Jednak WRC >>> F1 (specjalnie 3 razy bo to i 3 rzędy wielkości lepiej) to. Tam jest skill, jest hairpin , jest scandi flick, jest umiejętność, jest lód , jest 200 po śniegu, jest piasek, jest woda, jest dziura, jest nieprzewidywalnie, jest 200 między drzewami, jest skok na 60 metrów hopla. Jest balans, .Wykorzystany kontrolowany poślizg jako szybsza jazda,rajdy to jak umiejętność jazdy w zakrętach vs umiejętność jazdy po prostej na niemieckiej
pearl_jamik - Jednak WRC >>> F1 (specjalnie 3 razy bo to i 3 rzędy wielkości lepiej) ...

źródło: images

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ma ktoś jakiś fajny feed RSS czy cokolwiek informującego o najbliższych wydarzeniach #motorsport?
Zawsze muszę osobno szukać po różnych źródłach z #f1, #wec czy #wrc i mnie trochę to denerwuje
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po prostu najgorzej ( ͡º ͜ʖ͡º)


@pekas: co sie wydarzyło? Teraz jest Paris-Roubaix i zdecydowałem, że wolę sobie obejrzeć bruki niż Chorwację
  • Odpowiedz
via Android
  • 2
@mvmxks: Neuville witał się z gąską, prawie wygrał gdyby nie ten błąd na ostatnim odcinku ostatniego etapu.

Początkowo jechał z tym urwanym kołem, ale zespół kazał mu się zatrzymać.

Tym samym Katsuta wygrywa drugi rajd i prowadzi w generalnej.
pekas - @mvmxks: Neuville witał się z gąską, prawie wygrał gdyby nie ten błąd na osta...
  • Odpowiedz
@RitmoXL: Trzeba trzymać kciuki, bo byłaby naprawdę fajna historia, gdyby mu się udało wykazać też w wyścigach. Chociaż w momencie, gdy traci sezon to o F1 może już być bardzo ciężko.
  • Odpowiedz
dla mnie w ogóle ta cała elektryfikacja sportów motorowych jest kompletnie bez sensu i mówię to jako zwolennik walki ze zmianami klimatycznymi
bo jaką niby różnicę to zrobi w przypadku 20 samochodów jeżdżących sobie od czasu do czasu na zamkniętym torze przez kilka godzin? no ku*wa prawie żadną, w granicach błędu pomiarowego
dlaczego nie można po prostu zająć się cywilnymi autami (których jest przecież pierdyliard), a serie typu F1, WEC czy GT
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@huopisko: R&D. Jeśli mamy testować najnowsze technologie to czemu nie na torze. Zawsze widziałem wyścigi jako również poligon nowych technologii. Dlatego paradoksalnie to właśnie Formuła E jest najbliżej tego paradygmatu
  • Odpowiedz
@huopisko @jedlin12: R&D w teorii, bo w praktyce to się zrobił straszny rozjazd między ściganiem gdzie milion rzeczy jest pobanowane a autami "cywilnymi". nawet mam wrażenie że np. ferrari w swoich autach produkowanych masowo ma o wiele ciekawsze rozwiązania niż f1 pod względem silników i zasilania

FE faktycznie ma lepszą przyszłość pod względem zwykłych zastosowań jeśli to będzie rozwój np efektywności baterii
  • Odpowiedz
Niektórzy mówią, że nie można jeździć w rajdach będąc kierowcą F1. Można, tylko trzeba wiedzieć gdzie się rozbić. Na tym polega odpowiedzialność (tak wiem, Raikkonen wtedy nie był kierowcą F1 tylko kosił od Ferrari 17 milionów dolarów za to, że nie przeszedł do konkurencji xd) #f1 #wrc
fornson23 - Niektórzy mówią, że nie można jeździć w rajdach będąc kierowcą F1. Można,...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzie oglądacie te #f1? Nie żebym chciał to oglądać, z ciekawości pytam,bo to nudy jezdzo w kółko - rajdy lepsze, tam musisz mieć skill poślizgi, scandynawskie fliki, 180 między drzewami, nie ma pedalskiego piasku i opon jak wypadniesz z toru. Tylko #wrc

#motoryzacja #wyscigi
pearl_jamik - Dzie oglądacie te #f1? Nie żebym chciał to oglądać, z ciekawości pytam,...

źródło: images

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#f1 W oczekiwaniu na wyścig oglądam skróty Rajdu Kenii, matko bosko ale tam grubo się dzieje, 3 toyoty odpadły wczoraj xddddd Katsuta może wygrać rajd xd 🤣 #wrc #rajdy
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach