No i to jest kanał godny wypromowania. Dokładne filmiki o starszych latach f1, niedawno odkryłem. Tu jest link do filmiku z umówieniem sezonu 1950.
https://youtu.be/26PekoLIUIU
#f1 #f1pro #retrof1
https://youtu.be/26PekoLIUIU
#f1 #f1pro #retrof1
Wszystko
Wszystkie
Archiwum
Zapraszam wszystkich poszukujących przedsezonowej lektury do czwartej edycji przewodnika kibica Formuły 1 Radia GOL
67 stron wzbogacającej lektury na temat tegorocznego sezonu. Redagowany przez redakcję Radio GOL przy współpracy z takimi osobami jak m. in. Daniel Biały z „Echa Padoku” ( @podobno_mialem_multikonta ) , Pawła Barana z ViaPlay i Grzegorza Jazienickiego z Parcfer.me.
W przewodniku znajdziecie prezentacje wszystkich kierowców i zespołów, a także takie tematy jak:
- Zmiany
67 stron wzbogacającej lektury na temat tegorocznego sezonu. Redagowany przez redakcję Radio GOL przy współpracy z takimi osobami jak m. in. Daniel Biały z „Echa Padoku” ( @podobno_mialem_multikonta ) , Pawła Barana z ViaPlay i Grzegorza Jazienickiego z Parcfer.me.
W przewodniku znajdziecie prezentacje wszystkich kierowców i zespołów, a także takie tematy jak:
- Zmiany
źródło: Bez-tytu%C5%82u-900%C3%97600-px
Pobierz
@jaxonxst: mnie też wołaj!
Wywiad z szefem Mercedesa w Formule 1, Toto Wolffem, dla ŚwiatWyścigów.pl
Tegoroczny sezon był dla Mercedesa bardzo nieudany. Dla zespołu, który dominował w Formule 1 w latach 2014-2021, rewolucja techniczna przyniosła opłakane skutki. Tylko jedno zwycięstwo, trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów i nieudany sezon dla lidera zespołu Lewisa Hamiltona.
Toto Wolff opowiada o tym, jak wyglądała jego praca w 2022 roku, z jakimi problemami musiał zmagać się Mercedes, byłych i obecnych kierowcach niemieckiego koncernu, a także o tym, jak jego zdaniem będą wyglądały następne lata w motosporcie
link
Tegoroczny sezon był dla Mercedesa bardzo nieudany. Dla zespołu, który dominował w Formule 1 w latach 2014-2021, rewolucja techniczna przyniosła opłakane skutki. Tylko jedno zwycięstwo, trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów i nieudany sezon dla lidera zespołu Lewisa Hamiltona.
Toto Wolff opowiada o tym, jak wyglądała jego praca w 2022 roku, z jakimi problemami musiał zmagać się Mercedes, byłych i obecnych kierowcach niemieckiego koncernu, a także o tym, jak jego zdaniem będą wyglądały następne lata w motosporcie
link
źródło: comment_1671036723fASC3DfyQTArSCqYOmlO8Y.jpg
Pobierz
konto usunięte via iOS
@Sebastian9300: Main feed na 1. A tak to chyba ze 3
konto usunięte via iOS
@Sebastian9300: Nie da rady
TV works best when viewing across multiple devices. This way you can view Live Timing and the live stream side by side. Therefore, you can have up to 6 devices registered at any time.
You will be able to live stream the main race on one device only. Multiple streams of the race are currently restricted
TV works best when viewing across multiple devices. This way you can view Live Timing and the live stream side by side. Therefore, you can have up to 6 devices registered at any time.
You will be able to live stream the main race on one device only. Multiple streams of the race are currently restricted
Dobry bolid i zero punktów: Romain Grosjean w sezonie 2018
Od rywalizacji o angaż w Ferrari, do ratowania swojego miejsca w Haasie. Sezon 2018 był jedną wielką kompromitacją w wykonaniu Romaina Grosjeana, gdyż przez prawie pół sezonu nie zdobył żadnego punktu. Dzisiaj, w paru słowach o tym, jak z dnia na dzień reputacja dobrego kierowcy została zatracona.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Wywiad z kierowcą Formuły 1 Kevinem Magnussenem
Rozmowa pomiędzy Kevinem Magnussenem i Roksaną Ćwik, na łamach ŚwiatWyścigów.pl o: technologii aeroscreenu i czy sprawdziłby się w Formule 1, swoim powrocie do zespołu Haasa, rywalizacji w środku stawki, zmianę zachowania Lewisa Hamiltona, jak Formuła 1 się zmieniła i wiele więcej
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Szef Red Bull Racing, Christian Horner, w wywiadzie dla ŚwiatWyścigów.pl
O znaczeniu Sergio Pereza, roli pierwszego/drugiego kierowcy w zespole Red Bulla, obecnej sytuacji w mistrzostwach świata, tworzeniu nowej fabryki, limitach budżetowych i wiele więcej.
