Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Plupi
  • 9
Red Pack trochę przetestowany, dla samej przyjemności, a nie kręcenia czasów. F138 piekielnie szybkie i posłuszne; SF16-T nie do opanowania bez koncentracji na 110%, nie mówiąc nawet o sterowaniu kosmicznymi technologiami; 488 GTE/GT3 czysta przyjemność, jedzie jak po sznurku; GranTurismo MC GT4 podobnie, ale dużo mniej dramatycznie; 6-cylindrowe 250F płynie; 250F z 12 cylindrami to bestia, nie chce się wysiadać; Aventador SV, o ile go nie ukłujemy w tyłek, wydaje się nie
Plupi - Red Pack trochę przetestowany, dla samej przyjemności, a nie kręcenia czasów....
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
skethoo
  • 3
@Plupi: do tego f1 sf15 trzeba setup sobie ustawic odpowiednio i zaczyna sie kleic drogi oraz skrecac. Trudno jest opanowac moment turbo laga przy mocnym recovery - najpierw nie chce jechac, wciskasz mocniej gaz i nagle jest p-----------e. Trzeba duzo przyciskow sobie ustawic i wszystkie zmieniac. Z 6 przyciskami na kierownicy ciezko. 2 na rozgladanie 2 na balans hamulcow, drs, kers i okazuje sie, ze ersem sie steruje z klawiatury
  • Odpowiedz
iAdamM
  • 0
@chuckd: obie zabawki miałem na głowie, ale jednak bardziej ku htc bym się osobiście kierował, imersję jaką to daje + te dwa kontrolery - cudo
  • Odpowiedz
Mokrysedes
  • 1
@TheSznikers: AI - mam mieszane uczucia - z jednej strony jeździ agresywniej, ale 3x na 3 wyścigi miałem klepkę z AI na Silverstone do pierwszej nawrotki. Potem spokój.

Coś pozmieniali w fizyce jazdy znowu, bo jak GT3 można było cisnąć zdrowo, w 1.7 łapię się na tym że muszę więcej odpuszczać.Nawet 650S na starym modelu opon zachowuje się inaczej, dużo łatwiej o poślizgi.

SF15 to monstrum istne. Moc wjeżdża z różną siłą,
  • Odpowiedz
TheSznikers
  • 8
Witam oto kary za GP @ Donnington Park
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@Mak0wi3c - 2x Przewinienie - 15pkt za kolizję z @iAdamM LAP1
(2pkt odjęte teraz, reszta w kolejnych wyścigach)

@iAdamM Ostrzeżenie kolizja z @
TheSznikers - Witam oto kary za GP @ Donnington Park -------------------------------...

źródło: comment_mL5FP5eXleXw6QiytClfhBGxFWxqeFDw.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mak0wi3c
  • 4
@snsv: to, że miałem dość miejsca nie znaczy, że on mi mógł zajechać. ( ͡° ʖ̯ ͡°) Widać wyraźnie, że jego tylna oś jest na równi z moją przednią, a jego przednie koło na wysokości mojego przedniego.
@TheSznikers: dzięki, czekam! Jeżeli wina @iAdamM również nie jest oczywista, to wydaje mi się, że sytuacja powinna zostać uznana za incydent. Nie zależy mi żeby on
  • Odpowiedz
Mak0wi3c
  • 4
@TheSznikers: ech, czy tylko mi się marzy żeby dodali deszcz zamiast srać samochodami? (╯︵╰,)
Nie mówię, że dorabianie aut jest złe, ale jazda po mokrej nawierzchni - to by było coś :D
  • Odpowiedz
Mak0wi3c
  • 10
Siema, #acleague . Mam przyjemność zaprezentować wspaniały layout dla toru Nurburgring specjalnie pod najbliższy wyścig. Powstawał dłuuugo, niestety nie bez problemów, dlatego jest tak późno. Póki co jesteśmy otwarci na sugestie, trochę można jeszcze zmienić. Zapraszam do testowania i oglądania ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■
Kupę roboty odwalił @RealAKP - tekstury i siatka logo to wszystko jego dzieło, także szacun wielki
Mak0wi3c - Siema, #acleague . Mam przyjemność zaprezentować wspaniały layout dla toru...

