YANIcom
YANIcom
  • 0
@slowikftw: Słowik przepraszam, nie widziałem Cię i naprawdę byłem przekonany, że PRO masz zaliczone. Nawet nie wiem czy puszczałeś światła tak byłem skupiony na sobie i ułożeniu się na Chicane do rozpoczęcia pomiarowego kółka. Sorki.
Też przed 21 wlazłem ponownie i jakoś dobre tempo było, ale też jak dojechałem do kogoś to już kuniec, no i im bardziej chciałem to było gorzej...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
DNF za co, że mi cactus przypierdzielił, czy dlatego, że po opuszczeniu serwera wlazłem ponownie jak ochłonąłem?
Jeśli tak, to dzięki cactus!!!

Od razu zapytam, gdzie jest tabelka z obecnością na dzisiejszy wyścig bo będzie zmiana.
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@snsv: to jak miałem nie ukończyć wyścigu i nie wrócić do pitu... Przez jednego dość, że nie ukończyłem wyścigu, dostałem DNF oraz dodatkowo DQ za B2P i dodatkowo przejazd przez pit w kolejnym wyścigu - czyli bardziej opłaca się n---------ć innych i tym się nie przejmować... Ofiara zostaje podwójnie ukarana bo ktoś zepsuł wyścig o pudło, a ofiara nie miała ochoty jechać dalej... a taki delikwent zostaje pogłaskany i jedzie
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@snsv: Pewnie jak sobie odpuszczę SPA, to DT przechodzi na kolejny wyścig w którym będę jechał, a jeśli w tym kolejnym nie pojadę to w następnym i tak do końca, tak? A kary przechodzą na kolejny sezon czy już nie???

Ale generalnie dziękuję cactusowi za zepsucie mi dwóch wyścigów - może się zrewanżuję...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 1
@Mac47: Za mną Zaberacera też tuż przed strzałem we mnie został by staranowany przez cactusa i były by nici z wygranej... Dla mnie wystarczającą karą było nieukończenie wyścigu, ale poszkodowany zawsze oberwie podwójnie... Dla mnie SPA w semiPRO już jest historią bez emocji - jeśli ukończę...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@snsv: Nie no wiem, że to nie kara, tylko dopytuję się na zaś, aby błędnie nie interpretować regulaminu. Wiem również, że dostałem karę za ponowne wejście na serwer i wjechanie na tor. ROZUMIĘ i dziękuję.
Szkoda, że takie incydenty psują komuś 1/3 sezonu...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 1
@Plupi: Było to konsekwencją twojego blokowania mnie (którego jak wiesz nie zgłosiłem), przez co chwilę później nijaki Cactus mnie ztorpedował i pozbawił być może dobrego wyniku... tyle w temacie.
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@Plupi: P.S. Dziękuję za przychylność i dobroduszność ławy przysięgłych, oraz za uwzględnienie mojego odwołania i orzeczenia łagodnego wyroku... za niewinność i porywczość. Może na SPA dostanę w końcu karę w pełni zasłużenie jako sprawca przestępstwa... ;)

Kiedy DT należy wykonać?
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 1
@YANIcom: Za co DQ? Bo dość, że cactus zepsuł mi wyścig na Silverstone, to jeszcze zepsuł mi wyścig na SPA, a sam dostał tylko 1xO + 1pk ... Mało tego, gdyby nie kolega w różowym LMP1 to pewnie do tego by nie doszło (strzała od cactusa)...
Interesuje mnie teraz tylko gdzie oficjalnie mogę otrzymać informację dot. mojego DQ.
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 1
Skromna uwaga do Regaulaminu v3.2 i jedno pytanie:
- PRO jest 21 GTE, a nie jak w reg. 20...
- na serwerze test WEK paliwo będzie ustawione już 140%...?