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Kalendarz historyczny Formuły 1: 23 marca #abcf1 zapraszam do obserwowania
Drugie podium w karierze Roberta Kubicy, pierwsza wygrana Kimiego Raikkonena, debiut zasłużonego dla Formuły 1 zespołu Benetton i sporo urodzin. Trochę tego jest, zapraszam na wszystko, możecie przeczytać także na stronie bloga, klikając w ten link
1976- urodziny Ricardo Zonty
Mistrz
Drugie podium w karierze Roberta Kubicy, pierwsza wygrana Kimiego Raikkonena, debiut zasłużonego dla Formuły 1 zespołu Benetton i sporo urodzin. Trochę tego jest, zapraszam na wszystko, możecie przeczytać także na stronie bloga, klikając w ten link
1976- urodziny Ricardo Zonty
Mistrz
źródło: comment_1648060538dzz4NJQ0AiyXspAXneHKxZ.jpg
Pobierz
@jaxonxst: Dla największym osiągnięciem Zonty jest zremisowanie zakładu z Jackiem Winowlewem dotyczącego tego kto przejedzie Eau Rouge z gazem w podłodze (był remis bo obaj się rozbili ( ͡° ͜ʖ ͡°) )
Wywiad z Pietro Fittipaldim, następcą Nikity Mazepina w Haasie? #abcf1 zapraszam do obserwowania tagu
Dwa dni temu reklamowałem wywiad mojej redakcji swiatwyscigow.pl z szefem Williamsa Jostem Capito. Pora na kolejny z kierowcą, który może wkrótce znaleźć się na ustach wielu, czyli rezerwowym kierowcą Haasa Pietro Fittipaldim. Opowiada on o swojej współpracy z Haasem, stanie motosportu w Brazylii, serii Indycar, różnicy pomiędzy wyścigami długodystansowymi a Formuły 1 itd.
Wywiad z Pietro Fittipaldim:
https://swiatwyscigow.pl/artykuly/wywiady-sw/23746-pietro-fittipaldi-specjalnie-dla-swiatwyscigow-pl
Dwa dni temu reklamowałem wywiad mojej redakcji swiatwyscigow.pl z szefem Williamsa Jostem Capito. Pora na kolejny z kierowcą, który może wkrótce znaleźć się na ustach wielu, czyli rezerwowym kierowcą Haasa Pietro Fittipaldim. Opowiada on o swojej współpracy z Haasem, stanie motosportu w Brazylii, serii Indycar, różnicy pomiędzy wyścigami długodystansowymi a Formuły 1 itd.
Wywiad z Pietro Fittipaldim:
https://swiatwyscigow.pl/artykuly/wywiady-sw/23746-pietro-fittipaldi-specjalnie-dla-swiatwyscigow-pl
źródło: comment_1646513400ASg6sEBlnmm5IPsmEu0Von.jpg
Pobierz
@jaxonxst: plusik w ciemno
Zapraszam do wykopywania znaleziska, jeżeli się spodobało:
https://www.wykop.pl/link/6544841/wywiad-z-pietro-fittipaldim-mozliwym-nastepca-nikity-mazepina-w-formule-1/
A jutro na #abcf1 grillowanie Nikity Mazepina nie tylko jako byłego kierowcy F1, ale także syna oligarchy z kręgów Putina ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://www.wykop.pl/link/6544841/wywiad-z-pietro-fittipaldim-mozliwym-nastepca-nikity-mazepina-w-formule-1/
A jutro na #abcf1 grillowanie Nikity Mazepina nie tylko jako byłego kierowcy F1, ale także syna oligarchy z kręgów Putina ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Sekretarz FIA zapowiada ważne zmiany przepisów, w tym możliwe odwołanie Masiego
Sekretarz generalny FIA ds. sportów motorowych przygląda się wydarzeniom z Grand Prix Abu Zabi. Zapowiada zmiany w przepisach ws. funkcjonowania SC, oraz rozmów między szefami zespołów i dyrekcją wyścigu. Ocenia też pracę Michaela Masiego, ale też sugeruje możliwą zmianę na jego stanowisku.
