@Windmark: Japończycy mają dużą wiedzę i doświadczenie w budowaniu solidnych, małolitrażowych silników. Niestety, ceny motocykli 125 sporo wzrosły po wprowadzeniu ustawy, można było się tego spodziewać... ;/ Jak patrzyłem wcześniej, to Shadow'a można było dostać za około 4-5k i to w niezłym stanie, teraz 6-8 ;/
Spitfire, jak wiele myśliwców z czasów II w.ś., miał grube szyby przednie wykonane z kuloodpornego szkła. Ale boki i owiewka były produkowane z przezroczystego plastiku nazywanego plexiglasem Nazwa chemiczna tego związku to polimetakrylan metylu (PMMA - chyba?) . Podczas II wojny światowej, brytyjski chirurg Harold Ridley operował wielu pilotów Spitfire`ów, którzy mieli odłamki PMMA w oczach. Owiewki kokpitu często były rozbijane w "drobny mak" w wypadkach lub podczas walki. Chirurg zauważył, że
W latach 1904-1907 Stanisław Wyspiański i Władysław Ekielski opracowali plan zabudowy wzgórza, noszący nazwę Akropolis. Ta nigdy niezrealizowana idea zakładała umieszczenie na Wawelu m.in. polskiego sejmu i senatu, Muzeum Narodowego, Akademii Umiejętności i Kurii Biskupiej. Całość miała wzorować się na starożytnej architekturze – autorzy założyli wybudowanie np. teatru greckiego czy posągu Nike.
Swoją drogą i smutny, i pocieszający, jest fakt, że nie da się obecnie przebudowywać obiektów zabytkowych. Jedynie konserwacja i ewentualnie przywrócenie dawnej zabudowy, nie ma jednak możliwości zbudowania czegoś nowego, czego nie było w tym miejscu, a pasowałoby. No i tutaj ta ambiwalecja, że smutne i wesołe jednocześnie, bo jednak nie zobaczymy jakiego Akropolis, ale z drugiej strony nie zobaczymy też McDonalda
źródło: comment_vsEpLQE3uIN6xtdFcQQQEDjARaBfuwTe.jpg
Pobierz