Wszystko

Wszystkie

Archiwum

v.....o
v.....o
  • 9
Nagrałem filmik jak popychacze chodzą, silnik po remoncie kapitalnym. Koszt remontu wyniósł około 3000 zł, za te pieniądze mam:
- nowe tłoki i cylindry
- nowa pompa oleju, oblachowanie silnika, świecie, kable, termostat, wszystkie uszczelki, czujnik ciśnienia oleju
- zregenerowany rozrusznik, alternator, aparat zapłonowy, wałek rozrządu, gaźnik
- szlif wału, planowanie głowicy
- nowy wydech wraz z kolankami
Ponadto remont objął sprzęgło, skrzynię i półosie:
- nowy wałek główny skrzyni wraz z
v.....o - Nagrałem filmik jak popychacze chodzą, silnik po remoncie kapitalnym. Koszt...
okryrty_krytyk
okryrty_krytyk
  • 0
@levy235: Możesz sprawdzić za pomocą prostownika (używałem prostownika starego typu, ale akumulator tez powinien wystarczyć, chodzi o to, żeby był odpowiedni prąd) i żarówki (ja tak robiłem). Jeżeli dioda będzie spolaryzowana odpowiednio i będzie sprawna, to żarówka się zaświeci. Jeżeli nie będzie świecić w ogóle, lub przy obu polaryzacjach zaświeci znaczy, że jest uszkodzona. Ciężej to wytłumaczyć niż sprawdzić ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Odczuwam_Dysonans
Odczuwam_Dysonans
  • 0
@levy235: jak masz w miarę sensowny miernik, to powinien ogarnąć, aczkolwiek przyjęło się że najbardziej wiarygodny jest pomiar pod obciążeniem, bo przez takie diody płynie parędziesiąt amper.
Dlatego zapinasz żarówkę szeregowo, podajesz 12v i patrzysz czy świeci tylko w jedną stronę ;)
No i jak wpiszesz w google "pomiar diód alternatora" to znajdziesz sporo tematów, powinny Ci trochę to rozjaśnić.
catsky
catsky
  • 0
@hmisiek123 To raczej po prostu nie trzyma już ciśnienia, za duże luzy na panewkach. Spuść olej, zrzuć miskę i sprawdź panewki, pewnie wyjechane. Jak juz zrzucisz miskę to zobacz czy nie wypadła zaślepka z wału, to się czasem zdarza i daje takie efekty własnie, wystarczy ją wbić na miejsce. Olej powinieneś mieć wlany 15w50 albo opcjonalnie 15w40, niestety eksperymenty z przechodzeniem na 10w40 w kaszlu źle się kończą.

Powiązane tagi