Część trasy miałaby biec w tunelach, jednak GDDKiA przekonuje, że powinny one powstać tylko w miejscach, gdzie jest to naprawdę niezbędne. Również sami protestujący przeciw trasie nie popierają takiego rozwiązania. - Plan trasy jest o wiele starszy niż 20 lat pochodzi z czasów gdy nasze osiedle nie było zabudowane obecnie w okolicy są same bloki a w wyznaczonym przebiegu trasy są jedyne tereny
Północną Obwodnicą Krakowa będzie można jechać szybciej. Nowy limit w tunelach

Maksymalna dopuszczalna prędkość w tunelach na Północnej Obwodnicy Krakowa wzrośnie z 80 do 100 km/h.
z- 21
- #
- #
- #
- #
- #

















![[S11 obwodnica Poznania] Nagłośnijmy to! Powstaje 7.5km droga donikąd...](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_EqlQi0egD0HqZSoH9lIlitgSI7pbg8lw,w220h142.jpg)
Wszystkie te trasy były projektowane bardzo dawno temu. np most Krasińskiego był projektowany prawie 100lat temu. Do tej pory go nie ma, do tej pory mieszkańcy protestują.
Nikt nie chce mieć drogi pod oknami, każdy chce jeździć bez korków.
A co do projektów - każdemu odpowiada co innego, nie da się każdemu dogodzić.
A czasami jest tak, jak było w Dolinie Rospudy - mieszkańcy chcieli drogę, ekolodzy nie.
@szcz33pan: jak to zabudowany? Przecież jest rezerwa na drogę prawie w 100% a sam tunel będzie budowany metoda odkrywkowa. Droga będzie w tunelu żeby było ciszej i żeby nie dzielić Ursynowa na pół a nie dlatego że nie ma na to miejsca.