Wszystko

Najnowsze

Archiwum

e.....o
  • 0
@integra: Jasna sprawa. Tylko ciekawi mnie jedna rzecz. Mianowicie różnica czasu przejazdu na torze samochodu z tymi dyfuzorami i bez nich. Ten bez nich ma niższą masę ale też inaczej reaguje na opływy powietrza i mniej się może kleić do drogi, jednak tez z dyfuzorami ma nieco większą masę poprzez ich zastosowanie. I nie wiem czy gra jest warta świeczki
  • Odpowiedz
V.....i
V.....i
  • 1
Mirasy, okazuje się, że Rumuni mają o nas lepsze zdanie w temacie driftingu niż my sami. Opublikowali ostatnio dużo ciekawych (krótkich) filmików na swoim portalu, zachęcam do sprawdzenia. Naprawdę mamy cholerną siłę przebicia na arenie międzynarodowej, oczywiście w mediach cisza. #drift

#mikroreklama #mirki #samochody #jdmboners

http://www.wykop.pl/link/1884900/rumunski-portal-drift-ro-publikuje-mase-driftingowych-filmikow-z-polski/
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
BojtaS
  • 0
@Vetti: jak to nie bylo w mediach o drifcie? A o JBB i MUSKu jak ci bandyci narazaja innych uczestnikow drog?xD Tutaj tylko pilka. Jak juz to powinien pojawic sie jakis kanal na YT ktory by bez problemu zarabial na takich relacjach, jak nie z samego YT to sponsorzy na bank by chcieli sie pojawiac przed materialem bo zainteresowanie stale rosnie z tego co widac ;)
  • Odpowiedz
zoniu
  • 2
@Shodan56: @enjoi: Chodziło nie tyle o dopływ powietrza, co raczej o to, że IC się grzał od silnika i przez to zamiast chłodzić powietrze dolotowe, to je grzał jeszcze bardziej.

Dlaczego w subaru patent się sprawdził, a w Pulsarze nie? Nie wiem. Mogę tylko przypuszczać, że chodziło o to, ze w subaru przez płaską konstrukcję silnika było pod maską więcej miejsca, żeby odsunąć IC od samej jednostki.

  • Odpowiedz

Powiązane tagi