z- 5
- #
- #
- #
- #
- #
Dość długie, ale moim zdaniem ciekawe informacje na temat „radykalnych” aspektów nowej konstrukcji Ferrari. Mattia wielokrotnie wspominał o tym, że idą na całość z nowym wozem, że nie zamierzają kombinować z jakimiś tam pierdołami tylko albo grubo, albo wcale.
Ferrari 674: Samochód na 2022 będzie miał "zaskakującą" (i bardziej radykalną) oś przednią
Samochody z 2022 roku będą miały nieco inny rozkład obciążenia aerodynamicznego w porównaniu z samochodami z 2021 roku: przednia oś będzie wytwarzać mniejszą siłę docisku w porównaniu z dotychczasową erą hybrydową, kompensując w kierunku docisków generowanych przez tylne elementy aerodynamiczne. Jednak według inżynierów to powierzchnia podłogi (w tym dyfuzor) zrobi prawdziwą różnicę: nowe podwozie będzie w stanie wygenerować około 65% całkowitego obciążenia aerodynamicznego. - Stabilna dupa jak w czasach dmuchanego dyfuzora? Vettel zapewne dałby plusa w tym wpisie…
Ferrari
Ferrari 674: Samochód na 2022 będzie miał "zaskakującą" (i bardziej radykalną) oś przednią
Samochody z 2022 roku będą miały nieco inny rozkład obciążenia aerodynamicznego w porównaniu z samochodami z 2021 roku: przednia oś będzie wytwarzać mniejszą siłę docisku w porównaniu z dotychczasową erą hybrydową, kompensując w kierunku docisków generowanych przez tylne elementy aerodynamiczne. Jednak według inżynierów to powierzchnia podłogi (w tym dyfuzor) zrobi prawdziwą różnicę: nowe podwozie będzie w stanie wygenerować około 65% całkowitego obciążenia aerodynamicznego. - Stabilna dupa jak w czasach dmuchanego dyfuzora? Vettel zapewne dałby plusa w tym wpisie…
Ferrari
źródło: comment_1641906979Y8yZEJgVhTbnFgpVhbySfy.jpg
Pobierz@Raa_V: Craig Scarborough na podstawie udostępnionych zdjęć McLarena twierdzi, że również będą mieć pull rod na przodze.
Wygląda na to, że pull rod wraca do łask z nowymi oponami i większa ilość zespołów będzie jeździć w takiej konfiguracji zawieszenia.
Wygląda na to, że pull rod wraca do łask z nowymi oponami i większa ilość zespołów będzie jeździć w takiej konfiguracji zawieszenia.
@Raa_V: Są dwie możliwości; albo to serio będzie TEN mityczny sezon, albo totalna klapa porównywalna z 2020 i taczką SF1000. Ależ się jaram (ʘ‿ʘ)
Fotograficzna przygoda z karierą Michaela Schumachera w Formule 1 #abcf1 zapraszam do zaobserwowania tagu :)
Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1 Michael Schumacher obchodzi dzisiaj swoje 53 urodziny. Absolutna legenda, urodzona w 1969 roku, która wygrała 91 wyścigów, 155 razy stawała na podium i zdobyła 68 pole position. Z tej okazji chciałbym wam przedstawić fotograficzną historię niemieckiego kierowcy na przestrzeni jego kariery w królowej motosportu.
Zaczynamy Grand Prix Belgii 1991, gdzie Schumacher zadebiutował. Jego debiut w zespole Jordana był naprawdę udany. W kwalifikacjach był lepszy o 4 pozycje od kolegi z zespołu Andrea De Cesarisa. Wyścigu nie ukończył z powodu awarii sprzęgła, ale swoją postawą zwrócił uwagę świata Formuły 1 i już od następnego wyścigu zatrudniono go w zespole Benettona.
Jeżeli
Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1 Michael Schumacher obchodzi dzisiaj swoje 53 urodziny. Absolutna legenda, urodzona w 1969 roku, która wygrała 91 wyścigów, 155 razy stawała na podium i zdobyła 68 pole position. Z tej okazji chciałbym wam przedstawić fotograficzną historię niemieckiego kierowcy na przestrzeni jego kariery w królowej motosportu.
