Wszystko

Najnowsze

Archiwum

jedlin12
  • 0
Są tu jacyś fani #simracing i #indycar ?

Sim Racing Poland PC z dumą zaprasza wszystkich kierowców na sezon Indycar World Series na platformie Project Cars 2.

Może Dallara DW-12 nie jest tak mocna i przyczepna jak bolidy Formuły 1, ale zapewnia to czego wielu brakuje w powyższej serii, czyli dobry dźwięk oraz tankowanie. Kierowcy będą mogli wybrać pomiędzy bolidami z silnikami i pakietami aerodynamicznymi od Hondy i Chevroleta.

Wyścigi
jedlin12 - Są tu jacyś fani #simracing i #indycar ? Sim Racing Poland PC z dumą za...

źródło: comment_1617123961RfACUrTP3o8xOlzS20gnVV.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jedlin12
  • 0
KALENDARZ (Rundy owalne są pogrubione)
1. Monterey Grand Prix – Laguna Seca (55 okr.)
2. Firestone 200 – Texas Motor Speedway Oval (134 okr.)
3. Chevrolet 150 – Road America (38 okr.)
4. Willow Springs 140 – Willow Springs International Raceway (56 okr.)
5. Honda Indy 260k – Sakitto GP (48 okr.)
  • Odpowiedz
jedlin12
  • 15
Najszybsze okrążenie w historii F1 to kwalifikacyjne kółko Lewisa Hamiltona z zeszłorocznego GP Włoch (264.362 km/h). Wynik ten nie jest jednak nawet blisko najszybszego okrążenia w historii wyścigów samochodowych. Ten rekord należy do brazylijskiego kierowcy Gila de Ferran, który podczas wyścigu Marlboro 500 w sezonie 2000 serii CART pokonał okrążenie toru owalnego California Speedway z prędkością 241.428 mil na godzinę (388.537 km/h). Nagranie z przejazdu znajduje się poniżej.
#f1 #
jedlin12 - Najszybsze okrążenie w historii F1 to kwalifikacyjne kółko Lewisa Hamilton...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jedlin12
  • 6
@milosz1204: No pewnie, że owal, nawet napisałem że owal, ale wciąż mówimy tu o prędkościach bliskich 400 na godzinę i do których, pomimo 20 lat, nikt się nie zbliżył. Rekord owalu w Indianapolis wciąż jest niepobity od 25 lat. Raz że trzeba było ciąć koszty, a dwa coraz większym problemem stało się bezpieczeństwo. W 1999 dwóch utalentowanych kierowców zginęło podczas weekendów wyścigowych, z czego Greg Moore, właśnie na tym torze.
  • Odpowiedz
barystoteles
  • 3
@jedlin12: to byli czasy. Wyścigi na Fontanie, w Michigan i na Indy były szalone i niewyobrażalnie szybkie, nawet oglądając tylko powtórki człowiek jest w stanie poczuć niezwykłość tej serii w tych konkretnych pakietach. Lata 97-00' w CART obok sezonów 88-92 w F1 to dla mnie najlepszy wygląd bolidów openwheel wszech czasów (subiektywnie rzecz jasna). A jeśli o F1 mówiło się jak o myśliwcach to CART w pakiecie na superspeedway wyglądał
  • Odpowiedz
jedlin12
  • 13
O systemie HALO przywykło się mówić, że to śmiertelny wypadek Julesa Blanchiego stał się impulsem do jego wprowadzenia. Choć prawdę powiedziawszy, to dopiero o śmiertelnym wypadku Justina Wilsona można by powiedzieć, że HALO zapobiegłoby śmierci kierowcy. Podczas wyścigu Indycar na Pocono w 2015 roku w ścianę uderzył Sage Karam. W wyniku zderzenia nos jego bolidu oderwał się i uderzył w głowę jadącego za nim Justina Wilsona w sposób pokazany na filmiku. Doznał
jedlin12 - O systemie HALO przywykło się mówić, że to śmiertelny wypadek Julesa Blanc...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tumialemdaclogin
  • 5
@jedlin12: od siebie jeszcze dodam że o pierwszym systemie ochrony głowy mówiono jeszcze przed wypadkiem Bianchiego. Gdy w 2009 roku wypadek na Węgrzech Zaliczył Massa, oraz w F2 Henry Surtees na Brands Hatch, kiedy to został uderzony w głowę kołem z bolidu który jechał przed nim. F2 z 2009 nie miała nic wspólnego z obecną F2 ani z gp2 po prostu używali tej nazwy za zgodą FIA. Podczas GP Węgier
tumialemdaclogin - @jedlin12: od siebie jeszcze dodam że o pierwszym systemie ochrony...
  • Odpowiedz
jedlin12
  • 10
Jakiś czas temu szukałem materiału na temat rozłamu na amerykańskiej scenie wyścigów w połowie lat dziewięćdziesiątych (CART-IRL). I oto znalazłem. Polecam obejrzeć, bo przedstawia wydarzenia, które wytłumaczą, czemu Indycar jest w takim położeniu, a nie innym. Wytłumaczą, bo na razie wyszły dwie części, a trzecia wyjdzie dopiero w drugiej połowie lutego
#indycar #indy500 #motorsport #wyscigi #f1 #nascar (Te dwie dyscypliny
jedlin12 - Jakiś czas temu szukałem materiału na temat rozłamu na amerykańskiej sceni...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jedlin12
  • 4
W tej nitce wymieniamy kierowców, którzy nigdy nie mieli okazji pojechać bolidem F1 w oficjalnym Grand Prix nawet jako kierowca testowy (pomijamy nieoficjalne testy). Do zrobienia jej zainspirował mnie ranking naszego ulubionego przedstawiciela Mafii Brytyjskiej. Wiele propozycji jest mocno dyskusyjnych.
Jamie Green, Jason Watt (kierowca, który po w miarę udanym sezonie w Formule 3000 przepadł kompletnie w Duńskich Turystykach), czy (zwłaszcza) Simona de Silverstro (XDDD. Jak już musieli dać jakąś kobietę, to Danica
jedlin12 - W tej nitce wymieniamy kierowców, którzy nigdy nie mieli okazji pojechać b...

