Relację między zmianą położenia pojazdu względem osi jezdni a nabieraniem przez kierowcy pewności możliwości manewru możemy nazwać „Krzywą Puchatka”, który, jak pamiętamy, Im bardziej zaglądał do środka, tym bardziej Prosiaczka tam nie było - felieton

Na przykładzie dwóch aut sprawdzamy, jak w praktyce jeździ się u nas „anglikiem” i jakie wiążą się z tym zagrożenia.

Grzegorz Dorobek z Kielc przez sześć lat walczył o rejestrację w kraju "anglika". W czwartek Trybunał Sprawiedliwości w Luksemburgu uznał, że Polska narusza unijne prawo nie zezwalając na rejestrację "anglików". - Ten wyrok kończy moją batalię z polską biurokracją - mówi z dumą kielczanin.

Grzegorz Dorobek z Kielc znany jest w całym kraju z walki o prawo do rejestracji tzw. anglików. Według niego już za kilka miesięcy będzie można zarejestrować w Polsce pojazdy z kierownicą po prawej stronie.

Polska powinna zezwolić na rejestrację samochodów z kierownicą po prawej stronie - uważa rzecznik generalny unijnego Trybunału Sprawiedliwości Niilo Jaaskinen. Obecny zakaz narusza - jego zdaniem - dwie unijne dyrektywy.

W czwartek 7 listopada poznamy opinię rzecznika unijnego trybunału, czy Polska narusza przepisy wspólnotowe, zakazując rejestracji samochodów z kierownicą po prawej stronie. W Polsce trwają prace nad zmianą przepisów, ale sprzeciwia się jej wiele urzędów i instytucji.

Ministerstwa nie chcą pozwolić na masową rejestrację aut z kierownicą po prawej stronie. Tymczasem tego domaga się od nas Komisja Europejska.

Ministerstwo Transportu przygotowuje zmianę przepisów, dzięki którym będzie można w Polsce rejestrować samochody z kierownicą po prawej stronie. Eksperci ostrzegają jednak przed zwiększeniem liczby wypadków i podwyżką OC. Jest też pomysł, by zakazać wyprzedzania takimi autami na zwykłych drogach.

Wiele osób nieświadomie nabijanych jest w butelkę!

Nowak zapowiada, że "angliki" będą dopuszczane do ruchu bez przeróbek. Wyprzedzanie z kierownicą po prawej stało się bezpieczne, gdy sprawą zainteresowała się Komisja Europejska. Może więc od początku był to głupi argument?

Ciekawe przekładki - fantazja nie zna granic

Polski rząd idzie na ostre starcie z Komisją Europejską w sprawie rejestracji anglików. A kto może na tym stracić? Oczywiście Polski podatnik...

W sprawie możliwości rejestracji anglików (samochodów RHD) Ministerstwo Infrastruktury porównuje nas do Ukrainy, która nawet nie jest w Unii Europejskiej!

Jeszcze do niedawna sprowadzaliśmy auta z Niemiec, Belgii czy Holandii. Teraz rośnie lawina samochodów sprowadzanych z Wysp Brytyjskich po okazyjnej cenie. Media jeszcze nie widzą problemu, jednak prawdziwy problem to kierownica po prawej stronie i niespójne polskie przepisy, dowolnie interpretowane

Rejestracja anglików w Polsce - czy to już czas?