źródło: comment_levMIh4WviSYiY1kyWSsZMOV0RufRxX1.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Tuchan
  • 12
Panowie, widząc ogrom pracy jaką wkładacie w kolejne rundy F3 i to co robicie z torami i samochodami to jest bajka. Dlatego też cieżko mi te słowa powiedzieć ale niestety muszę. 15 lipca wyjeżdżam nad morze z rodzinką i wracam dopiero 23 lipca i niestety z tego wynika, że nie będę mógł komentować Waszgo ścigania, które wypada na 21 lipca :( Cóż...pasuje raz na jakiś czas rusyć cztery litery sprzed biurka i
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
skethoo
  • 3
@Tuchan: NA RELAKSIE, nie tylko F3 czlowiek zyje! Udanego urlopu.
No wlasnie, lubisz open wheele, poscigaj sie z nami kiedys. Jak wyjdzie jutro nowy dlc z f1 2015 i 2016, to pewnie bedziemy je upalac na ktoryms serwerze z nazwa acl, zapraszamy. :)

  • Odpowiedz
Tuchan
  • 3
@skethoo: oj tak open wheele to moja krew...z wielką niecierpliwocią oczekuję DLC i jak tylko będę mogł zsiadam za sterami bolidu z mojej ukochanej stajni F1 :D Panowie....zróbcie ligę na F1 w kolejny sezonie, bo strasznie bym się pościgał !:)
  • Odpowiedz
TheSznikers
  • 8
Introducing the gorgeous Ferrari 488 GT3, the racing edition of the latest 488 GTB, presented at the Ferrari Finali Mondiali, as replacement for the 458 Italia. This car features large side intakes to provide a better air flow to its twin-turbocharged 3.9-liter V8.

With the addition of the Ferrari 488 GT3, our GT2/GT3 grid will be one of the most complete in the genre and a step forward in providing the best
TheSznikers - Introducing the gorgeous Ferrari 488 GT3, the racing edition of the lat...

źródło: comment_2BsMB9idbgSXAp2ilPPSVv9mSgQnumtI.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tatwarm
  • 5
@TheSznikers: łysy poprawił liczenie czasu okrążeń i delty co da możliwość dobrego sprawdzania w którym miejscu kto na jak długo opuścił tor i ile na tym zyskał i będzie w końcu możliwość otrzymania za to drive through! Posłuchał też społeczności i będzie można wybrać czy po spalonym starcie teleportujesz się do pitu czy dostajesz właśnie karę przejazdu. Lepiej późno niż wcale. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Mokrysedes
  • 4
Nie ma się co obrażać i irytować - jeśli ktoś notorycznie wyjeżdża wszystkimi kołami poza tor (nieważne czy po wewnętrznej czy zewnętrznej zakrętu bo i tu i tu osiąga się większy promień skrętu i tym samym krótszy czas przejazdu) to pretensje może mieć tylko do siebie. Po prostu jedźcie uczciwie a nie w poszukiwaniu luk gdzie program nie nalicza kar. Rozumiem parcie na wyższe miejsca w kwalifikacjach ale grajcie fair.
  • Odpowiedz
Mokrysedes
  • 11
Obejrzałem powtórkę tego streama łysego z kunosów i stwierdzam że ilość pracy włożona w SF15 jest imponująca. Odwzorowanie i dopracowanie tego jak działa system zarządzania bateriami, ładowaniem itp jest naprawdę w dechę. Przyda się zapewne w LMP1 później :)
Raczej nie ogarnę tego wszystkiego w tak szybkim aucie, ale na bank pośmigam sobie jak Vettel (znaczy jak ja w bolidzie Vettela) :)
Podobają mi się zmiany w AI, gdzie komputerowi uczestnicy będą
Mokrysedes - Obejrzałem powtórkę tego streama łysego z kunosów i stwierdzam że ilość ...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lawicko
  • 0
@TheSznikers: Kiedyś nagram, ale moja piwnica jeszcze nie jest na to gotowa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@RealAKP: Pojechałem jeszcze raz na rzutniku i czasy znów podobne, ale teraz jak napisałeś to rzeczywiście, apexy to tak bardziej na wyczucie, szczególnie na ostatniej szykanie, podczas gdy w Vive delikatnie przechylam głowę i widzę więcej, albo przynajmniej tak mi się wydaje.

@chuckd: Prawie żadnych problemów,
  • Odpowiedz

Powiązane tagi