P.S. Cholerka, na SPA już niestety zrobiła się większa różnica Vmax niż na Silverstone i sięga 4km/h kosztem BMW, ciekawe na LeMans ile będzie, ale pewnie jeszcze większa... Choć też wiadomo, że bardziej ogarnięty simer by Beatką poleciał z 2-3 km/h szybciej...
#
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 1
@cienki137: nie no wybór auta był dowolny, więc można mieć tylko pretensję do samego siebie... choć szkoda, że już na SPA widać różnicę, a na LeMans to nawet nie wiem jak to będzie, ale ciśniemy... ;)
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@dj_sasek: Ja tam do BMW nic nie mam, i bym chyba znów wybrał z sentymentu, tylko nie przemyślałem wyboru pod względem SPA, LeMans i podobnych gdzie są już mniej równe szanse, chyba, że trójca BOP kręci czasy bez aero 0/0, to wtedy rozumie... ale pewnie też mój styl jazdy blokuje trochę Beatkę... ;)
Przed sezonem z założenia liczyłem max na semiPRO, ale nie spodziewałem się, że będę się ocierał BMW
  • Odpowiedz
iso9001
  • 40
W ogródku znanego streamera Tuchana odnaleziono zakopane nagranie, które ujawniło prawdziwe oblicze tego mężczyzny. Biegli ustalili, że nagranie jest prawdziwe i jest to faktyczny tekst, który Tuchan powiedział podczas streama, a obecna wersja dostępna na jego kanale jest przerobiona.
#acleague
iso9001 - W ogródku znanego streamera Tuchana odnaleziono zakopane nagranie, które uj...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 2
Jaki jest "najlepszy" i legalny converter do filmów?
Używam Windows Movie Maker i zawsze wychodzi słabsza jakość względem oryginału...
#acleague
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 0
@mateush92: Słyszałem coś o SonyVegasFree, ale nie jestem pewien czy dobrze.
Generalnie zależy mi na obróbce materiału wideo i jego konwersji aby na YT była żyleta.
Z Windowsa Movie Maker wychodzi mi jakiś taki słaby materiał na YT.
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@pazdzioch564: no ja w WMM daje gotowe ustawienia te najwyższe, a i tak słabo to wychodzi, taka pikseloza jakaś...
a nawet jak oki, to po wrzuceniu na YT znów traci jakość, a często oglądam wyścigi z jakością jak żyletka...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 3
Tak patrzę po wynikach i w LMP1 startowało 25 zawodników, z czego 60% jechało w PRO. Skoro jest taka dysproporcja, to może lepiej będzie jak ta resztka będzie jechała w PRO i to będzie tyko LMP1.
Powtarzam się, ale moim zdaniem już przed R1 błędne było założenie 15 LMP1 w PRO. Powinno być mniej, wtedy niektórzy LMP1 poszli by do AM i miało by to sens...
#acleague
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 0
@jacob-m: Wiem, całkowicie bez sensu jest aby w PRO jechało tylko LMP1, to się zgadzam w 100%, ale powiedziałem to tak bardziej przekornie kontrastowo bo prawie wszyscy LMP1 jadą w PRO, więc niewiele brakuje... Moim zdaniem powinny być zachowane jakieś proporcje...
Z drugiej strony, aż strach pomyśleć, co by było w semiPRO jak by było więcej takich Kaktusowych LMP1...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@Golomp: co to za emocje jak LMP1 wciska sie na pale do prawego zakretu na lewa zewnetrzna pomiedzy GTE a pobocze... taki urok LMP1, zobacz na LeMans jak to wygladalo, oraz na proporcje aut w klasach... nie ma co, ja nie ustalam zasad, tylko wyrazam swoja opinie :/
Generalnie powinna być zachowana proporcja 1:2 - taka myśl...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 3
Tak patrze na listy prekwalifikacyjne i "stosunek" LMP1/GTE jest ~30/100... Moim zdaniem 15 LMP1 w PRO to za dużo, a w AM jest pusto. Moim zdaniem 10 w PRO, 10 w semiPRO i reszta w AM było by OKi. Tym bardziej, że jest 104%, może też zmienić na 105%. Taka myśl.
(lub 10-12 w PRO, 8-10 w semiPRO i reszta 105% w AM)

