@e3b0c nie ma problemu. Pamiętaj tylko żeby nie skracać na początku okna do czterech czy dwóch godzin. Zostaw sobie dodatkowy bodziec na później, bo w końcu znowu przestanie spadać. Wtedy będziesz miał dodatkową opcję w postaci kolejnego skrócenia okna.
O co chodzi z HRmax? Od niedawna biegam z pulsometrem, ustawiłem hrmax na 185 (220-wiek). Po wczorajszym biegu widze ze maxymalne HR miałem 198. Fakt ze dalem sobie w kosc ale nie był to jeszcze wysiłek "do porzygu" (jednostajny bieg 5km w granicach 5min/km). Czy takie wysokie HR to dobrze czy zle bo się pogubiłem? #bieganie
A wiec kilka dni temu mialem okazje przejechac sie Modelem X. Jazda probna u dealera Tesli w Amsterdamie. Wrazenia? Jakosc wnetrza jest okej ale jak na ta cene auta zbyt plastikowo. Wielki ekran, wyswietlacz zamiast licznikow nawet intuicyjne i ergonomiczne. Generalnie wnetrze wywoluje pozytywne odczucia, przyjazne srodowisko dla kierowcy. Elektryczne drzwi to porazka, chcac wrzucic laptopa na tylne siedzenie kierowce czeka rytual "zezamie otworz sie". O wygladzie nie ma co dyskutowac, jedni
@nicniezgrublem: dla mnie to jest wlasnie najwiekszy problem tego auta, za cene auta premium otrzymujesz auto klasy sredniej z silnikiem elektrycznym. Jak dla mnie nie jest to warte takich pieniedzy. Co ciekawe, w Holandii jest tych aut naprawde sporo, Model S jest powszechnym widokiem, Model X tez nie jest trudno zobaczyc na drodze. Wedlug sprzedawcy 99,9% aut ktore sprzedaja to business lease... sprzedaz osoba prywatnym w zasadzie nie istnieje. To
@zackyV: większość, to nie znaczy wszystkie. I uważam, że jedną z najważniejszych rzeczy w Tesli jest fakt, że jest prawie "software based", czyli wsiadasz rano do samochodu i po aktualizacji masz nowe funkcje - samochód potrafi sam z niego wyjechać, przyspieszenie wzrosło itp.
Ostatnio wyszedł update i AP HW2 (17.11.3) i z tego co kojarzę już bardzo dobrze sobie radzi, porównywalnie do HW1 a używa tylko 2 kamer z chyba 8.
#dieta