Zaczynamy Grand Prix Belgii 1991, gdzie Schumacher zadebiutował. Jego debiut w zespole Jordana był naprawdę udany. W kwalifikacjach był lepszy o 4 pozycje od kolegi z zespołu Andrea De Cesarisa. Wyścigu nie ukończył z powodu awarii sprzęgła, ale swoją postawą zwrócił uwagę świata Formuły 1 i już od następnego wyścigu zatrudniono go w zespole Benettona.
Jeżeli
źródło: comment_1641222492UbxIKz01XwnTx2dEMyOMTO.jpg
PobierzPierwsze podium ze 155, zdobyte podczas Grand Prix Meksyku 1992. Wyścig zwyciężył mistrz z tamtego sezonu, Nigel Mansell.
źródło: comment_16412225547ariYIDdOlqRjMgONhR36i.jpg
PobierzPierwsze zwycięstwo w karierze podczas Grand Prix Belgii 1992, w zaledwie 18. wyścigu Michaela Schumachera w Formule 1. To był jeden z wielu pokazów, jak świetnie sobie radzi w deszczowych warunkach.
źródło: comment_1641222569uMw8YRPFCLBHLtakbsDgl4.jpg
PobierzKalendarz historyczny Formuły 1: 1 stycznia #abcf1 tag do obserwowania (｡◕‿‿◕｡)
Nowy rok, więc kalendarz robi kolejne okrążenie, a wraz z nim, co roku, pojawiać się będzie coraz więcej treści. Dzisiaj o urodzinach najlepszego belgijskiego kierowcy w historii Formuły 1, ostatniej wygranej Jima Clarka, debiucie Sir Jackiego Stewarda i wiele więcej. Link do artykułu na blogu
Nowy rok, więc kalendarz robi kolejne okrążenie, a wraz z nim, co roku, pojawiać się będzie coraz więcej treści. Dzisiaj o urodzinach najlepszego belgijskiego kierowcy w historii Formuły 1, ostatniej wygranej Jima Clarka, debiucie Sir Jackiego Stewarda i wiele więcej. Link do artykułu na blogu
źródło: comment_16410375282PF9ZNtMwy0GyU7dsNqhJ8.jpg
Pobierz
@rudziol: Dwa były. Był też wyścig 29 grudnia. W przeszłości Formuła 1 podejmowała mało logiczne wybory kalendarzowe :P
Protest Mercedesa ws. wyprzedzenia na przedostatnim okrążeniu odrzucony
Sędziowie odrzucili protest Mercedesa w sprawie potencjalnego wyprzedzenia Lewisa Hamiltona przez Maxa Verstappena, kiedy kończył się okres samochodu bezpieczeństwa. Holender chciał trzymać się blisko rywala, by nie uciekł mu znacznie na ostatnim okrążeniu, a to przesądziło o mistrzowskim tytule.
z- 87
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Obchodzimy dzisiaj rocznicę dwóch ważnych wyścigów w karierze Fernando Alonso #abcf1 tag do obserwowania
25 listopada 2012 roku byliśmy świadkami zaciętej rywalizacji o Mistrzostwo Świata na torze Interlagos. Sebastian Vettel po koszmarnym starcie, po którym spadł na koniec stawki, wskutek zderzenia z Bruno Senną, fantastycznie się przebijał. Fernando Alonso też nie odpuszczał i sunął do przodu, zaliczając m. in. podwójne wyprzedzanie Felipe Massy i Marka Webbera.
Hiszpan ukończył wyścig na drugiej pozycji, ale jego rywal również zaliczył świetny występ, przekraczając linię mety na szóstej pozycji i zdobywając swoje trzecie mistrzostwo świata, z przewagą trzech punktów nad kierowcą Ferrari. Wtedy powstało to słynne ujęcie przegranego Fernando.
Jeżeli
25 listopada 2012 roku byliśmy świadkami zaciętej rywalizacji o Mistrzostwo Świata na torze Interlagos. Sebastian Vettel po koszmarnym starcie, po którym spadł na koniec stawki, wskutek zderzenia z Bruno Senną, fantastycznie się przebijał. Fernando Alonso też nie odpuszczał i sunął do przodu, zaliczając m. in. podwójne wyprzedzanie Felipe Massy i Marka Webbera.
