestuurder-zwaargewond-op-a6-bij-rutten-snelweg-tijd-dicht~a3fb73e1/
https://www.facebook.com/Brandweer.rutten/photos/a.331643776981034/1860081094137287/?type=3&theater

Zdjęcie#1

Zdjęcie#4
anon-anon - Gość wbił się pod ciężarówkę Modelem 3 na holenderskiej autostradzie. Cie...

źródło: comment_RFBJkyaC8oeW743mjM06V3xpJrjven1h.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anon-anon
anon-anon
  • 13
~500km zasięgu przy ~110-120km/h. To nie jest auto dla przedstawiciela handlowego sikającego do butelki i srającego w pieluchę I oczywiście nie dla Janusza który całą rodzinę związał i zakneblował bo zatrzymanie się w drodze z gór nad morze na 20 minut na Superchargerze jest nie do pomyślenia. ¯\_(ツ)_/¯

P.S. Ten tablet to taka tragedia. Zamiast deski rozdzielczej zasłaniającej połowę drogi przed tobą jest ekran na środku auta. /s
@leglion:
anon-anon - ~500km zasięgu przy ~110-120km/h. To nie jest auto dla przedstawiciela ha...
  • Odpowiedz
anon-anon
anon-anon
  • 5
Dobrze "pokazujący" doznania słuchowe przejazd Modelem 3 Performance- (czyli bez pakietu sportowego; na OEM 18" (standard całoroczne ogumienie), normalnym zawieszeniu i hamulcach, mniejsze max. prędkości) z pewnymi usprawnieniami (na pewno zmienione hamulce) na torze.
https://youtu.be/Zv6dCLMEX6U

Źródło: https://old.reddit.com/r/teslamotors/comments/c79ihh/when_the_new_wheels_tpms_finally_calibrates_but/

Track Night at Palmer Motorsports Park
anon-anon - Dobrze "pokazujący" doznania słuchowe przejazd Modelem 3 Performance- (cz...
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anon-anon
anon-anon
  • 0
CAR Magazine - Model 3 Review. Podstawowy angielski wystarczy. Angole niczego nowego nie odkrywają.
https://youtu.be/70IEvIJcYXs

A Tesla for the masses – that’s what the Model 3 is supposed to represent. The fourth new model from the wildly ambitious and often controversial American brand, takes the tech and all-electric know-how of the Model S and X, yet packages it into an Audi A4-sized saloon car with a sub-£50k price tag.

It promises to
anon-anon - CAR Magazine - Model 3 Review. Podstawowy angielski wystarczy. Angole nic...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anon-anon
anon-anon
  • 2
@marselihno: Ani wajchy ani 1001 przycisków w nowoczesnym elektryku nie są tak naprawdę potrzebne i Tesla podeszła do tego tak, iż perfekcja to jest wtedy kiedy nie ma już czego ująć a nie, że kiedy już dołożyłeś absolutnie wszystko łącznie ze zlewem kuchennym.

@mynameis60: W części aut z ruchem lewostronnym są po prawej stronie - tak by przerzucaniu biegów (skrzynia manualna) można było jednocześnie sygnalizować zamiar skrętu.
anon-anon - @marselihno: Ani wajchy ani 1001 przycisków w nowoczesnym elektryku nie s...
  • Odpowiedz
p.....s
p.....s
  • 1
@bagi1: właśnie dlatego nie wiem czemu niektórzy psioczą na ekran dotykowy, w takim ekranie zmieścisz dużo funkcji niż na przyciskach, a to co potrzebne podczas jazdy masz na przyciskach na kierownicy.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi