@Da_R_ecky: Jest jakiś debug, musisz na szybkości zrobić 3 trasy (Gdansk-Gdansk lub podobne). Dostaniesz maila z banku, ze mozesz wziac kredyt i od razu bierz cieżarówkę. Wtedy robisz trase gdzie chcesz. Jeśli pozniej sie nie będą pojawiać, to trzeba się przespać. Ja ostatnio niestety nie mogłem chodzić spać, bo nie uciekała stamina... Ale i na to jest rozwiązanie. Po prostu z obojętnie jakiego miasta robisz szybką podróż do garażu macierzystego.
Zacząłem dzisiaj grać i chciałem Was zapytać o jakieś rady. W co najlepiej pakować umiejętności? Jak najszybciej zebrać pieniądze? Brać kredyt i kupować własną ciężarówkę czy jeździć na cudzych, aż uzbieram na własną? Ogólnie proszę o jakieś rady :)

#ets2 #eurotrucksimulator2
@Qbaz: Jak już chcesz rady to:

Długie dystanse są bardzo przydatne

Delikatny ładunek, ADR - to warto odblokować na początku po jednej "kropce", aby były dostępne

A co do drugiego pytania to rób jak chcesz, jedni wolą wpakować się w kredyt, nakupić ciężarówek i wysłać je by zarabiały, a inni wolą najpierw uzbierać kasę u prywaciarza.
Dziś patch! #ets2 #ets2mp

Changelog:


* Some changes in input handling.


* Support for DLC High Power Cargo.


* Fixed placement of flares on trailers when using interior camera.


* Experimentally forced speed limiter.


* Added support for 1.12 patch.
@Kozak_Lkr: Też zrobiłem aktualizację ETS2 myśląc "pewnie za dzień, dwa wyjdzie nowy MP" a tu zonk. Ale przynajmniej trochę w singlu porządków porobiłem, zmodernizowałem flotę (grając tylko w multi zarobiłem ponad 20 mln zł ( ͡° ͜ʖ ͡°) ).
@goodidea: Może skoro można grać w trybach DX i OGL i wciąż pojawiają się aktualizacje do tej gry, to możemy cicho liczyć na wersję Mantle? Zredukowałoby to znacznie użycie CPU, a właśnie od niego zależy płynność gry w zakorkowanych miejscach. Jaki masz procesor? Ja na starym, dobrym Q6600 @ 3 GHz doświadczam zauważalnych spadków FPS w trybie Multiplayer przy dużym stężeniu deb... ee, no, innych kierowców ( ͡° ͜ʖ
@onlajf: Po instalacji niestety zgrzyt - przestała mi działać skrzynia biegów (prawdziwy automat), do przodu jechał tylko jak trzymałem wajchę na bieg do góry (Logitech DFGT). Musiałem zmienić na sekwencyjną, więc trochę nauki było, bo nijak głośności silnika nie ma jak ustawić co by go wyraźnie słychać było...

Potem już z górki, ustawienia siedzenia - całkiem sympatyczne, praktycznie wszystko da się ustawić jak się lubi, chyba zbytnio przyzwyczaiłem się do oryginalnego