Hiszpan ukończył wyścig na drugiej pozycji, ale jego rywal również zaliczył świetny występ, przekraczając linię mety na szóstej pozycji i zdobywając swoje trzecie mistrzostwo świata, z przewagą trzech punktów nad kierowcą Ferrari. Wtedy powstało to słynne ujęcie przegranego Fernando.
Jeżeli
źródło: comment_1637848955BOYoZMqnXANLyVPUU7v0U3.jpg
Pobierz@jaxonxst: w ostatnich dwóch wyścigach kazałbym Maxowi i Lewisowi startować z dwóch ostatnich miejsc. O kolejności na ich polach startowych decydowałby rzut monetą.
( ͡° ͜ʖ ͡°)
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Do samego końca walczył o swój ostatni punkt, próbując dogonić dziesiątego Kevina Magnussena. Lepsze tempo bolidu Haasa mu na to nie pozwalało, więc zaczął notorycznie ścinać szykany, nie przejmując się karami czasowymi.
@jaxonxst: To było wspaniałe wydarzenie, prawdziwy sportowiec walczący do samego końca (ʘ‿ʘ)
Guanyu Zhou- The best choice dla Formuły 1 #abcf1 zapraszam do obserwowaniu tagu
Guanyu Zhou zostanie pierwszym chińskim kierowcą w historii Formuły 1. Dzięki wsparciu finansowemu wygryzł w walce o fotel Oscara Piastriego, który szturmem zdobywa serie juniorskie, gdyż jest ubiegłorocznym mistrzem F3 i obecnym liderem F2. Mimo wszystko jego wybór wydaje się lepszy, bo "Seria 20 najlepszych kierowców świata" jest mitem.
Formuła 1 nie skupia się na umiejętnościach. Żyje paydriverstwem, a kreślarz jedwabnego szlaku dla świata motosportu da więcej korzyści dla marki Alfa Romeo i królowej motosportu, niż kolejny wielki talent, których i tak w stawce mamy całkiem sporo. Chiński kierowca jest wyborem podyktowanym pieniędzmi, ale to wcale nie oznacza, że jest słabym zawodnikiem. Szykuje nam się kolejny kierowca końca stawki, który słynie z solidnego tempa i rezultatów. A pieniędzy przyniesie tak wiele, że będzie się z tego cieszyła każda strona.
Link
Guanyu Zhou zostanie pierwszym chińskim kierowcą w historii Formuły 1. Dzięki wsparciu finansowemu wygryzł w walce o fotel Oscara Piastriego, który szturmem zdobywa serie juniorskie, gdyż jest ubiegłorocznym mistrzem F3 i obecnym liderem F2. Mimo wszystko jego wybór wydaje się lepszy, bo "Seria 20 najlepszych kierowców świata" jest mitem.
Formuła 1 nie skupia się na umiejętnościach. Żyje paydriverstwem, a kreślarz jedwabnego szlaku dla świata motosportu da więcej korzyści dla marki Alfa Romeo i królowej motosportu, niż kolejny wielki talent, których i tak w stawce mamy całkiem sporo. Chiński kierowca jest wyborem podyktowanym pieniędzmi, ale to wcale nie oznacza, że jest słabym zawodnikiem. Szykuje nam się kolejny kierowca końca stawki, który słynie z solidnego tempa i rezultatów. A pieniędzy przyniesie tak wiele, że będzie się z tego cieszyła każda strona.
Link
źródło: comment_1637344292w30u1VIbw6cZseZ0liLLoZ.jpg
PobierzBędzie mi bardzo miło, jak wykopiecie znalezisko (｡◕‿‿◕｡) : https://www.wykop.pl/link/6373375/guanyu-zhou-finansowa-korzysc-dla-formuly-1/
Pozwolę sobie zawołać mirków, który zalajkowali post z wczoraj: @tumialemdaclogin, @JuzefCynamon, @TiDiEj, @Brant, @Raa_V, @Dalemsienabracnategobaita, @milosz1204, @kubossc, @kozackikozak, @Natrent, @zwaldemar, @Koroshiya_1, @Ignite, @urwis69, @zdjecie_z_wenszem, @
Pozwolę sobie zawołać mirków, który zalajkowali post z wczoraj: @tumialemdaclogin, @JuzefCynamon, @TiDiEj, @Brant, @Raa_V, @Dalemsienabracnategobaita, @milosz1204, @kubossc, @kozackikozak, @Natrent, @zwaldemar, @Koroshiya_1, @Ignite, @urwis69, @zdjecie_z_wenszem, @
Wykopane. Przeczytane. Warto - dużo smaczków których nie znałem a myślałem, że dobrze ogarniam karierę chłopa. Szacunek za Research. Takich dziennikarzy nam trzeba.
