@mireg: wiem ze jestes strachliwy i nie chcesz utopic kasy w cos co nie bedzie dobrze działało, ale uwierz mi, zeby z przodu czy z tyłu w e9x lub e87 coś obcierało to bys musial miec wszedzie laczki 255, dystanse po 20mm na strone bo koła w tych modelach sa mega schowane i na standardowym zawieszeniu ciezko o to, zeby obcierało cokolwiek, no chyba ze załadujesz na tył tone betonu.
@mireg: w ogole jeszcze mi sie przypomnialo, imo lepiej wziac plyte asrock z370 killer sli, jest troche tansza od tej ktora wybrales, ale moim zdaniem jest to najlepsza plyta z370 za te ~600 zloty. Zastanow sie nad nia.
@BajerOp @oficer-prowadzacy Japiedrole, jakie farmazony. Problemy z tłokami miała wersja z kompresorem i turbo (160KM), a tu jest samo turbo. Z kolei olej to paliły 1.8tsi i 2.0tsi. @mireg: w silniku o ktorym piszesz, jedynym problemem był szybko zużywający sie napęd rozrządu (łańcuch, napinacz). Należy go wymienić, jeżeli wcześniej nie bylo to zrobione. Poza tym jednym problemem, to dobry silnik.
@mireg co do karabinków o które pytasz to są to dobre wiatrówki entry level, na forach poleca się po zakupie oddać do magików z Cekausa lub Dębowych Wiatrówek. Żadna z nich fabrycznie nie będzie idealna, wierzgaja, brzęczą przy łamaniu lufy z racji krótkich prowadnic. Prędkości wylotowe są mocno różne , po poprawkach karabinek ulega ucywilizowaniu, cykl strzału jest jednostajny,spust po spolerowaniu chodzi gładko i wyczuwalnie , sprężyna jest nowa ,gęstsza ,
@Kick_Ass: Spust jest świetny po wyregulowaniu, bardzo lekki i krótki, bez porównania z hatsanem. Moc nie jest ważna, przy 10-12j(4,5mm) można bez problemu strzelać na 50m
Mireczki, chciałem w swoim Probooku 450 G2 wymienić matrycę na FHD IPS i teraz mam pytanie którą z tych dwóch wybrać, nie różnią się praktycznie niczym tylko oznaczeniem H/W:XA, które nic mi nie mówi. Poniżej zamieszczam linki do matryc: - H/W:2A - H/W:3A Wołam @Pustulka ( ͡°͜ʖ͡°) #laptopy #laptop #komputery
@kamdz: Nie prostuje pleców i nie odkłada sztangi.( ͡°͜ʖ͡°) MARTWY dlatego się tak nazywa, że jest martwy, a nie "touch and go". A plery w lokaucie mają osiągnąć naturalne krzywizny.
#felgi #motoryzacja #bmw