Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Dammix
Dammix
  • 83
Jak dobrze wiecie, albo teraz się dowiecie wysyłam Wam przypomnienia przed każdą relacją F1 w Eleven Sports, jeśli plusujecie moje wpisy.

Robię to dla naszej społeczności, w związku z tym prosiłbym każdego z Was o odpowiedź na poniższe pytanie.

***
Poza tym, jeśli będziecie zainteresowani i jeśli znajdę czas na aktywność tutaj. Będę mógł wysyłać takie same przypomnienia przed sesjami treningowymi, kwalifikacjami i wyścigiem, ale także przed magazynem GP Continental.

Ile minut przed rozpoczęciem relacji na żywo mam Was wołać?

  • 5 minut 3.6% (5)
  • 10 minut - jak dotychczas 54.0% (75)
  • 15 minut 13.7% (19)
  • 20 minut 2.2% (3)
  • 30 minut 12.9% (18)
  • godzina 13.7% (19)

Oddanych głosów: 139

jaxonxst
jaxonxst
  • 5
,,Jeden punkt będzie przyznawany kierowcy, który uzyska najszybsze okrążenie w wyścigu i konstruktorowi, którego bolid prowadził tenże kierowca, o ile najszybsze okrążenie zostało uzyskane bez otrzymania kary a w końcowej klasyfikacji kierowca znalazł się na miejscu w czołowej dziesiątce. Punkt nie zostanie przyznany, jeśli najszybsze okrążenie zostało uzyskane przez kierowcę, który został sklasyfikowany poza czołową dziesiątką"


Co do dodatkowego punktu , a dokładniej jego formy, gdzie najlepsze okrążenie po za czołową 10 zabiera ten punkt, sprawia że mam dantejskie sceny przed oczami. Załóżmy że jakiś czołowy bolid na starcie wyścigu doznaje na tyle wielkich uszkodzeń, by nie brać dalej udział w wyścigu , a na tyle małe, by powrócić do boksu i go w kilkadziesiąt minut zreperować. Wtedy taki kierowca mógłby wyjechać na sam koniec rywalizacji tylko po to by zabrać ten punkt. A nie muszę mówić że każdy punkt może się liczyć w walce o mistrzostwo świata.

Przykład:
Vettel w Abu Zabi, w danej chwili w wyścigu prowadzi 1 punktem w mistrzostwach świata dzięki temu że ma najszybsze okrążenie + do tego ma najszybszy bolid w stawce danego dnia ?, A Valtteri Bottas się rozbił na początku rywalizacji i go zreperowaliśmy po kilkunastu okrążeniach ?. Czekamy do końca, tankujemy minimalnie, ładujemy C5 i odbieramy punkt.
jaxonxst
jaxonxst
  • 83
Podręcznik Niedzielnego Widza #abcf1 zapraszam do obserwowania po więcej materiałów
Rozdział 2 ,,Sylwetki Zespołów, Historia i Współczesność” Wpis 1/2

Witam was moje wyścigowe mirki i mirabelki. Powitaliśmy Marzec, Dawid Kubacki wywrócił w Seefeld system do góry nogami, Przedsezonowe Testy F1 za nami, i jedynie co nam pozostało to wyczekiwanie na inaugurujące sezon GP Australii. W tym oczekiwaniu zapraszam was do drugiego rozdziału podręcznika, gdzie zapoznamy się z Sylwetkami zespołów, ich historią, podziałami i powiązaniami, oraz gdzie opisze poszczególne zespoły w sezonie 2019.

Dodam że to jest chyba najtrudniejszy rozdział dla mnie, z powodu ilości wiedzy do przekazania, i przedstawienia tego, co w danej fabryce gra i hula. Dlatego nie oczekujcie dokładnych szczegółowych opisów , szczególnie w aspekcie mechaniki. Przyznam się – słabo ogarniam kwestie mechaniczne, ale mam nadzieje że wszystko inne będzie w najlepszej jakości przekazu.
jaxonxst
jaxonxst
  • 2
@Platkisniadaniowe: Mechanikę i Technologie ogarniam najmiej z F1 , ale jako tako , jak najtrudniejszy dla mnie rozdział jest za mną, to już tylko z górki. Bo 2 część w tego wpisu to tylko opis zespołów ( ͡° ͜ʖ ͡°). Dziękuje Płatku
  • Odpowiedz
r.....p
r.....p
  • 68
@pablonzo: To nie jest pech, Hartley rok temu pokazał, ile kosztuje taki błąd w tym miejscu. To jest błąd. Taki sam jak Seba w Niemczech, Lewisa w Chinach kiedyś. Mały, ale skutek duży, tam dla mistrzostw, tu dla samochodu.
Niezależnie od doświadczenia, w takich miejscach trzeba albo przejechać tuż przy trawie, albo się nie zbliżać. Na tym poziomie różnica między kozakiem a kimś tylko bardzo dobrym to czasem własnie kilka
  • Odpowiedz
pablonzo
pablonzo
  • 2
@Fretja: jeśli podwozie nie jest uszkodzone to pewnie mają części zamienne aby go odbudować. Jeśli jednak podłoga jest złamana to trzeba robić bolid od nowa. No i nie wiadomo czy mają zapasową.
  • Odpowiedz
seeksoul
seeksoul
  • 1
@Leniek: a mi się ta książka strasznie nie podobała

znaczy no ciekawostki może i ciekawe, ale zachowanie tych mechaników, ich "żarciki" i styl życia typowego wieśniaka mającego więcej pieniedzy mnie obrzydza
  • Odpowiedz

Powiązane tagi