@Raa_V: no nie do końca. W f3 są rowne silniki i docisk. W F1 w tempie wyścigowym szybkość na prostej nie będzie taka jak w kwalifikacjach i bolidy różnią się mniej lub bardziej pod tym wzgledem. Leclerc powinien szybko spadać i w środku też pewnie na głównej prostej będą zmiany. Ale już tak od połowy wyścigu może być nudno.


@Atomus: Pewnie masz rację co do LEC, o ile bolidy za
@Atomus: F1 musi się zmieniać aby być atrakcyjne i przetrwać. Wyścig zbrojeń to puste hasło, wygodne usprawiedliwienie.

Wiara w ograniczenia budżetowe jest skrajnie naiwna, podobnie jak system premiowania możliwością wykonania dodatkowych badań R&D w zależności od pozycji w mistrzostwach. Każdy duży zespół z łatwością to ominie więc realnie nic to nie zmieni. Zespoły się mieszają, łączą, tworzą satelity. FIA nie jest w stanie zbadać legalności silnika elektrycznego, co dopiero śledzić przepływów
Jeśli ktoś ma jeszcze złudzenia, że Dick Tantrum zmienił się, dojrzał i jest teraz lepszym kierowcą i człowiekiem - oto kompilacja jego popisów na majku z ostatniego wyścigu xDDD

https://streamable.com/tb2v8b

Toksyczność, nieradzenie sobie z niepowodzeniami i brak kontroli nad emocjami aż się wylewa. Brzmi idealnie jak koleś, który ma bana na czat w każdej grze online, w którą gra xD

#f1 #f2
@chianski: Jeżeli by awansował, to straciłbym wiarę w ten sport. Ten koleś nie powinien jeździć w F4, a co dopiero w F1, a aktualnie jeździ w F2 i myślę, że nie ma co ukrywać, że duża w tym zasługa jego narodowości. IMHO to kwestia czasu, aż pęknie i znowu kogoś celowo staranuje. Widać, że facet jest po prostu zaburzony, ma ewidentne oznaki psychopatii - brak kontroli impulsów, niski próg frustracji, skłonność