P.S. Co oznacza zapis w regulaminie, pkt 9 Wymagania
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 0
@robertkudera: DOKŁADNIE.
Widać, że raczej lekko preferuje się LMP1, a GTE to takie ruchome przeszkody dodatkowo uatrakcyjniające zawody dla LMP1. Wystarczy zobaczyć dysproporcje w PRO i w AM, czy nawet semiPRO...
Takie moje spostrzeżenia przed startem do pierwszego wyścigu...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@robertkudera: Może tak bardziej 3 (lub 1:2 - 11/22 czy 12/24). Z czasem może zabraknąć LMP1 w semiPRO przy takim rozdziale, że ponad połowa jedzie w PRO... Ja w R2 i R3 raczej będę jechał w semiPRO, więc właściwie jak teraz jest dla mnie korzystniej... :D
  • Odpowiedz
Plupi
  • 19
Już za niecałe dwa tygodnie odbędzie się pierwsza runda dziewiątego sezonu ACLeague, Wykop Endurance Kompetyszyn, jednej z największych lig simrace'ingowych w Polsce. Po raz pierwszy będziemy ścigać się samochodami dwóch klas jednocześnie: prototypem grupy LMP1 oraz kilkoma modelami GT klas GT2 i GTE. Dziś miała miejsce runda zerowa, wyścig testowy na pętli Nuerburgring, po raz pierwszy z relacjami na żywo z każdego z trzech serwerów. Przed zerówką do sezonu zapisało się aż
Plupi - Już za niecałe dwa tygodnie odbędzie się pierwsza runda dziewiątego sezonu AC...
  • 50
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 4
Elo,

Mimo wszystko co się działo, to uważam R0 za, może nie udany (dla mnie), ale na pewno owocny.
Na pewno trzeba się zastanowić nad wyprzedzaniem LMP1 - moim zdaniem, powinni mieć "zabronione" wyprzedzanie w linii wyścigowej mimo niebieskiej flagi dla GTE i być może w ciasnych zakrętach...
Inaczej to dla GTE jest to trochę problematyczne (zwalnianie, zmiana linii, puszczanie, itd...) - jeśli pozostanie jak teraz to w sezonie trzeba liczyć się z dużą ilością
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
Generalnie od R1 nie zamierzam jechać jak to było na R0 - na pewno nie będę zwalniał, przepuszczał i zmieniał linii wyścigowej. Jadę swoje, a LMP musi wtedy zmienić linię wyścigową a nie GTE. Na LMP spoczywa większa odpowiedzialność, pojawia się i znika. Obrazowo, dla LMP, GTE to takie pachołki do wymijania, choć by się chciało jechać najwygodniej na wprost. Zresztą wystarczy sobie obejrzeć np. LeMans. GTE to takie ruchome przeszkody dla
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
Ja tylko mówię o moich odczuciach i spostrzeżeniach - LMP musi ocenić tak sytuację, aby wiedzieć, że robiąc szybki i niebezpieczny manewr wyprzedzania nie być zaskoczony kolizją z GTE - inne tępo, a GTE jedzie swoje, a LMP kombinuje, ocenia i wymija, a wszystko to w ramach sportowej rywalizacji, bez blokowania, bo GTE dla LMP nie jest rywalem...
  • Odpowiedz
YANIcom
YANIcom
  • 0
@mrfloyd dobrze, że tam Cię chyba nie naruszyłem, tylko z kolegą się poobijałeś - generalnie to cud, że wczoraj jechałem bo spałem 3h (2-5) i ledwo ledwo choć emocje mnie trzymały (miałem nie jechać, ale się zdeklarowałem i nie chciałem komuś zabierać miejsca - źle by to wyglądało) - po wyścigu dosłownie się rozłączyłem i odleciałem, ale musiałem się jeszcze ocknąć na szybki prysznic...
  • Odpowiedz
ACLeague
  • 102
Uwaga rozpoczynamy oficjalne zapisy do Wykop Endurance Kompetyszon
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Przed decyzją o dołączeniu zapoznaj się z regulaminem na naszej stronie - http://acleague.pl/

Dla zwycięzców (top3 z klasy) planowane są nagrody w postaci imiennych pamiątkowych pucharów (⌐ ͡■ ͜
ACLeague - Uwaga rozpoczynamy oficjalne zapisy do Wykop Endurance Kompetyszon ------...

źródło: comment_zL0CvLiOXd4bQ8R1ph3y6MAoamTeSj4T.jpg

Pobierz
  • 291
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YANIcom
YANIcom
  • 6
Potwierdzam nazwę teamu dla: oxygen (112) i YANIcom (34) ---> Manufa Racing

- oxygen
- BMW M3 GT2
- 122
- Manufa Racing
  • Odpowiedz

Osiągnięcia