Koniec grilla, deszcz. Wracam pod celę.

Dzięki za uwagi, jutro podjadę do warsztatu i zobaczę co mi powiedzą. Ale skłaniam się jednak do rady żeby zgłosić szkodę do ubezpieczyciela.

@BajerOp: Sprawdzałem, ma OC.

No dobra, koleś już nie chce płacić jak dowiedział się, że koszty idą w tysiące.
To mam zgłaszać do ASO bezgotówkowo, czy brać rozliczenie gotówkowe?
Czy rzeczoznawca ubezpieczyciela zweryfikuje jakoś czy zawieszenie jest całe? Nie chcę też dokładać na jakieś serwisy i przeglądy żeby się o tym dowiedzieć - w końcu jestem poszkodowanym.
Nie chciałbym szkody całkowitej, bo auto bezawaryjne, z dobrą historią i niskim przebiegiem jak na swoje lata (170k).

@bigos555: Czy jak ubezpieczyciel orzeknie szkodę całkowitą, to nie mam obowiązku wyrejestrowania i zezłomowania auta? To nie jest warunek do wypłaty odszkodowania?

Update dla zainteresowanych: Sprawę załatwiłem bezgotówkowo. Ubezpieczyciel wskazał warsztat. Mechanik przyjechał, porobił zdjęcia, zgłosił wycenę ubezpieczycielowi. Po kilku dniach wrócił z samochodem zastępczym i zabrał auto do naprawy. Po tygodniu wrócił z naprawionym, umytym i wypastowanym samochodem.
Ogólnie gość z warsztatu wycenił tak by nie było szkody całkowitej, inaczej by nie zrobił. Drzwi wymienione pewnie na używane, nadkole i zderzak odmalowane. Dostałem też nowy kołpak.