Wszystko

Wszystkie

Archiwum

a.....x
a.....x
  • 52
Droga Magdaleno – czas zadrzeć kieckę! W trzeciej części mojej opowieści o renowacji Mazdy 323 GTX 1.6Turbo 4WD, zabiorę Was w podróż pod maskę mojej cywilnej rajdówki w sile wieku. Jak mogliście przeczytać w poprzednim odcinku ( część 1 część2 madziowe serduszko okazało się nie bić z mocą z jaką bym sobie tego życzył. Po wykluczeniu banałów i dokonaniu pomiarów ciśnienia w poszczególnych komorach spalania, stało się oczywiste, że w najlepszym wypadku,
Pobierz a.....x - Droga Magdaleno – czas zadrzeć kieckę! W trzeciej części mojej opowieści o ...
źródło: comment_D6m9FDNyQBxhVRduuvQB8LChohiAWKzZ.jpg
a.....x
a.....x
  • 6
@kornik20082
Z grubszych rzeczy do tej pory:
-remont głowicy 400zł
-tulejowanie cylindrów 450zł
-szlif wału 100zł
-oryginalne tłoki ściągane z Japonii - 1600zł
-panewki, pierścienie - 600zł
-pompa wody- 150zł
-zderzak od wersji GTX (taki jak powinien być) - 500zł
-gumy zawieszenia, końcówki drążków etc.-500zł
Będzie dużo więcej, ale najcenniejsze co mi Madzia zabiera to w cholerę czasu. Co dziennie siedzę w garażu po kilka godzin. Żona się strasznie #!$%@? :)
a
bred_one
bred_one
  • 1
Mirki co powiecie o Mazdzie 3 , wersja II, rocznik 2009, hatchback? Ma ktoś? Jak to z tymi mazdami (m.in. blacharka) ? Bardzo mi się podoba i zastanawiam się nad kupnem, ale pod 30k trzeba dać. Dużo taniej wersja I, rocznik np 2005. Ale jakoś ten wygląd już nie ten co w II.
#pytanie #samochody #mazda
a.....x
a.....x
  • 1
@bred_one: Ta trójka, o której mówisz ma symbol BL. Poprzedniczka to BK. Już Ci szybciutko piszę co i jak bo miałem jedną i mam drugą. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Konstrukcyjnie niewiele się zmieniło, choć BK (starsza) w moim odczuciu lepiej się prowadziła... to zresztą mój faworyt w kategorii aut z napędem na przednią oś. Cudowny układ kierowniczy, który reaguje jak w gokarcie (ruch kierownicą to błyskawiczna reakcja
bred_one
bred_one
  • 0
@adamgtx: Dziękuję za bardzo obszerną poradę. Przeglądam oferty i z tego co widzę to II z 2009 jest do kupienia w podobnych cenach co I z 2006-2007 z silnikiem 2.0 w benzynie. Trudno mi coś znaleźć z wersji I po faceliftingu z tym silnikiem, a jak już to ponad 30k. Idealnie gdybym znalazl cos do 20k (mówię tu o wersji I), wiem że cięzko ale może....
a.....x
a.....x
  • 7
Bądź mną.
Lvl 29.
Jedź wczoraj przez 12h Jumperem z nurków w Austrii.
Nie płacz z innymi, że "łeee już po nurkach" tylko ciesz się, bo przed wyjazdem kupiłeś sobie zestaw polerski do lamp (w Mazdzie 3, nie 323 GTX) i ciesz się, że sobie wypolerujesz zmatowione klosze.
Przyjedź do domu i śpij 4h (poniżej 9h to żadne spanie!)
Po pracy postanów nie polerować lamp bo zmęczon.
Zobacz, że świeci słońce i
krzynek
krzynek
  • 28
Ale kisnę, mój wujek to fanatyk mazdy.
Dziś w nocy mu zakosili mazde 3 spod bloku na mokotowie. Nie było by w tym nic zabawnego gdyby nie fakt, że kupił ją w czerwcu 2015 za pieniądze z odszkodowania po poprzedniej mazdzie 3 którą mu również skubnęli po niecałym roku eksploatacji. Ogólnie to trzecia skradziona mazda którą posiadał, pierwsza zaginęła jeszcze w latach 90'( ͡° ͜ʖ ͡°) Co śmieszniejsze