źródło: comment_1611354080rjvELHq8yT4kSwf2tP7g4l.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....s
s.....s
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 19
Właśnie doszły mnie słuchy, że Romą Grożą wcale się nie poddaje w celu, jaki sobie postawił na początku swojej "kariery" i skoro się nie udało w #f1, to postanowił opuścić świat w #indycar.
Szanuję za upór, ale jego dzieci mi szkoda...
Na miejscu kierowców w tamtej serii naprawdę zacząłbym ćwiczyć "oczy wokół głowy"
Bo, że on się wybiera do nieba, to pal licho, ale pewnie weźmie
s.....s - Właśnie doszły mnie słuchy, że Romą Grożą wcale się nie poddaje w celu, jak...

źródło: comment_1610840846Ic1gWeYiqzs8m0rtl5KdXh.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jedlin12
  • 11
Chyba najbardziej posrany wypadek śmiertelny jaki widziałem. Gonzalo Rodriguez w swoim drugim starcie w CART jedzie kwalifikacje do wyścigu na Laguna Seca. Dojeżdżając do korkociągu pojechał w zasadzie prosto. Podskoczył na żwirowej pułapce i uderzył tak niefortunnie, że przeleciał przez barierkę, przeleciał z 10m w powietrzu i wylądował poza torem do góry kołami. Urugwajczyk zmarł na miejscu. Przyczyny wypadku do dziś nie są znane jednak wykluczono zacięcie się przepustnicy.
#f1
jedlin12 - Chyba najbardziej posrany wypadek śmiertelny jaki widziałem. Gonzalo Rodri...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
barystoteles
  • 3
@jedlin12: uuu trudne pytanie ( ͡° ͜ʖ ͡°) nie jestem najlepsza osobą w tej kwestii, a w Polsce ten temat to w ogóle nisza wśród nisz, ale można by spróbować. Największym ekspertem jakiego widziałem na naszym podwórku był Vessago z forum F1 ultra (albo Vassago, gość z charakterystycznym avatarem z Montoyą).

Idą święta, jeśli najdzie mnie ochota to coś skrobnę ( ͡º ͜ʖ͡
  • Odpowiedz

Powiązane tagi