Gdzie we #wroclaw znajdę salkę tak na 30-40 osób z stołami i kiblem? Nie potrzebuje niczego fancy chodzi o organizację urodzin z własnym alko. Kiedyś celowałbym w te sale na Hirshfelda ale chyabsą zamknięte na cztery spusty.
Były wcześniej wizualizacje jaki piękny budynek projektują, ale chyba nie było wizualizacji ile bloków upchnie tam deweloper. No to macie XXI wieczny powrót to XIX wiecznych oficyn.
Trzeba małego sprostowania dla wpisu @Darth_Gohan, który to "nieco" przekręcił raport NIK min dla mpk #wroclaw
Niech dalej magistrat oraz część aktywistów twierdzą, że we Wrocławiu jest fajnie i MPK idzie do przodu jak burza po latach zaniedbań. NIK stwierdza, że potrzebujemy 360 mln złoty na remonty torowisk. Dajemy obecnie 8 mln i to po sporych podwyżkach :)
Raport NIK zwraca uwagę, że utrzymanie finansowania remontów torowisk
@Zajf: Dobra robię wyjątek bo widzę, że cały tag zawołałeś:
Nie ja podałem 46 lat tylko NIK. Podnieśli obecnie do 80 milionów i łatają to co się da bo musieli bo było w fatalnym stanie. 360 - 80 dalej zostaje 280. Patrząc na to jak miasto obecnie dostaje po dupie i jaki ma budżet czekam skąd wyciągną magiczne miliony na następne inwestycje. Także masz tutaj ważne słowo JEŚLI.
@Darth_Gohan: Przecież nie pisałem o 46 latach tylko o 8mln. NIK podał, że w latach 2016-2019 wydawano blisko 8mln, a Ty napisałeś "dajemy obecnie 8mln" gdzie wyraz obecnie jest dość doprecyzowany i znaczy "teraz", czyli podałeś nieprawdę, bo teraz wydajemy 80.
Tramwaje są w przetargu, otworzono oferty, mieszczą się w założonym budżecie, więc proces się toczy i wiadomo (tzn jeśli ktoś się przynajmniej trochę
Znowu krzykacze vel aktywiści z #wroclaw robią dym. Tym razem o 10mln za zakopanie rury, która to pozwoli na obniżenie wód gruntowych i wycięcie starych drzew.
@Zajf: gdy byłem młody to często piłem nad potokiem Olszówki, często tam woda stała itd, pamietam nasze zdziwienia gdy zaczeto tam stawiac osiedla. Teraz ponownie sie dziwie ze oni nie chca odwodnic tego terenu xDD
@Zajf: hehe biedaki jeżdżo autobusami. Wolę stać w korkach niż stać w śmierdzoncym autobusie. Nie wspomnąc o śmierdzoncych pedalarzach ( ͡° ͜ʖ ͡°) hehe
Chyba nie było (a przynajmniej nie znalazłem) - komunikat biura prasowego, na temat tramwaju na #jagodno we #wroclaw Komunikat w żaden sposób nie adresuje dlaczego przez x ostatnich lat nie rozpoczął dialogu z PKP ale jest kilka ciekawostek. Miłej lektury
"Chcemy kontynuować prace i rozmowy z PKP PLK nad stworzeniem rozwiązania. Deklarujemy gotowość opracowania projektu przecięcia obu torowisk, uzyskania niezbędnych uzgodnień i pozwoleń, sfinansowania budowy oraz współpracę w wypracowaniu
@Wychwalany: Mi to brzmi na masę uzgodnień, tysiące pism pomiędzy urzędem i PKP, ale samo wykonanie brzmi duuuużo taniej niż alternatywy w postaci tunelu dla tramwaju czy wiaduktu dla pociągu (który docelowo byłby najlepszym rozwiązaniem).
Dobra informacja odnośnie infrastruktury kolejowej. Pod #wroclaw a dokładniej pomiędzy Mokronosem a Smolcem od dziś działa przystanek kolejowy. Podróż pociągiem do stacji Wrocław Główny ma zająć 11-12 min.
PKP zrobiło swoje, ciekawe ile czasu zajmie gminie Kąty Wrocławskie zbudowanie parkingów aby można było P&R.
@mroz3: Zapewne odnosisz się do sprawy wycinki drzew przy dworcu w Kątach Wrocławskich. Ale tam też inwestuje PKP a nie gmina.
Ja zaś piszę o przystanku Mokronos, do którego od dużo większego (nowego) Smolca nie ma dojazdu i nie ma potrzebnego parkingu. Jestem ciekaw czy gmina go wybuduje, a jeśli tak to kiedy.
Chyba nie było dyskusji nad szczegółowym projektem Promenady Krzyckiej we #wroclaw
Na dole strony https://tecla.pl/promenada-krzycka/ jest 7 linków do szczegółowych projektów dla kolejnych odcinków: Odcinek A: Grabiszyńska – Hallera Odcinek B: Hallera – Racławicka Odcinek C: Racławicka – Krzycka
@Zajf: jestem na moście pokoju. FAT 16:24, Braniborska/Smolecka 16:41, Dominikański 16:52, urząd wojewódzki 16:50. Korków na drogach rowerowych brak, choć sporo rowerzystów na Strzegomskiej w kierunku ND.
Już któryś raz widzę kogoś kto skarży się że przez brak estakady na Społecznym we #wroclaw są korki i wrzuca zdjęcie mapy pokazującej, że korkuje się na północ od Społecznego. Korek zaczyna się przy skrzyżowaniu Wyszyńskiego ze Szczytnicką.
Czy jest mi ktoś w stanie wytłumaczyć jak estakada, która miała podobno większą przepustowość i mogła przepuścić więcej samochodów spowodowałaby, że takiego korka przy GreenDay i dalej na południe by nie było?
@Doxen: wczoraj. Z mojego doświadczenia za kierownicą wynika, że jak stoją przede mną samochody to i ja stoję. Zjeżdżając z estakady można było wjechać na dwupasmowy most. Można było o ile na moście nie było korka bo wtedy stało się na estakadzie.
A dlaczego teraz coraz częściej zakorkowany jest Most Pokoju. G2D plus Nobilis (wymieniam tylko te co się zapełniały ostatni rok) robią swoje. Jak Archicom odpali
E Mirki czy to prawda, że po wprowadzeniu ręcznego sterowania korki na Strzegomskiej i Robotniczej we #wroclaw zmalały? Dziś po raz kolejny jadąc Inżynierską zobaczyłem dużo mniejszy korek niż był tam miesiąc temu.
@PurpleHaze: Niestety w zwiazku z budowa torowiska i postepujacymi pracami, pojawiaja sie utrudnienia. Pani Miroslawa z PiS by torowiska nie budowala. Zbudowalaby kilka kosciolow z parkingami jak przy Magnolii, by wroclawianie mogli sie pomodlic za dobrobyt za jej rzadow ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Jud-Suss: ale mistrzu ja nie walcze z budowa torowiska, walcze z bylejakoscia tego co sie robi we wroclawiu. Na o-------l, po znajomosci, bez planu, bez ladu i skladu, a przede wszystkim bez szerszego spojrzenia na miasto.
Powiedz mi czemu jak sie stawia/buduje cos dla prywatnego inwestora, na budowach widac ludzi i o 21 czy 22? Czemu mozna wprowadzic maksymalna ilosc sprzetu na danym odcinku i wrecz z---------c.
Czy dobre? To kwestia indywidualna.