WisniowyDzem
WisniowyDzem
  • 2
Mireczki spod tagów #motoryzacja #mechanikasamochodowa #mazda . Pacjent Mazda 6 GG. Podczas hamowania na nierównościach (np. tarka) słychać pukanie z przodu po lewej stronie. Wszedłem pod kanał i podczas sprawdzania końcówek drążków kierowniczych odkryłem pukanie dochodzące m/w z okolicy miejsca łączenia drążka kierowniczego z maglownicą. Trzymając drążek czuć luz podczas "szarpania" kierownicą. Czy to może być padnięty magiel, czy może jakaś inna usterka? Za pomoc z góry wielkie dzięki . ( ͡
WisniowyDzem
WisniowyDzem
  • 0
@szaremyszki: Zaryzykuję. Jutro postaram się zmienić i zdam relację. W kabinie między pedałami mam dobrze. Smarowałem ten wielowypust, ale to nic nie dało, ani nie czuć żadnego luzu w tamtej okolicy. Pomysł, że coś się dzieje wziął się stąd, że jadąc po nierównościach i hamując czuć stukanie (w rytm wpadania samochodu w kolejne dołki) gdzieś w przednim zawiasie, które jest odczuwalne zresztą na kierownicy. Stukanie i poczucie luzu odczuwalne jest od
a.....x
a.....x
  • 32
Zachęcony ciepłym przyjęciem prologu do mojej opowieści, wrzucam kolejny odcinek z serii #garazowebojeadasia aka. '88 Mazda 323 GTX 1.6T 4WD i ja. Kto nie czytał jak zaczęła się nasza wspólna przygoda, może uzupełnić zaległości tutej. Pewnie nie będzie to lektura dla każdego, ale jeśli a) w twoich żyłach zamiast krwi płynie benzyna b) w twoich żyłach zamiast krwi płynie wasabi c) jesteś psychiatrą i badasz przypadki patologicznych relacji ludzi i ich
Pobierz a.....x - Zachęcony ciepłym przyjęciem prologu do mojej opowieści, wrzucam kolejny od...
źródło: comment_gEPZdu1ZduLze9P2aTracR1KQHlpMbhg.jpg
a.....x
a.....x
  • 116
Wiosną 2014r. spełniłem jedno ze swych życiowych marzeń. Właściwie to wtedy wbudowałem dopiero kamień węgielny pod jego realizację, ale w tym wypadku droga jest równie ważna co jej cel. Od kilkudziesięciu już miesięcy, praktycznie każdą wolną chwilę, spędzam w garażu, własnoręcznie przywracając do życia niebanalną istotę - 28 letnią Azjatkę. Na imię jej Mazda 323 BF GTX 4WD 1.6T. Jej serduszko biło niegdyś z mocą 150 mechanicznych koni, a bić ma docelowo
Pobierz a.....x - Wiosną 2014r. spełniłem jedno ze swych życiowych marzeń. Właściwie to wtedy...
źródło: comment_x49cLTn8cqR8p7nTJZq9D16F5jgQuKmq.jpg
a.....x
a.....x
  • 110
Cześć. Mam na imię Adam i jestem uzależniony od walki z korozją. Piszę, bo dotychczasowa terapia grupowa niewiele pomogła. Właściciele Audi, nałogowo jeżdżący lewym pasem, kierowcy BMW z mieszanką awersji do dźwigni kierunkowskazu i manią wspawywania ćwiartek do E36, nie rozumieli moich problemów. Podobnie jak użytkownicy 2.5TDI V6, którzy po nocach łatali z płaczem pęknięte głowice swych aut... Próżno szukałem wsparcia u Alfistów, wykupujących z wypiekami na twarzy abonament na usługi w

Powiązane tagi