Podobno Alpine miało podziękować Oconowi już po Imoli. Nie żeby Esteban sam nie szukał już innego miejsca pracy. W idealnym świecie widziałbym go w Mercedesie na podgrzewanie fotela, ale jak wyląduje w Audi, to też nie uznam tego za złe rozwiązanie. Esteban Ocon to za dobry kierowca, by pozostał bez fotela wbrew temu co tzw. mainstream twierdzi
#f1 #bojowkaestebanaocona
#f1 #bojowkaestebanaocona
#f1
Strategiczne masterclass'y Ferrari (Monako, Silverstone, Węgry) i awarie (Hiszpania, Baku) kosztowały go więcej punktów niż dwa błędy (Imola, Francja)
Często zapominamy że kierowca jest tylko sumą wypadkową wielu czynników. Każdy będzie popełniał błędy w zespole który nie dowozi, w aucie z którym należy sie szarpać - margines błędu wtedy jest bardzo, bardzo blisko.