Klasyczny zestaw- PKiN + Ikarus 280.26 podczas Nocy Muzeów 2014 #nocmuzeow #transportpubliczny #warszawa #ikarusnadzis #autobusy #palac #architektura #carboners #motoryzacja #transport
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
@Quattroporte93: O, uwielbiam Noc Muzeów w Warszawie, można się przejechać Ogórkiem :)
Ostatnio jechałem trochę stuningowanym, z wbudowanymi subwooferami z tyłu i wszyscy razem z kierowcą jadąc o 1 w nocy przez miasto śpiewali "Tak, to ja" Republiki :D
Ostatnio jechałem trochę stuningowanym, z wbudowanymi subwooferami z tyłu i wszyscy razem z kierowcą jadąc o 1 w nocy przez miasto śpiewali "Tak, to ja" Republiki :D
@GetRekt: Ogórki mają coś w sobie i każdy znajdzie swój ulubiony: turystyczny, miejski, przegubowy, kabriolet, pogotowie autobusowe(fot.), a NM jest jedyną okazją by cofnąć się o jakieś 40-50 lat ;)
źródło: comment_iPXYCmuYlFLgggmfxg6rSzZdc6mPjBS4.jpg
PobierzWspomnień czar
Galeria wycofanych już autobusów na starych warszawskich trasach. Łezka się kręci :(.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Ikarus w nietypowej roli
Driftować można BMW 3er, tylnonapędowymi japończykami czy Polonezem. Ale konia z rzędem temu, kto potrafi to robić pogotowiem technicznym zrobionym z... sekcji A legendarnego autobusu przegubowego marki Ikarus ;) PS. To raczej 280/A, gdyż 290 był autobusem lotniskowym.
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
"Zwykły dzień,zwykłej technologii" - słowa kończące wizytę w węgierskiej fabryce Ikarusa.
Materiał jak najbardziej propagandowy, ale jako ciekawostka. Pierwszy film z polskim lektorem, drugi już węgierski z lat 70, przedstawiający sukces firmy. W drugim filmiku akcja autobusy na tory (pod koniec ;).
Drugi: Fabryka Ikarusa, Węgry rok 1970
#
Materiał jak najbardziej propagandowy, ale jako ciekawostka. Pierwszy film z polskim lektorem, drugi już węgierski z lat 70, przedstawiający sukces firmy. W drugim filmiku akcja autobusy na tory (pod koniec ;).
Drugi: Fabryka Ikarusa, Węgry rok 1970
#
Stary, zdezelowany Ikarus Lux 50, porzucony gdzieś w Estonii. Dla porównania odnowiony:
Lux50
#ikarusnadzis #autobusyboners
Lux50
#ikarusnadzis #autobusyboners
źródło: comment_2QJCKLZ9zKq1GzsUDeVjin7iqmni9qRw.jpg
Pobierz
Ikarus z pogotowia technicznego MPK holuje Mercedesa we Wrocławiu
Ciekawostka z Wrocławia: ostatnio pod FATem Ikarus, będący pogotowiem technicznym MPK, holował zepsutego Mercedesa. Widok zabawny i jaki znaczący :)
z- 3
- #
- #
- #
- #
#autobusyboners #ikarusnadzis #ikarus
A tak dziś prezentuję się jeden z najnowszych modeli Ikarusa.
Wiele się nie różni od tego co dziś możemy zobaczyć na ulicach.
A tak dziś prezentuję się jeden z najnowszych modeli Ikarusa.
Wiele się nie różni od tego co dziś możemy zobaczyć na ulicach.
źródło: comment_Za21N02FIDVGioKhorD1OfpkrYLh4bdC.jpg
Pobierz#autobusyboners #ikarusnadzis #ikarus290
Ikarus 290 powstał w 1978 roku i był autobusem, którego zadaniem była obsługa lotniska.
Ikarus290
Ikarus 290 powstał w 1978 roku i był autobusem, którego zadaniem była obsługa lotniska.
Ikarus290
źródło: comment_tgNFWbZYSsTrMzT4ASXdqRzsPme0qtFp.jpg
Pobierz
#autobusyboners #ikarusnadzis #ikarus #ciekawostki
Ikarus swego czasu był potęgą na rynku produkcji autobusów. W latach 80 miał on produkować aż 13 000 autobusów rocznie. Nic dziwnego, że można (praktycznie) na całym świecie spotkać węgierską myśl techniczną.
Dziś przybliżona historia Crown-Ikarus 286, który trafił na rynek amerykański.
Crown-Ikarus
Ikarus swego czasu był potęgą na rynku produkcji autobusów. W latach 80 miał on produkować aż 13 000 autobusów rocznie. Nic dziwnego, że można (praktycznie) na całym świecie spotkać węgierską myśl techniczną.
Dziś przybliżona historia Crown-Ikarus 286, który trafił na rynek amerykański.
Crown-Ikarus
źródło: comment_hthFaJvsjyeE24yv9iWjKJxo81jWWy7v.jpg
Pobierz
#autobusyboners #ikarusnadzis #ciekawostki #ikarus293
Ikarus 293, dwuprzegubowy. Był eksperymentem, nie sprawdził się w Europie, między innymi ze względu na słaby silnik, ale po modyfikacjach został sprzedany do Iranu w 1992 roku. Co ciekawe na Kubie produkowano autobusy na licencji Ikarusa 293, pod nazwą Giron 293 (było ich tylko kilka*). Giron głównie produkował 280 lub 260.
Ikarus 293
Ikarus 293, dwuprzegubowy. Był eksperymentem, nie sprawdził się w Europie, między innymi ze względu na słaby silnik, ale po modyfikacjach został sprzedany do Iranu w 1992 roku. Co ciekawe na Kubie produkowano autobusy na licencji Ikarusa 293, pod nazwą Giron 293 (było ich tylko kilka*). Giron głównie produkował 280 lub 260.
Ikarus 293
źródło: comment_pHBXoqweNPHTPG6c7QagnUGlKg0SAtKm.jpg
Pobierz
#autobusyboners #ikarusnadzis #ciekawostki
"Ikarus 281 – 16,5-metrowy węgierski autobus przegubowy produkowany przez firmę Ikarus. Model ten stanowi odmianę autobusu Ikarus 280 dostosowaną do eksploatacji w krajach, w których obowiązuje ruch lewostronny."
"Ikarus 281 – 16,5-metrowy węgierski autobus przegubowy produkowany przez firmę Ikarus. Model ten stanowi odmianę autobusu Ikarus 280 dostosowaną do eksploatacji w krajach, w których obowiązuje ruch lewostronny."
źródło: comment_1mu3Jz6foDAFIRUKDCFOH9febOynoR5O.jpg
Pobierz
@killerpizza: Też się kiedyś bałem ;d Nawet kiedyś za bajtla plecak "przytrzasnął" i nie mogłem wyszarpać. Taka siła ;) A co do obrazka to zabawnie patrzy się na poczciwą 280 w wersji angielskiej 281 ;)
@linoleum: Kurde, pobieżnie przeczytałem wpis nad zdjęciem i dopiero teraz sobie uświadomiłem, że to anglik :)
źródło: comment_mQqW7Sy6ZssOY9MHHQa0jKxJQhRB2lR0.jpg
Pobierz