Wszystko

Wszystkie

Archiwum

L.....G
L.....G
  • 4
Temat nawiązuje do link
a dokładniej tu

Nie jestem w stanie zrozumieć logiki takich szeryfów. Przecież każdemu zależy na jak najszybszym dojechaniu do celu, omijaniu korków itd


@Lluc: Kiedyś nad tym myślałem i znam odpowiedź, nie taką jak wrzucił @Nuggerath (chociaż w przypadku niektórych oczywiście też jest to możliwe )

Otóż klasyczny suwak działa tak, że zazwyczaj ludzie jadą w miarę równo na dwóch pasach i powinno być tak, że na
lets_gou_tnijmy_wuosy
lets_gou_tnijmy_wuosy
  • 0
@LowcaG: mnie to się wydaje że ludzie się po prostu boją wychylić przed szereg i dlatego stoją w korku + chyba strach że ktoś ich nie wpuści.

Ostatnio na DK94 między Dąbrową a Sosnowcem były roboty drogowe i korek przepotężny, jedynie ja i 3 ludzi pojechaliśmy do końca. A tak to wcześniejsze światła stoją, zjazd stoi no bo właśnie.

Do tego mentalność ludzi, że on już jest bezpieczny a reszta z
hellfirehe
hellfirehe
  • 1
No i to by było na tyle, do takich wniosków doszedłem po licznych obserwacjach korków i suwaka bądź jego braku.


@LowcaG:
Dokładnie tak jest jak piszesz.
Kultura jazdy na suwak wymaga jazdy wg. 3 prostych punktów:

1) dojeżdżając do korka stań tam gdzie korek jest krótszy (ewentualnie jedź tym pasem którym jechałeś)
2) do zwężenia jedź jednym pasem, nie zmieniaj go, nie zapraszaj do tego innych
3) na końcu przed zwężeniem
M.....r
M.....r
  • 1
Zaintrygował mnie taki oto film dotyczący jazdy na suwak. Czy naprawdę wystarczy tylko postawić znak i się każdy dostosowuje? Dlaczego przy zwężeniach w innych miejscach nie mozna postawić takich znaków ? To raczej nie są duże koszty, a o ile mniej nerwów na szeryfów + nauka dla nich, że tak się nie robi ...

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10155556376665126&id=340670425125

#motoryzacja #samochody #jazdanasuwak #szeryfdrogowy
MarcinusZ
MarcinusZ
  • 1
Jestem zwolennikiem jazdy na suwak, jednak, tak jak się spodziewałem, w Polsce jest ona jedynie zaleceniem a nie obowiązującym prawem, tak jak w RFN czy Austrii. Zacząłem szukać argumentów za jej stosowaniem w prawie i na Wikipedii widzę taki kwiatek:
"Korzyści dla ruchu drogowego

zmniejszona jest sumaryczna długość korka,
możliwy jest szybki przejazd pojazdem uprzywilejowanym
poruszanie się na równych zasadach redukuje agresję kierowców.
odpowiednio wykonany manewr powoduje zachowanie przepustowości zwężenia jezdni.
dodatkowy
tegie
tegie
  • 1
Mirki z #motoryzacja #prawojazdy #ruchdrogowy #kierowcy taka sytuacja:

ulica dwupasmowa, z przodu skrzyżowanie. Lewy pas do skrętu w lewo i jazdy prosto, prawy pas do skrętu w prawo.
Kolejka na prawym pasie (ok. 200 m). Część kierowców jedzie lewym pasem i wciska się na prawy przed światłami.
Inni, którzy stoją już na prawym pasie, ale z tyłu, zaczynają wyprzedzać i wciskać się również na prawo przed światłami.

Czy to jest jeszcze #
Pobierz tegie - Mirki z #motoryzacja #prawojazdy #ruchdrogowy #kierowcy taka sytuacja: uli...
źródło: comment_d8kGWYxXepafMaDhdMemWcyEtlWGlxVt.jpg

Powiązane tagi