Kontrowersyjne rozstrzygnięcie sezonu 1994 #abcf1 tag do obserwowania
Dzisiaj mija 27 lat od zdobycia pierwszego tytułu Mistrza Świata przez Michaela Schumachera. Sposób, w jaki to zrobił, do tej pory wywołuje spore kontrowersje. Incydent wyścigowy czy celowe działanie?
Link do artykułu na stronie abcf1world
Geneza rywalizacji
Dzisiaj mija 27 lat od zdobycia pierwszego tytułu Mistrza Świata przez Michaela Schumachera. Sposób, w jaki to zrobił, do tej pory wywołuje spore kontrowersje. Incydent wyścigowy czy celowe działanie?
Link do artykułu na stronie abcf1world
Geneza rywalizacji
@jaxonxst: dlatego nienawidze szumiego, nigdy nie jezdził czysto
Kalendarz historyczny Formuły 1: 7 listopada #abcf1 miło będzie, jak klikniecie obserwujka :)
Dzisiaj mamy tego naprawdę sporo. Zakończenie kariery Alaina Prosta, ostatnia wygrana Senny, pierwszy tytuł Red Bulla, oraz kilka urodzin znanych, mniej znanych, ale na pewno ciekawych osobistości królowej motosportu. Zaczynamy od głosiciela Chrystusa. Artykuł możecie przeczytać również na stronie abcf1world
1948- urodziny Alexa Ribeiro
Wyjątkowa
Dzisiaj mamy tego naprawdę sporo. Zakończenie kariery Alaina Prosta, ostatnia wygrana Senny, pierwszy tytuł Red Bulla, oraz kilka urodzin znanych, mniej znanych, ale na pewno ciekawych osobistości królowej motosportu. Zaczynamy od głosiciela Chrystusa. Artykuł możecie przeczytać również na stronie abcf1world
1948- urodziny Alexa Ribeiro
Wyjątkowa
źródło: comment_1636301104g2BvgX1uIimJTbKi4GtW8l.jpg
Pobierz
@jaxonxst: warto dodać że Alex Ribeiro jest znany z tego że rozbił się medical carem podczas GP Monako w 2000 :)
- Nie licząc Red Bulla, stawka jest zbita jak nigdy. Nie ma wyraźnych ogurów (nie, sierżant czy Zhou nimi nie są). Różnice podczas kwali dosyć często są stosunkowo małe, nawet podczas niedawnych wykopkowych ankietna wyborów najlepszego duetu w stawce mieliśmy kolejność bardzo przypominającą obecną w wcc
- Checo miał nietypowo jak na siebie mocny początek sezonu, a typowy dla siebie sezon ogurkowy w środku sezonu zaczął dosyć wcześnie. Powoli wraca do formy, ale juz raczej czeka nas tytuł na Katarze, ewentualnie Cota. Potem mogą na spokojnie odpuszczać i myśleć nawet o 2025.
- Aston przez kilka pierwszych wyścigów miał drugie auto w stawce, a teraz przegrywają z wielką trójką i McLarenem. Jeśli nie poprawią formy, to singapur będzie ich ostatnim dobrym wyscigiem, a Alonso będzie czwarty. Nad Leclerciem ma ok. 50 pkt więc raczej się wybroni...
- Za to sama walka o p5 będzie ciekawa. Russell i Leclerc tyle samo punktów, Sainz blisko z tyłu, Norris się rozpędza. Może jeszcze Piastri zyska trochę szczęścia...
- Stroll z renkom byl lepszy niż z ręką. Jak tak dalej będzie to jeszcze Ocon go wyprzedzi.
Natomiast Sierżant w swoim pierwszym sezonie w f2 przegrał z Lawsonem p3 o punkt i miał więcej awarii od niego (a także był debiutantem sezonu), podczas gdy De Vries zdobył majstra w czwartym sezonie, Latifi pamiętał jeszcze gp2, a w sezonie 2019 stawka była solidnie wykruszona.